Абсолютная скорость спринта может показаться неуместной в более длительных соревнованиях, но новая наука доказывает необходимость наличия «запаса скорости».
Знаменитая британская звезда бега на длинные дистанции Дэйв Бедфорд выступил на чемпионате Европы 1971 года в Хельсинки как человек, которому удалось победить на дистанции 10 000 метров. Менее чем за три недели до этого он установил европейский рекорд 27:47 и стал вторым человеком в истории, побившим 28 минут после австралийца Рона Кларка. Никто в поле не был так быстр. У Бедфорда была только одна потенциальная слабость: он не был очень быстрым спринтером, поэтому он был бы уязвим, если бы начальный темп был слишком медленным.
Чтобы этого не произошло, Бедфорд вылетел из гонки в быстром темпе, преодолев полпути в 13:54, и снова оказался на трассе ниже 28-го. Он по-прежнему лидировал с кругом до финиша, но назревали проблемы, и еще пять мужчин продолжали бороться. За 300 метров до конца последователи ринулись в атаку, почти мгновенно пролетев мимо Бедфорда. Фаворит родного города Юха Вяятяйнен первым попал в ленту, показав потрясающий результат на последнем круге - 53,8 секунды. Все пять лучших финишировавших на 28 минут отставали от Вяятяйнена (27:52), переписав список за все время. Бедфорд споткнулся шестым.
В кругах, посвященных выносливости, существует давняя истина: сила - это скорость. С этой точки зрения бегуны, которые добиваются самых быстрых завершающих ударов, не обязательно являются лучшими спринтерами; это те, у кого лучшая аэробная подготовка, и в результате у них остается больше энергии для ускорения в конце гонки. Говоря трюизмом, это неплохой вариант, но не всегда. Вяятяйнен был бывшим бегуном на 400 метров, который ранее выходил в финал этого соревнования на чемпионате Финляндии. Бедфорд, напротив, не смог бы пробежать 53,8, даже если бы он просто просидел у трассы 24 круга, а затем прыгнул на последний круг. Согласно Интернету, его лучший результат - 400 секунд примерно на 56 секундах. Он сделал гонку честной с самого начала, но когда подошел последний круг, он больше ничего не мог поделать. Иногда скорость - это скорость.
Загадка Бедфорда пришла в голову в прошлом месяце во время выступления на Саммите по спортивным инновациям, на котором собрались ведущие ученые Канады по спортивным характеристикам. Гарет Сэндфорд, британский исследователь, в настоящее время работающий в Университете Британской Колумбии, представил некоторые из своих работ о «резерве скорости», идее о том, что даже в соревнованиях со значительным компонентом выносливости максимальная скорость может иногда выступать в качестве ограничивающего фактора. Исследование Сэндфорда, которое в последние месяцы привело к серии широко обсуждаемых исследований, сосредоточено на бегунах на 800 метров, которые находятся на пересечении скорости и выносливости. Но я думаю, что это концепция, которую стоит рассмотреть даже спортсменам, которые больше ориентируются на выносливость.
Начнем с некоторых определений. Ваш «анаэробный запас скорости» - это диапазон между максимальной аэробной скоростью и максимальной максимальной скоростью. Самая быстрая аэробная скорость определяется как скорость, при которой вы достигаете VO2max, или максимальной аэробной способности, в лабораторных тестах. Это трудно измерить, поэтому в своих исследованиях Сэндфорд вместо этого оценивает эту скорость по формуле, основанной на времени забега на 1500 метров. (Если вы не хотите возиться с конверсиями, ваша скорость в гонке на время на 2000 метров даст вам приличную оценку.)
Сэндфорд измеряет максимальную максимальную скорость с помощью радара во время 50-метрового спринта. В качестве альтернативы, вы можете установить несколько конусов, отмечающих последние 15 метров 50-метрового спринта, попросить кого-нибудь провести время между конусами, и средняя скорость даст вам довольно хорошую оценку вашего максимума. Если вы затем возьмете соотношение между этими двумя величинами и разделите максимальную максимальную скорость на аэробную скорость, вы получите «коэффициент запаса скорости». (Сэндфорд использует километры в час, но вы можете использовать любые единицы измерения, если оба значения в соотношении используют одни и те же единицы.) В выборке Сэндфорда, состоящей из 19 элитных бегунов на средние дистанции с пяти разных континентов, он обнаружил отношения между примерно 1,40. и 1,65.
