Гамбург. Там были ростбиф с соусом тартар и жареный картофель, со свежеприготовленным "Holsten" pilsner и красная крупа с ванильным соусом на десерт - типично гамбургский.
В среду вечером (16 июля) победители DaimlerChrysler North Atlantic Challenge 2003 при температуре более 25 градусов под вечерним солнцем вели беседу на террасе на крыше Северо-немецкого регатного клуба (NRV) на Внешнем Альстере.
Они все пришли, отставшие в трансатлантической регате, которые не добрались до финиша к фестивальной неделе до 12 июля. В конце концов, они тоже были вознаграждены за свои усилия и усилия на 3619 морских милях от Ньюпорта, Род-Айленд / США на севере Великобритании до Куксхафена.
Команда «Фриско» из Канады, последнего корабля после отплытия, была здесь, так же как и экипажи «Бригантии» из Линдау на Боденском озере, две ольденбургские команды «Салют» и «Леон де Мар». », а также ростокер« Полярис », кильский« Аркадия »и« Веселая Селеста »из Мельдорфа.
Председатель NRV Гюнтер Персиль, выступающий в роли организатора регаты, высоко оценил упорство и выносливость моряков, которые провели до месяца в открытом море. На заключительной вечеринке неприятные моменты были практически забыты, большинство из них просто бредили поездкой.
«У нас была захватывающая регата, намного дольше, чем ожидалось», - сказал Юрген Бреннер, владелец и капитан «Леон де Мар». На алюминиевой яхте типа Sonate Ovni 43 экипажи перебивали друг друга в сарказме и иронии, когда радовали поклонников DCNAC своими электронными письмами с борта. «У нас всегда было все в порядке, - продолжал Бреннер, - каждое утро был английский завтрак, и мы могли бы отплыть еще несколько дней». Только газ для готовки был на исходе, «потом стало бы неудобно».
Mason 44 "Frisco" под руководством Фредерика Вогели из NovScotiin купил добровольные объездные пути. «Мы направились к китам и большим грузовым судам, чтобы сделать красивые праздничные фотографии», - подмигнув, сказала команда. Возможно, из-за этого они пропустили «Бригантию», долгое время державшую красный фонарь, пройти по Северному морю.
Это был «Фриско» с временем в пути 30 дней, 16 часов, 19 минут и 13 секунд, который основан на копии картины Ван Гога «Bateaux á Saintes-Maries» 1888 года, созданной галереей «von Hobe». в Рейнбеке для «Последний корабль домой». Каждый член экипажа забрал домой памятную доску DCNAC.
| Место / яхта | Заканчивать | Благословенный Часы. | Ø в узлах | TCC / IRC | Расчетное время |
| Место / яхта | Заканчивать | Благословенный Часы. | Ø в узлах | TCC / IRC | Расчетное время |
| 1. ЗАРАФФ | 28.06.2003 9:17 | 327,12 | 11,0608 | 1,412 | 461,9 |
| 2. КОМАНДА 888 | 05.07.2003 8:07 | 325,96 | 11,0982 | 1,474 | 480,463 |
| 3. UC | 05.07.2003 1:23 | 319,22 | 11,3337 | 1,551 | 495,107 |
| 4. БУДУЩЕЕ IV | 03.07.2003 18:00 | 455,84 | 7,94018 | 1,139 | 519,199 |
| 5. ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ | 03.07.2003 18:30 | 456,34 | 7,9385 | 1,143 | 521,6 |
| 6. ELAN | 06.07.2003 16:49 | 526,5 | 6,86941 | 1,043 | 549,139 |
| 7. МАМЕЛИЯ | 05.07.2003 16:07 | 501,78 | 7,20912 | 1,095 | 549,454 |
| 8. ГАСФАМБУРГ | 04.07.2003 17:28 | 479,3 | 7,54786 | 1,148 | 550,24 |
| 9. КОРОЛЕВСКАЯ ЛЕГЕНДА | 05.07.2003 7:48 | 493,64 | 7,3265 | 1,117 | 551,392 |
