Йеспер Банк одержал первую победу со своей командой на 10-м мероприятии Кубка Америки в Валенсии, во второй день гонок. После драматической гонки он проехал GER 72 над финишной чертой на 21 секунду впереди Шошолоза. Вначале все выглядело как опасное явное поражение от южноафриканцев, которые вчера показали хорошую скорость, несмотря на два поражения.
Но против немцев стартовый рулевой Циан смог занять расслабленную наветренную позицию с выстрелом с достаточной дистанции с подветренной стороны. Даже Чиффи, взявший на себя руль после старта и с лучшей скоростью бейдевинд, никогда не рисковал отказаться от этой позиции. Он достиг наветренной отметки с опережением более чем на минуту.
Но затем Шошолоз невозмутимо закашлялся вслед за наветренным буем. «Ветер был настолько левым, насколько не было в течение всего дня. Мы думали, что он больше не станет стрелять », - говорит стратег и капитан Марк Сэдлер. Но это было ошибкой. Ветер повернул еще на десять градусов и тоже установился слева, так что немцы догнали весь отрыв.
На Leetor они смогли протолкнуть свой лук в трехкратный круг перед противником и вытолкнуть Шошолозина на внешний изгиб. Эффектный кросс последовал за плотными поединками, и сборная Германии едва не смогла помешать более быстрым южноафриканцам. «На кроссе у нас есть явные недостатки в скорости по сравнению с новыми U-образными лодками», - говорит технический директор Эберхард Магг. «Но большой живот помогает при поворотах».
Обе лодки обогнули наветренный буй носом к корме. Но затем сборная Германии сыграла своей хорошей скоростью по ветру и лучшей техникой джайбинга.
Несмотря на эту драму, дуэль между аутсайдерами не была гонкой дня. Кароль Яблонски за рулем испанской лодки убедился в этом, когда король Хуан Карлос стал 18-м человеком на борту. Во второй гонке он встретился с большим фаворитом ЛунРоссом и отлично стартовал с чемпионом мира Match Race Джеймсом Спитхиллом.
Он начал с 50-метрового отрыва после того, как вытолкнул соперника через перил к стартовому ковшу подветренной стороны. Однако он поймал пенальти от финского рефери Марианны Миддельтон, потому что он не должен был вовремя среагировать на наветренный маневр итальянцев.
На этом гонка фактически закончилась бы. Но вопреки ожиданиям, Яблонски смог увеличить лидерство с быстрым бывшим кораблем One World и выполнить пенальти на втором кроссе. На финише он сохранил знаменитое 32-секундное преимущество.
Это поражение LunRoss еще раз показывает, что новые корабли не могут автоматически одерживать победы. BMW Oracle и Team New Zealand сохранили свою чистоту, но время от времени также демонстрировали периоды слабости.
Прямо как Алинги. Швейцарцы не так хороши, как обычно. В первой гонке они выиграли всего на 8 секунд, опередив значительно улучшившуюся команду Mascalzone Latino CapitaliTeam с датским стартовым рулевым Джес Грамом Хансеном. Швейцарцы сменили команду на восемь позиций по сравнению с предыдущим днем. Йохена Шуманна на борту не было, зато был босс Syndicate Эрнесто Бертарелли.
Рейс
1 BMW ORACLE Racing обыграла United Internet Team GermanyДЕЛЬТ02: 102Victory Challenge обыграли команду ШошолозаДЕЛЬТ02: 193Команда Emirates Team New Zealand обыграла ArevChallengeDELT01: 294LunRossbeat +39 к вызовуDELT01: 085Desafío Español 2007 выиграл, ChinTeam не финишировалCHN - DNF6Алинги обыграла команду Mascalzone Latino CapitaliTeam DELT00: 0
Рейс
1 Команда Эмирейтс Новая Зеландия обыграла Victory ChallengeDELT01: 392Объединенная интернет-команда Германии обыграла команду ШошолозаDELT00: 213BMW ORACLE Racing победила ArevChallengeDELT01: 094Алинги победил +39 чел. DELT01: 165Mascalzone Latino - CapitaliTeam обыграли ChinTeamDELT02: 056Desafío Español 2007 победил LunRossaDELT00: 34