Первое Закон о тихоокеанских железных дорогах (1 июля 1862 г.) санкционировал строительство железная дорога и предоставил право проезда в Союз Тихоокеанский регион строить к западу от Омахи, штат Небраска, и до Центральной Тихоокеанский регион для строительства к востоку от Сакраменто, Калифорния.
Кроме того, что такое Закон о Тихоокеанской железной дороге 1862 года?
В Закон о Тихоокеанской железной дороге 1862 г. были серией действует Конгресса, который способствовал построению "трансконтинентальной железная дорога"(Тихоокеанская железная дорога) в Соединенных Штатах путем выдачи разрешения на выпуск государственных облигаций и предоставление земли железная дорога компании.
Почему был важен Закон о тихоокеанских железных дорогах? В Закон о тихоокеанских железных дорогах 1862 г. уполномочил Союз Тихоокеанская железная дорога и Центральная Тихоокеанская железная дорога построить железная дорога и телеграфная линия, начинающаяся в Омахе, Небраска, и заканчивающаяся в Сакраменто, Калифорния. В действовать также предоставили землю из общественного достояния и государственные облигации для оплаты строительства.
Кроме того, какой президент выступил против Закона о тихоокеанских железных дорогах?
Президент Авраам Линкольн
Каковы основные положения Закона о тихоокеанских железных дорогах?
На каждую милю проложенной дороги было предоставлено 6 400 акров земли. Он предоставил финансовое вознаграждение первой компании, выполнившей свою часть железная дорога. Он одолжил железные дороги 48 000 долларов за каждую проложенную милю пути.