| 10. ИСКАРИН | 07.07.2003 15:33 | 549,22 | 6,58759 | 1,007 | 553,069 |
| 11. ДУМ | 04.07.2003 22:49 | 484,65 | 7,4312 | 1,142 | 553,475 |
| 12. ВАРУН | 04.07.2003 10:31 | 472,37 | 7,63405 | 1,174 | 554,557 |
| 13. ДЖУЛИ МАРИ | 03.07.2003 19:37 | 457,45 | 7,91921 | 1,219 | 557,637 |
| 14. П. ФОН ЗЕСТЕРМЮЭ | 08.07.2003 1:12 | 558,87 | 6,45896 | 1,005 | 561,674 |
| 15. ПИТЕР ФОН ДАНЗИГ. | 05.07.2003 0:09 | 485,99 | 7,43142 | 1,158 | 562,774 |
| 16. МИР TUI HH | 03.07.2003 17:54 | 455,74 | 7,93829 | 1,236 | 563,297 |
| 17. ГАНС | 03.07.2003 18:20 | 456,17 | 7,93631 | 1,235 | 563,371 |
| 18. ЧЕРИ | 06.07.2003 4:18 | 514,14 | 7,03654 | 1,096 | 563,499 |
| 19. УОЛРОСС III | 06.07.2003 15:37 | 525,29 | 6,64769 | 1,077 | 565,74 |
| 20. АЛЬБАТРОС | 04.07.2003 5:03 | 466,89 | 7,74867 | 1,214 | 566,809 |
| 21. СНЕЖНЫЙ ЛЕВ | 03.07.2003 13:14 | 451,08 | 8,01659 | 1,257 | 567,002 |
| 22. BRINKMANN & PA. | 05.07.2003 20:24 | 506,24 | 7,14724 | 1,126 | 570,031 |
| 23. ПАВЕЛ | 05.07.2003 13:19 | 499,16 | 7,24627 | 1,142 | 570,04 |
| 24. ВИТБЕЛЛ | 03.07.2003 18:06 | 455,95 | 7,93981 | 1,255 | 572,215 |
| 25. ЛЮДСКАЯ ЗАБОТА II. | 05.07.2003 3:24 | 489,25 | 7,3943 | 1,175 | 574,866 |
| 26. ЭНН БОННИ | 07.07.2003 4:18 | 537,97 | 6,72522 | 1,072 | 576,709 |
| 27. ЦВЕРВЕР | 08.07.2003 1:02 | 558,71 | 6,45877 | 1,037 | 579,384 |
| 28. РАРОТОНГ | 07.07.2003 1:52 | 535,55 | 6,53267 | 1,083 | 579,998 |
| 29. NV ГАМБУРГ | 04.07.2003 12:40 | 474,51 | 7,59442 | 1,223 | 580,32 |
| 30. ТЕМПЕСТ | 03.07.2003 17:38 | 455,47 | 7,94297 | 1,279 | 582,544 |
| 31. ТОРТУГ | 08.07.2003 1:22 | 559,03 | 6,4721 | 1,045 | 584,191 |
| 32. ТАНАСС. | 04.07.2003 22:01 | 483,86 | 7,461 | 1,238 | 599,017 |
| 33. СЕРОЗА | 06.07.2003 13:28 | 523,31 | 6,9131 | 1,147 | 600,241 |
| 34 БРЕМЕНСКИЙ БАНК | 06.07.2003 12:06 | 521,94 | 6,93153 | 1,152 | 601,28 |
| 35. ВЕЛИКАЯ СВОБОДА №7 | 08.07.2003 6:33 | 564,22 | 6,41246 | 1,086 | 612,74 |
| 36. АКВИС ГРАНУС III | 10.07.2003 7:15 | 612,93 | 5,9025 | 1,002 | 614,155 |
| 37. ГУНДЕЛЬ Г. | 09.07.2003 3:35 | 585,25 | 6,18145 | 1,055 | 617,442 |
| 38. ВЕТРОВАЯ РОЗА | 08.07.2003 8:09 | 397,99 | 9,09013 | 1,552 | 617,686 |
| 39. ЛИФТ III | 09.07.2003 8:07 | 589,79 | 6,1338 | 1,052 | 620,454 |
| 40. ТОМ'С КАН | 09.07.2003 20:24 | 602,07 | 6,00325 | 1,038 | 624,945 |
| 41. НАНИ | 10.07.2003 3:33 | 609,23 | 5,93865 | 1,054 | 642,131 |
| 42. ХАРИЗМ | 10.07.2003 12:53 | 618,55 | 5,84945 | 1,039 | 642,676 |
| 43. АСТ | 10.07.2003 10:22 | 616,05 | 5,87269 | 1,056 | 650,547 |
| 44. АРКАДИ | 12.07.2003 20:08 | 673,8 | 5,36888 | 0,974 | 656,283 |
| 45. ДЕВУШКА | 08.07.2003 2:46 | 560,61 | 6,45537 | 1,175 | 658,714 |
| 46. ПОЛЯРИС | 12.07.2003 9:55 | 663,59 | 5,45155 | 1,01 | 670,221 |
| 47. ВЕСЕЛЫЙ СЕЛЕСТ | 13.07.2003 19:47 | 697,46 | 5,60815 | 0,962 | 670,957 |
| 48. BO СТЕКЛЯННЫЙ ЛЕС | 12.07.2003 5:54 | 659,57 | 5,48486 | 1,027 | 677,381 |
| 49. ФРИСКО | 15.07.2003 10:39 | 736,32 | 4,91132 | 0,959 | 706,131 |
| 50. САЛЮТ | 14.07.2003 8:21 | 710,03 | 5,09608 | 0,997 | 707,897 |
| 51. ЛЕОН ДЕ МАР | 14.07.2003 9:49 | 711,5 | 5,08581 | 1 | 711,499 |
| 52. БРИГАНТИ | 14.07.2003 22:45 | 724,42 | 4,95843 | 1,004 | 727,32 |
| 53. ИЗОЛБЕЛЛ | 13.07.2003 14:00 | 691,67 | 5,20693 | 1,084 | 749,77 |