Подробно о поединке за председательство в президиуме DSV сообщает YACHT в выпуске 23/2017, который выходит с сегодняшнего дня у подписчиков и со среды, 2 ноября, в киоски.
Впервые в новейшей истории ассоциации проводится дуэль в преддверии Дня парусного спорта. Хотя в последние десятилетия всегда находился консенсусный кандидат, сейчас есть два кандидата:
- Монкюпперс, вице-президент по популярным видам спорта и после отставки Андреаса Лохбруннера весной, одновременно исполняющий обязанности президента DSV;
- Оливер Косанке, председатель парусного клуба Мюленбергера и заместитель Гамбургской региональной ассоциации DSV.
Попытка провести расследование между ними провалилась, потому что Кюпперс или Косанке хотели отказаться от своих претензий на лидерство. Оба идеально дополняли бы друг друга в президиуме: Косанке считается финансовым экспертом, Кюпперс может продвигать важную область популярного спорта. Но в качестве вице-президента ни один из них не может исполнять обязанности другого. Вот почему День моряка должен решить, кто будет определять судьбу ассоциации в будущем.
Первоначально Юрген Йенч, сторонний участник, даже рассматривал возможность баллотироваться на высшую позицию, но больше не мог стоять на ногах.
Теперь почетная служба живет за счет активного участия ее членов, насколько это возможно. Поэтому обычно приветствуются несколько претендентов. Однако это относится только к ассоциациям в ограниченной степени. Потому что до фактического решения в Мюнхене в конце ноября нет «избирательной кампании»; кандидаты не известны или почти не известны многим делегатам лично.
В случае DSV есть еще одна особенность: он находится в процессе преобразования, которое было необходимо в течение длительного времени, центробежные силы которого значительны. Если бы в день плавания все подошло к концу, новый президент был бы ослаблен с самого начала - вот почему многие заинтересованные руководители клубов находят надвигающееся противостояние крайне недовольным.
Потому что в ассоциации достаточно напряженности. Оглядываясь назад, можно понять их.
В начале года в президиуме ДСВ, который действует до сих пор, возникли серьезные конфликты. Руководители ассоциации реагировали все более чутко, чем больше застопорился начатый процесс реструктуризации и тем быстрее выходили из-под контроля расходы.
События, которые со стороны все еще кажутся пугающими даже после определенного расстояния, завершились преждевременным уходом Андреаса Лохбруннера с должности. Однако он не ушел добровольно, его отставке предшествовал настоящий заговор вице-президентов.
ЯХТ задокументировала процессы в выпуске 9-2017. Прочитать зимние события можно еще раз по следующей ссылке:
Статья на фоне ухода Энди Лохбруннера из YACHT 9-2017
Отчет, основанный на внутренних документах и подробных интервью с руководством ассоциации, не остался без откликов. В поспешно написанном письме клубам и Немецкой олимпийской спортивной конфедерации МонКюпперс попытался исправить предполагаемую «дезинформацию» яхты. Вот оригинальная формулировка.
Предполагаемые «неправильные выводы» не могли быть опровергнуты представлением DSV. Напротив: Президиум и офис только еще больше запутались в своих собственных заявлениях, как было продемонстрировано в заявлении YACHT online.
Одним из спорных вопросов в то время было, среди прочего, финансовое положение ассоциации, которая до сих пор остается одной из центральных строительных площадок. Вице-президент Дитмар Ри, долгое время отвечавший за диспропорции в руководстве DS, в переписке с заседанием президиума говорил о «кризисе», «в котором мы уже находимся». Ри буквально пришел к выводу, что «ликвидных средств ассоциации недостаточно», чтобы покрыть начавшийся процесс изменений.
Фактически, в феврале высказывались опасения, что DSV придется занять не менее 1,2 миллиона евро для выполнения своих обязательств и инвестиционных планов в этом году. Поэтому на заседании Парусного совета Президиум утвердил такой же объем финансирования весной - это тоже новинка в истории ассоциации. Вот отчет YACHT онлайн до встречи и после утверждения кредита в миллион долларов, которому предшествовали интенсивные обсуждения.
Между тем, Президиум значительно сократил финансовые требования - с одной стороны, за счет мер по сокращению расходов, с другой - за счет отсрочки инвестиций. В настоящее время задолженность составит около 0,6 миллиона евро вместо запрашиваемых 1,2 миллиона евро - большая часть этой суммы покрывает первоначально не предусмотренные в бюджете расходы на юристов, аудиторов и выходное пособие.
Как два кандидата в президенты оценивают ситуацию, какие приоритеты они хотят расставить и что их отличает, вы можете прочитать в новом выпуске ЯХТ - со 2 ноября в магазинах или заказать прямо здесь, онлайн.
Но не только председательство может быть избрано. Другие должности также будут заполнены. Дитмар Ри (юриспруденция) и Удо Шеер (финансы) больше не баллотируются; С вашим отъездом вы расчистите путь к далеко идущему новому началу. Кроме того, делегаты парусного дня также должны проголосовать за будущее Торстена Хаверланда (высококлассный парусный спорт). Вот краткий обзор всех кандидатов.