После расследования кораблекрушения, в результате которого в 2001 году у австралийского побережья погибли двое, комиссия по расследованию советует владельцам яхт, которые были проверены ABS (Американское бюро судоходства) до 1994 года, провести инспекцию своих судов.
Это было в ночь на 1 апреля 2001 года, когда 38-футовая яхта «Райзинг Фарстер» перевернулась на пути из Саутпорта в Сидней и утонула двух из шести членов экипажа. Лодка, построенная в 1993 году, внезапно потеряла киль из-за ветра 20 узлов и волны высотой 1,5 метра. Две англичанки Линд Ярр и Шарлотта Ленас не смогли покинуть корабль, который был полон воды. Об этом сообщил коронер следственного комитета в своем недавно опубликованном отчете.
Причина отслоения киля была отнесена к техническим дефектам, что свидетельствует об общей проблеме с легкими яхтами с финским килем. Поэтому Комитет рекомендует всем владельцам яхт, которые были измерены Американским бюро судоходства (ABS) до 1994 года, провести их повторный осмотр. Также выяснилось, что жертвы находились в море в рамках обучения парусному спорту в английской школе Flying Fish. В то время об этой школе парусного спорта не было известно ни одному австралийскому агентству. Это как минимум вызывает сомнения в серьезности компании.