Состав команды на первый этап в этот понедельник вечером открыто демонстрирует беспорядок, в котором находится голландская команда Volvo Ocean Race: за шесть дней до старта первого этапа осталось только восемь вместо разрешенных девяти имен, включая 49erFX Olympic. чемпионка Мартина Граэль из Бразилии и Эмили Нагель из Бермудских островов. Команды, которые работают с двумя женщинами-моряками, могут соревноваться с семью мужчинами. В списке экипажа, опубликованном в понедельник около 20:00, изначально указаны только шесть человек, в том числе новый шкипер Брэд Джексон из Новой Зеландии, который теперь должен и, по-видимому, впервые хочет стать лидером в своей седьмой гонке вокруг света. Седьмой член экипажа будет представлен в ближайшие дни.
Как AkzoNobel сегодня вечером представила нового шкипера Брэда Джексона
В понедельник утром шкипер Симеон Тьенпонт объявил о своем бою за якобы потерянную позицию шкипера. Тьенпонт застыл в море во время пролога из Лиссабона в Аликанте в пресс-релизе AkzoNobel, в котором говорилось о его увольнении из-за нарушения контракта. Дальнейшие подробности и предыстория в то время еще не были известны.
В своем утреннем заявлении в понедельник, опубликованном сегодня, Tienpont заявила: «Заявление AkzoNobel о том, что Тьенпонт покинул свою команду, является абсолютно ложным. AkzoNobel подписал контракт со Steam Ocean (шкипер Симеон Тьенпонт) во время пролога в ноябре. Незаконно расторгнуто в октябре. Исключение Tienpont незадолго до этого. старт Volvo Ocean Race вызвал большую неуверенность в команде, которая работает по контракту со Steam Ocean BV, управляющей компанией Tienpont ». В заявлении Tienpont продолжается: «В прошлую субботу (14 октября) AkzoNobel Tienpont предложил новый контракт с менее выгодными условиями. Для Tienpont его команда имела высший приоритет. Поэтому он попросил AkzoNobel немедленно выплатить невыплаченную зарплату команде и попросил компенсировать убытки. досрочное расторжение контракта. Akzo Nobel не была готова к этому обязательству ».
В заявлении Тьенпона также говорится: «В воскресенье (15 октября) Тьенпонт встретился со своей командой и заявил, что уверен, что в ближайшие дни может быть достигнуто соглашение с AkzoNobel. Он хочет вернуться в качестве шкипера на борт и намерен воспользоваться этим. уникальной возможности завершить безопасную и многообещающую гонку Volvo Ocean Race со своей командой. Вчера вечером (ред.: ночь 16 октября) AkzoNobel пригласил большинство членов экипажа принять участие, чтобы они могли работать в аналогичных условиях и заплатить выдающиеся сборов, но при условии, что они должны немедленно расторгнуть свои контракты со Steam Ocean (Tienpont), что поставило команду под огромное давление, чтобы принять решение за свои деньги и достичь своей личной цели - участвовать в Volvo Ocean Race. очень классно из неоплачиваемой команды, которая у них есть в эти выходные e плавал в этих сложных условиях и без шкипера. Ваш найм предотвратил ненужный вред для Volvo Ocean Race и AkzoNobel в качестве спонсора. Огромная поддержка, которую Tienpont получает со всего мира, делает его очень хорошо и дает ему энергию, чтобы быть рядом со своей командой. А также для его сторонников ».
В июле 2016 года команда AkzoNobel опубликовала эмоциональное видео с Симеоном Тьенпонтом. От него мало что осталось …
В понедельник вечером AkzoNobel, ведущая компания в индустрии красок и покрытий и производитель специальных химикатов, снова взяла на себя ответный удар, представила Брэда Джексона в качестве нового капитана, опубликовала список экипажа, упомянутый выше, и встретилась с Симеоном Тьенпонтом только словами "в результате недавнего отделения Симеона Тьенпона (NED) от команды" Relation ". Последнее приветствие Брэда Джексона Тьенпонту от авторов пресс-релиза: «Для меня большая честь возглавлять команду с такими талантливыми и целеустремленными людьми, как эта, - на воде и на суше. Признание за это качество принадлежит Симеону Тьенпонту».
Тем временем для Симеона Тьенпона, который все еще был так страстно привержен партнерству AkzoNobel в августе 2016 года, мечта превратилась в кошмар.
Еще неизвестно, завершилась ли финальная битва между Симеоном Тьенпоном и спонсором команды AkzoNobel - не считая юридических споров на земле, - или один или другой из двух враждующих лагерей может привести к новому повороту с помощью юристов. вид на предстоящую гонку в ближайшие дни, но самое позднее, когда 22 октября начнется первый этап из Аликанте в Лиссабон. После драматических событий последних дней никакие маневры не кажутся невозможными. В прошлом гонок и других крупных регат подобные случаи заканчивались прикованием лодок. Это кажется очевидным: в настоящее время и в настоящее время команда, которая представляет себя на своей домашней странице в качестве голландской морской парусной команды, не имеет ни одного голландского члена экипажа.