Как построить качественный колчан с ограниченным бюджетом
Покупка подержанного снаряжения делает изучение нового дорогого вида спорта, такого как катание на лыжах, гораздо менее затратным, но при этом легко тратить деньги на барахло.
Чтобы избежать некоторых догадок в процессе, я взял интервью у Джоша Симса, владельца The Gear Fix, магазина по ремонту и продаже уличного снаряжения в Бенде, штат Орегон. С тех пор, как он купил магазин в 2008 году, Симс видел и произвел тысячи ремонтов, в том числе отремонтировал более 1000 ботинок для скалолазания. Многие из этих ремонтов являются прямым результатом того, что клиенты покупают подержанное оборудование, срок списания которого уже истек.
Вот восемь советов от Сима, основанных на самых распространенных ошибках, которые, как он видел, люди совершают при покупке старого снаряжения. Не следуйте их ошибкам.
Проверьте молнии
Рваные молнии - это самый распространенный способ ремонта верхней одежды симами. «Посмотрите на ту часть молнии, на которую вы надеваете бегунок», - говорит Симс. «Эта область часто рвется из-за того, что люди дёргают за молнию».
При осмотре молнии на бывшей в употреблении куртке застегните ее несколько раз вверх и вниз и обратите внимание на текучесть. Если он где-то заедает, вероятно, гусеницу мешает материал или грязь. Проверьте, можете ли вы очистить его зубной щеткой и очистителем, например McNett Zip Care. Если не получается, поищите другую куртку.
Совет профессионала: Если сломан только ползунок, а зубья гусеницы и лента молнии целы, вы можете починить это за 5 долларов. Поищите недорогие варианты в Интернете на таких сайтах, как Zipper Shipper.
Загляни внутрь
Покупая бывшую в употреблении водонепроницаемую верхнюю одежду, убедитесь, что она остается водонепроницаемой. То, что куртку производила такая безупречная компания, как Patagonia, не означает, что предыдущий пользователь не выбросил ее без ремонта.
Выверните куртку наизнанку и внимательно посмотрите на швы. Неудачи будут очевидны на проклеенных швах, где лента могла порваться или оторваться от ткани. Неокрашенные швы могут быть хрупкими или шероховатыми по краям. Sims также рекомендует обращать внимание на плечи, которые больше всего изнашиваются. Если внутренняя подкладка на плечах явно грубая, велика вероятность, что она больше не является водонепроницаемой и не поддается лечению смывкой или нанесением спрея, например Nikwax.
Проверьте пальцы ног
Симс видит много подошв, которые отслаиваются от использованных походных ботинок и альпинистской обуви. Вероятно, это результат того, что предыдущий пользователь оставил снаряжение в раскаленной машине или палатке, что повторно активирует клей, связывающий подошву с верхом. Внимательно посмотрите на подержанную обувь, которую вы собираетесь купить, чтобы убедиться, что край подошвы прилегает к обуви. Обратите особое внимание на носок, где вы должны заметить наибольший износ.
Совместимость - ключ к успеху
Когда дело доходит до покупки лыжного снаряжения для северных стран, вы должны убедиться, что ваши ботинки совместимы с вашими креплениями. Проверьте марку загрузчика или привязки и найдите аббревиатуры SNS (сделанные Соломоном) или NNN (все остальные). Убедитесь, что сапоги и крепления имеют одинаковую аббревиатуру, чтобы они соответствовали друг другу.
Ищите фигурные лыжи
Если подержанные горные лыжи, на которые вы смотрите, прямые, без профилей по бокам, они, скорее всего, не подойдут для ваших креплений - и ими определенно будет труднее пользоваться. Им, наверное, тоже больше десяти лет. Ищите доску с носком и хвостом шире талии: в этих лыжах используются новейшие технологии, и они должны работать с большинством современных креплений.
Обратите внимание на цвет
Большинство жестких товаров, таких как лыжи, ботинки и крепления, имеют пластиковые компоненты, и их внешний вид может быть хорошим индикатором их формы. «Если вы видите обесцвечивание старых креплений и ботинок, вероятно, они где-то сидели. какое-то время, вероятно, на солнце, что делает их ломкими », - говорит Симс. Если исходный пластик был темным, избегайте появления пепельного цвета. Для белого пластика избегайте продуктов с желтыми пятнами.
Осмотрите раму
Если вы смотрите на велосипеды, не смотрите только на компоненты. «Люди сосредотачиваются на механике, которую можно исправить или заменить, - говорит Симс. «Ремонт рамы стоит очень дорого». При поиске трещин в раме особенно внимательно обращайте внимание на места сварки, в которых рама, скорее всего, будет иметь слабые места.
Если это похоже на дерьмо, то, вероятно, так оно и есть
«Не нужно быть экспертом, чтобы понять, не позаботились ли о чем-то», - говорит Симс. Хотя этот совет может показаться очевидным, иногда действительно хорошая цена на то, что когда-то было классным оборудованием, соблазнит вас купить продукт, даже если он выглядит так, как будто последнее десятилетие он провел на улице. «Если это выглядит грязно, а вы не эксперт, просто подождите и найдите эксперта, который изучит его», - говорит Симс.