В соревнованиях, подобных 800-й гонке, интересно то, что у вас могут быть два разных спортсмена с очень похожими результатами, но с совершенно разными физиологическими сильными и слабыми сторонами. Донован Бразье, который пробежал 1:42, чтобы выиграть чемпионат мира в этом году, является быстрым лидером, который поднял брови в начале этого года, когда он отметил, что его самый длинный забег составлял чуть более восьми миль. Напротив, Ник Симмондс пробегал до 70 миль в неделю с длинными пробегами до 14 миль на пути к своему 1:42 за четвертое место на Олимпийских играх 2012 года. Коэффициент запаса скорости позволяет количественно оценить эти различия: все специалисты 400/800 (например, Брейзер) в выборке Сэндфорда имели значения выше 1,58; все специалисты 800/1500 (например, Symmonds) имели значения ниже 1,47; а чистые 800 специалистов имели значения в среднем диапазоне.
Почему мы должны заботиться об этих различиях? Потому что такие спортсмены, как Брейзер и Симмондс, должны тренироваться по-разному. Спортсмены считают тренировки на выносливость, такие как темповые бега, стрессовыми и трудно восстанавливаемыми, поэтому им реже требуются меньшие дозы. Спортсмены на выносливость преуспевают и становятся сильнее на тренировках на выносливость и могут выдерживать большие и более частые дозы. Нетрудно увидеть разницу между спортсменами, находящимися на противоположных концах спектра, такими как Брейзер и Симмондс, но для спортсменов, находящихся ближе к середине, картина не так очевидна. Измерение резерва скорости дает тренерам возможность формировать подгруппы спортсменов, которые могут успешно тренироваться вместе.
Это не значит, что вы должны просто принять ваш текущий запас скорости как неизбежный. Еще одна причина, по которой Сэндфорд считает полезной концепцию резерва скорости, заключается в том, что она подчеркивает важность максимальной скорости, которой большинство спортсменов на выносливость полностью пренебрегают. Улучшение запаса скорости за счет явной работы над максимальной скоростью может иметь некоторые прямые преимущества, если, как и в случае с Бедфордом, ваша максимальная скорость просто недостаточно высока, чтобы соответствовать темпу, который ваши конкуренты будут демонстрировать во время гонки.
Но это также может иметь косвенные преимущества. В то время как максимальная аэробная скорость является отражением вашей кардиореспираторной подготовки, максимальная скорость спринта зависит от того, как вы прикладываете силу к земле. Вы развиваете его с помощью таких тренировок, как тотальные короткие спринты, плиометрика и тяжелые тренировки с отягощениями. «И результат - не просто лучший спринт», - отмечает Сэндфорд. Свойства, улучшающие беговые качества, такие как более жесткие сухожилия, более длинные пучки мышечных волокон и лучшая нервно-мышечная передача сигналов, также связаны с более эффективным бегом на более медленных скоростях.
От простого написания этих предложений у меня начинает болеть подколенное сухожилие. Как и многие спортсмены, ориентированные на выносливость, особенно на неэлитном уровне, я очень редко бегаю в полном объеме, поэтому я осторожно отношусь к идее даже измерять свою максимальную скорость. Во всяком случае, одним из самых интересных результатов презентации Сэндфорда является то, что она заставила меня задуматься о том, насколько это абсурдно. Я самопровозглашенный бегун, который живет и дышит бегом… и все же я боюсь бегать так быстро, как могу. Это довольно убедительный показатель того, что я пренебрегал этой частью своего набора инструментов - и, как мастер-ас Пит Мэджилл напоминает нам в своем недавнем учебнике SpeedRunner, быть старым - не оправдание. Вероятно, пора начать работать над своим запасом скорости, прежде чем я обнаружу, что у меня ничего не осталось.