Наш paceline сохранил быстрый клип на проселочных дорогах, пролегающих по дороге, за пределами Солванга, штат Калифорния, извилистой к основанию девятимиллиметрового 4000-футового захода на гору Фигероа. Солнце сожгло последние остатки тумана и облаков, которые сегодня утром прокатились с побережья, и темп остается живым, когда мы начинаем подъем. Уже началось игривое ребро о том, кто собирается упасть. Твердая группа, некоторые новые пейзажи и немного сложностей: все элементы существуют для отличного дня на велосипеде.
Это подходящий способ введения Fondo, новой дорожной одежды POC. Когда в 2014 году шведская марка вышла на рынок одежды для велоспорта, она осталась посвященной своей основной миссии - «спасать жизни и уменьшать последствия несчастных случаев» для спортсменов - лидируя с высокой видимостью AVIP (Attention, Visibility, Interaction, Защита). AVIP был нацелен на гонщиков и серьезных велосипедистов, которые катались на лошадях и тренировались в большинстве дней недели и больше всего взаимодействовали с трафиком. Затем POC следил за своей линией верхнего уровня Raceday, которая включала технологию для улучшения аэродинамики и уменьшения веса.
С Fondo POC адаптирует определенные технологии и функции от AVIP и Raceday к коллекции, предназначенной для энтузиастов-гонщиков. «Мы уже рассказали историю безопасности и защиты, а также историю исполнения», - говорит Оскар Гусс, директор по продуктам POC. «Теперь речь идет о страстной истории».
Цены немного ниже, чем у линии Raceday - например, трикотаж Fondo Light составляет 130 долларов, а Raimay Climber - 150 долларов, но это все же превосходное предложение, предназначенное для выполнения и поддержания комфортности велосипедистов в течение долгих и требовательных аттракционов. «Я думаю, что важно отметить, что (гонщик Fondo) все еще очень преданный и очень опытный гонщик, который очень разборчив в том, что они носят, хотя они могут не зарабатывать на жизнь от езды на велосипеде», - говорит Гусс.
Новая коллекция состоит из мужских и женских предметов: футболка Fondo Classic с коротким рукавом (140 долларов США); майка Fondo Light (130 долларов США), в которую входят некоторые из тех же материалов, что и майка Raceday Climber; Fondo bibshort (150 долларов США); и короткие женские колготки Fondo WO (женские) (140 долларов США). Трикотажные изделия входят в четыре веселых цвета, маковые цвета, вдохновленные глобальными направлениями езды на велосипеде: синий для Гаваны, зеленый для долины Напа; серый для Нью-Йорка; и розовый для Рио-де-Жанейро, с большим количеством направлений и цветов. Подходящие аксессуары включают цветные рукава Fondo (подогреватели рук), колпачки из хлопка / полиэстера, перчатки, пинетки и шелковые шарфы - просто для того, чтобы выглядеть дополнительным dapper.
Помимо более яркого взгляда, одно из главных отклонений от линии Raceday подходит. «Raceday подходит для гонщиков на самом элитарном уровне - у них есть тела и позиция на велосипеде, которых нет у других людей», - говорит Гусс. «Мы поняли, что это не сработает для среднего велосипедиста высокого класса». Таким образом, майка Fondo более прощает, чем гонка, но все же обеспечивает удобную форму, в соответствии с тем, что я ожидаю от производительности - предназначенный джерси.
Подобно другим дорожным одеяниям POC, куски Fondo предназначены для лучшей работы на верховой езде: трикотаж вырезается немного выше спереди и затягивается немного длиннее на спине, так что, когда вы едете, фронт сидит прямо над ваши бедра без сужения, и вы получите полное покрытие в спину. Так как он предназначен для более расслабленного положения на велосипеде, этот анатомический разрез менее выражен, чем с трикотажными изделиями Raceday. Серьга Fondo bibshort имеет высеченные силиконовые прокладки, которые расположены под нажимными точками дальше, чем 3D-формованные силиконовые прокладки в подкладке Contour Bibshort Raceday, чтобы разместить более вертикальное положение для верховой езды.
