Вчера на трассах регаты у Киля ничего особенного не происходило. Легковесам хватило только на две гонки. Моряки также страдали от депрессии. Но на суше происходило много всего.
Вчера на трассах регаты у Киля ничего особенного не происходило. Легковесам хватило только на две гонки. Моряки также страдали от депрессии. Но на суше происходило много всего.
Благодаря термикам на переулках рядом с берегом, по крайней мере, европейские женщины и женщины Инглинг, а также лазеры и моряки на 2,4 мР могли быть отправлены на воду. В гонке 49-й, напротив, ветра хватило только на первые две группы, а в третьей даже не утихло. Единственная победа дня с точки зрения немки была у Кристин Вагнер в Инглинге. Класс по-прежнему возглавляет Дорте Йенсен из Дании, а за ним - Ульрике Шуманн и ее команда.
В Европе Петр Ниманн смог догнать ведущую Моник Броник из Польши. С другой стороны, Хайко Крегер, который уступил место второму после Тьерри Шмиттера из Нидерландов, ухудшился на дистанции 2,4 мР. В области лазеров на данный момент лидируют швед Дэниел Бигмарк и австралиец Майкл Блэкберн с равными очками. Лучшим немецким лазерным моряком на данный момент является Тобиас Шадевальдт, занимающий 31-е место.
Плотным экипажам корабля вчера пришлось сначала набраться терпения. В течение нескольких часов они катались по морской железной дороге в депрессивном состоянии, прежде чем наконец выстрелили из стартового орудия. Однако люди из «Экстази» в окружении шкипера Томаса Брюгге не хотели этого ждать и быстро стартовали, что в конечном итоге привело их к победе в Кубке Киля, первой части международного чемпионата Германии. В общем рейтинге они теперь на пол-очка отстают от лидирующей «L&M Hispaniola» от Хорста Манна.
В группе 2 IDM «Sailtron X Press» Торстена Бастиансена продолжает обгонять прошлогодний победитель «Lollipop» Яна Хинрихса. Расстояние между двумя кораблями теперь шесть очков. А в группе IDM 3 + 4 «Froschkönig» Детлефа Амлонга также смогла увеличить свое лидерство.
Тем не менее, все еще возможно. В субботу будет интересно. Затем яхты отправляются в долгий путь до Фемарна. И тогда также будет решено, какие команды в итоге окажутся на вершине пьедестала почета IDM.
По крайней мере так же захватывающе, как на воде вчера снова на суше. Эмоции по поводу жалобы Йохена Шумана на непрофессионализм в немецком парусном спорте продолжали накапливаться (см. Также сегодняшние слухи о YACHT прибрежных сплетнях). К счастью, этого не было в тот вечер, когда немецкий флагманский моряк получил YACHT Trophy в Кильском яхт-клубе от Олафа Кляйнелангхорста, директора Delius Klasing Verlag. Шуманна назвали лучшим моряком года за его достижения в команде Alinghi.
Утром на олимпийском объекте в Шилькзее возникла новая турбулентность из-за звездных лодок, независимо от того, не должны ли экипажи превышать определенный максимальный вес или, по крайней мере,. Его взвесили. Во-первых, на взвешивание пришли не все экипажи. Во-вторых, босс жюри Йорн Рихтер позвонил классной ассоциации по поводу процесса. Их юридический комитет теперь должен обеспечить четкие условия. Кстати, практически все, кто решился встать на чашу весов, получили положительный результат. Лишь один экипаж оказался слишком тяжелым.
Радость одного, горе другого - это касается и того, какие олимпийские классы будут в будущем. Хотя виндсерферам, вероятно, больше не нужно беспокоиться о том, будут ли они по-прежнему совместимы с кольцами после 2008 года, либо лазерным, либо финским морякам угрожает конец игры. Решение не будет принято до осени 2008 года. Но президент DSV Дирк Томсен уже дал указание: «С одноручной лодкой желательно большее различие. Следовательно, необходимо будет проверить, подходит ли Finn или Laser. лучше в программу ", - сказал он, цитируемый сегодня" Kieler Nachrichten ". Тем не менее, каждый класс должен ожидать, что его местонахождение на Олимпийских играх будет обсуждено.
В конце концов, взгляд в будущее остается: директор гонки Дитер Рюммели вчера был оптимистичен и надеется на выходные, что ветер вернется во фьорд с приходом лета.