Соответствующие действующие лица систем вознаграждения сформировали рабочую группу для изучения возможностей первоначально запустить обе системы параллельно, а затем объединить их в новую глобальную формулу.
В совместном пресс-релизе Британской ассоциации Королевского клуба морских гонок (RORC) и французского офшорного департамента Union Nationale pour LCourse au Large (UNCL) в качестве представителей системы вознаграждения IRC и Offshore Racing Congress (ORC) офшорный Управление парусного спорта Всемирной парусной ассоциации, имеющее то же название ORC, пропагандирует систему вознаграждения, говорят, что ведутся дискуссии, чтобы изучить возможности слияния двух систем.
Цель состоит в том, чтобы создать совместное учреждение, которое первоначально будет следить за обеими системами и в какой-то момент в будущем будет использовать полученные знания для создания новой формулы вознаграждения, которая затем будет применяться во всем мире. Сегодня, в зависимости от региона, используется одна из двух упомянутых систем, что приводит к фрагментации флотов и неопределенности. До сих пор ни одна из двух систем не смогла превалировать, теперь нужно изучить, могут ли они работать вместе. Нечто подобное уже было объявлено для предыдущей серии Baltic IRC, инициированной Немецкой ассоциацией оффшорных владельцев. В 2011 году он будет называться Baltic Open и будет открыт для всех систем подсчета очков.
Сильнейшие ассоциации мира теперь хотят попробовать то же самое на большой сцене. «Пришло время наконец вернуться к IOR-Ärger, когда только одна система считалась международно признанной», - сказал Бруно Финци, председатель ORC. Вместе с Вольфгангом Шефером из Люнебурга, вице-президентом ORC, он составляет партию ORC рабочей группы. Напротив них Крис Литтл, адмирал RORC, и коммодор Эндрю Макирвин.