Я не стал обманывать. Но моя цель была такой легковерной.
«Ого! Это один - это электрические велосипеды?» - спросил мой сосед Рон. Я открыл рот, прежде чем моя совесть смогла вбить. «Хм, нет», - сказал я, когда я приблизился и нажал кнопку, которая включала Фарадея Портер. «Хоп. Проверьте это». Рон поднялся на борт, повернул рукоятку и взлетел как выстрел. Через мой сад. Над каменной дорожкой. Вернитесь в мульчу. И прямо через центр моего хоста Blue Angel, который только начинал растягивать свой новый рост в весенний воздух. Затем он шатался по моему двору, пытаясь восстановить контроль, проклиная меня весь путь и смеясь.
С тех пор, как в нашем офисе появился Фарадей Портэр, это было неотразимое отвлечение и объект желания. Это один из тех редких велосипедов, на которых все хотят кататься. Благодаря своим кожаным ручкам, парящим бамбуковым крыльям и классическим стальным трубам, Фарадей будет приветствовать вас, прежде чем он даже откроет свой электрический секрет. И когда это произойдет, вы будете подключены. Вы не только насладитесь своим открытием, вы захотите, чтобы другие почувствовали, что вы чувствуете.
Я был здесь раньше. В 2013 году я стал молчать вокруг своего блока на довольно синем электронном велосипеде с пошаговой рамкой. Это был первый велосипед с педалями, который я когда-либо ездил, и хотел разделить мое волнение. Я живу в отдаленном районе, где люди все еще стучат в двери, чтобы заимствовать сахар и знают, где спрятаны ключи друг друга. В этот день собралось более дюжины моих соседей (включая Рона), чтобы попытаться пройти шаг за шагом.
Теперь, вот я через два года с другим электронным байком, который вызывает такое же увлечение. Но это лучше: он светлее, элегантнее и практически бесшумен. Электронный байк в скрытом режиме. Он имеет умные, современные компоненты, такие как восьмиступенчатый динамический центр Shimano Alfine, ремень Gates Carbon Drive, механические дисковые тормоза Avid и встроенное светодиодное освещение. У этого есть почти каждая желательная черта, которую можно было бы хотеть в велотренажере, свернутом в гладкий, управляемый батареей пакет. Те же самые любопытные соседи выстраиваются, чтобы попробовать, и я считаю, что даже они, которые не являются активными велосипедистами, могут видеть, что Фарадей превосходит. Это ощущение Kickstarter не является обычным городским велосипедом.
Из всех проверенных нами e-bikes Porteur выглядит и ездит скорее как обычный велосипед. 250-ваттный двигатель передней ступицы сдержанный, так же как и гладкий контроллер, расположенный за двойными верхними трубками. Смотря на это изображение и пытаясь найти батарею 240 WH? Не беспокойтесь. Он заправлен в нижнюю трубку. Переключатель рядом с левой рукояткой управляет уровнем помощи без использования неприглядного цифрового дисплея. Когда вы педали, мотор мгновенно влетает (извините, Рон), но плавно. Чем сложнее вы нажимаете, тем быстрее это происходит. Я почувствовал легкое затишье во власти, когда я превысил 20 миль в час и вырезал педаль. Но в 42 фунтах Фарадей, в отличие от других электронных велосипедов, не стал зверьем, когда мотор остановился. Я просто замедлился до 20 миль в час, и помощь вступила. Через некоторое время я едва заметил переходы. Этот байк на месте.
В то время, когда кажется, что ничто никогда не бывает достаточно хорошим, когда кто-то всегда ищет большие возможности, я уверен, что этот велосипед именно там, где он должен быть: уверен в своей красоте и безопасности в своей технологии. Это уже вневременное сокровище - так же, как и мое окружение.
Что нужно знать
- Полная зарядка занимает три часа и обеспечивает около 20 миль вспомогательной езды
- Аксессуары, такие как передние и задние стойки, стоят дополнительно
- Доступно в S, M и L
- Более дешевый Porteur S жертвует несколькими функциями, но экономит вам 700 долларов
- Цена: 3500 долларов США
- Вес: 42 lb. (M)