В Таиланде есть знаменитый мост, который пересекает реку Кхвае. Это место назначения для посетителей всех мастей, в том числе европейцев и американцев, которые в большинстве своем понятия не имеют, что неправильно произносят это слово уже более 60 лет.
Река под знаменитым переходом известна большинству жителей Запада как «Квай» благодаря роману 1952 года и экранизации 1957 года «Мост через реку Квай». Конкретный сюжет и персонажи являются вымыслом, но основная история правдива, и 500-футовый пролет стал самым заметным и острым остатком жестокой главы Второй мировой войны в Таиланде.
Мост находится в тихом провинциальном городке Канчанабури, примерно в 30 милях к востоку от границы с Мьянмой. Она была построена во время войны как часть Таиландско-Бирманской железной дороги, транспортной системы, которая стала известна как «Железная дорога смерти». свою жизнь во время его строительства.
Исторический мост является символическим напоминанием о мучительной жестокости, которой подвергались военнопленные союзников (некоторые американцы, большинство англичане и голландцы) и призванные на военную службу рабочие из Юго-Восточной Азии, которых японцы заставили служить. Намерение состояло в том, чтобы построить 250-мильную железную дорогу в качестве маршрута снабжения из Бан Понга в Таиланде в Танбюзаят в Бирме (ныне Мьянма). Проект, рассчитанный на пять лет, был вынужден завершить за 16 месяцев, а вместе с ним пришли неумолимая жестокость, свирепствующие болезни, нищенские условия и голодные пайки..
Мост прослужил по назначению менее двух лет, когда в 1945 году железная дорога подверглась сильной бомбардировке союзными войсками. То, что было задумано как линия снабжения Японии и ее планов по завоеванию дальнейшего запада, вместо этого стало путем отступления для отступающих японских войск. Контроль над железной дорогой был разделен между британцами, перешедшими на бирманскую сторону, и Государственной железной дорогой Таиланда (SRT), перешедшей на тайскую сторону и тем, что осталось от моста.
Хотя сюжеты романа и фильма были выдумками Пьера Буля и Голливуда, сам мост был важной частью железной дороги - ему просто не случалось пересекать Квай (или Кхвае, что произносится более как «кваре»). Моста через Хвае-Булле не было, просто реки смешались. Это правильный мост, но река Мэй Клонг. Поэтому вместо того, чтобы изменить мнение об ошибке, правительство Таиланда просто изменило название реки в 1960 году, переименовав этот участок в Кхвае Яй.
Мост через реку Кхвэ Яй сильно пострадал в результате бомбардировки, в результате чего были уничтожены все, кроме внешней стальной конструкции. Он был перестроен SRT и с тех пор используется для коммерческих и туристических поездок. Вы можете пересечь границу на поезде или увидеть этот кусочек истории пешком.