У большинства из нас нет роскошных автомобилей поддержки в наших длинных поездках, поэтому POC разработал трикотажные изделия Fondo с большей пропускной способностью, чем линия Raceday. В Fondo Classic есть три супер-глубоких кармана - настолько глубоко, что, пару раз, понадобилось немного дополнительной рыбалки, чтобы найти мой телефон. Но карманы будут немного меньше на производственных моделях, говорит Гусс, поэтому ваши вещи станут более доступными.
Классический трикотаж выполнен из мягкой, высокоукрепляющей полиэфирной смеси с шелковистой отделкой и немного блеска. В сочетании с обрезкой формы и большим количеством растягивания в материале, женская (женская) майка подойдет мне как перчатка. Он имеет половину молнии вместо полной застежки-молнии на мужской классике, которая позволяла фронту моей майки лежать на моем животе и сундуке, вместо того, чтобы застегнуть молнию под сундуком, что иногда может случиться на майках с широкими молниями, (Веселая деталь: Шкив молнии моего розового, фиолетового и темно-синего рисового трикотажа был похож на статую Христа-Искупителя.) Рукавские рукава, сделанные для чистого взгляда и плотного прилегания к плечам, а широкие, без силикона повязка была мягкой и удобной. Темно-окрашенная акцентная полоса по брюху и задние карманы помогли оказать льстивый эффект для похудения.
Я носил Fondo Classic, а не Light jersey на подъеме Figueroa, и хотя температура достигала 95 градусов по Фаренгейту на разоблаченном 1, 5-часовом подъеме, он дышал так хорошо, что я никогда не перегревался, а полиэфирная смесь злой пот удалялась достаточно эффективно что ткань никогда не казалась тяжелой или сырой. На разрыве спуска на другой стороне перчаточная подошва означала, что на ветру не было материала, который лопнул и уловил сопротивление воздуха. Тонкий, эластичный материал на обратной стороне моих пердов Fondo означал, что мои руки никогда не становились горячими или потными, в то время как легкая прокладка на ладонях немного отбивалась от потрескавшейся и нарезанной нижней четверти спуска. Контур серна в моем Raceday Aerofoil bibshort чувствовал себя комфортно и крепко четыре часа в поездке, как это было, когда я впервые надел его.
Еще одна звезда шоу, которая не была технически частью запуска Fondo, но заслуживает почетного упоминания, - это новые солнцезащитные очки DO OC от Half-Blade от POK (230 долларов США). Солнцезащитные очки POC чувствовали себя суперлегкими на моем лице и оставались на месте настолько хорошо, что я часто забывал, что я носил их в течение 4, 5-часовой езды. Линзы обеспечивали отличную четкость и контрастность. Неудивительно, что они хорошо интегрировались с шлемом POC Octal Road - «глазные гаражи» (захватывающие пластиковые вещи в передних вентиляционных отверстиях) надежно удерживали оттенки с минимальной до нуля суетой. Я также с тех пор обнаружил, что DO Half Blades отлично сочетаются с моим шлемом Giro Synthe.
Что касается поездки? Группа была нанизана на первую половину восхождения, затем перегруппировалась для окончательного толчка на вершину. Там мы сочувствовали этому сектору убийц со всеми этими средними, крутыми маленькими стояками и фантазировали о ледяных коксах, ожидающих нас внизу, перед тем, как забраться в восхитительный, извилистый девятимиллионный спуск. К тому времени, когда мы начинаем путешествовать по последнему плоскому и быстрому возвращению в отель, мы сделали более 5000 футов скалолазания, и я был готов позволить себе добраться до самого дома. Но затем кто-то выскользнул из аккуратного двойного пасилина и напал, и кто-то другой последовал за ним. Остальные из нас смотрели друг на друга, как, я думаю, это происходит сейчас, и мы преследовали горения в наших ногах и не сидели, пока мы не покатились на автостоянку. И в разгар всех высокопоставленных и добродушных мусорных разговоров, которые последовали за этим, я подумал: может быть, это тот, для кого Fondo: те, кто возвращается в грязь, бутылки пустые, ноги болят, после того, мало и много смеялся, и кто согласен, Черт. Это была отличная поездка.
Скоро: наше первое впечатление от нового гоночного велосипеда POC 2016 года.