Около 50 яхт разных цветов хотят отправиться в первый за месяц Nord / LB Baltic Sprint Cup. Самый большой составляет более 20 метров, самый маленький - всего десять метров в длину. Есть ультрасовременные гоночные яхты и настоящая классика.
Трехнедельный регат стартует 9 июля в Сандхамне, Швеция, и охватывает около 1150 морских миль на семи этапах в портах восьми жителей Балтийского моря. Телеконференция состоится в Хельсинки (Финляндия), Таллинне (Эстония), Риге (Латвия), Клайпеде (Литва) и Гданьске (Польша). Последний участок, идущий из Копенгагена, завершится в пятницу, 29 июля, в Варнемюнде большой парусной вечеринкой.
Благородная награда абсолютному победителю: фарфоровый трофей «Нептун с 2 тритонами» от мануфактуры «Фюрстенберг». Короткие спринтерские этапы от 45 до 260 морских миль, часто продолжительностью два дня и одну ночь, на которых амбициозные команды часто совсем не спят, делают морскую регату сложной задачей.
И, несмотря на прекрасные прогнозы, Балтийское море может выдержать сильный ветер и море даже в июле. «Мы будем гибко реагировать на изменение погоды с курсом и, при необходимости, со временем старта», - обещает директор регаты Алан Грин. «Потому что мы хотим, чтобы все прибыли в безопасное место, а также познакомились с городами мечты на маршруте», - добавляет менеджер по мероприятиям Хеннинг Рочолл.
«Приятно большое количество участников более чем оправдало наши ожидания и показывает, насколько давно назрела панбалтийская парусная регата», - в унисон заявили председатель NRV Гюнтер Персиль и генеральный директор Nord / LB Свен Херлин. В то время как президент North German Regatt Club хочет сам принять участие со своим новым Bavari42match «Pippifax», глава банковского подразделения Северо-Восточной Европы реализует захватывающую программу поддержки для моряков, ведущих клиентов и общественности.
Во всех портах запланированы индивидуальные приемы и вечеринки для экипажей, а также некоторые массовые мероприятия, такие как начало большого морского фестиваля в Клайпеде. Даже если большинство яхт стартуют под немецким флагом, организаторы ожидают международного поля. Потому что клубы и партнеры каждого города получили две подстановочные карты для участников, которые могут плавать по этапам только в свой порт остановки и обратно.
«В конце концов, мы надеемся, что лодки из всех восьми стран предоставят нам этот уникальный фон для Кубка Nord / LB Baltic Sprint Cup», - заявили организаторы. Поле разделено на три класса и Классический дивизион в соответствии с рейтинговой системой ORC Club. В этом дивизионе все яхты стартуют с гоночным значением гандикапа (GPH) до 580, класс B доходит до 615, а в C лодки ходят с GPH между 615 и 650. Яхты, построенные до 1980 года, одобрены в классическом дивизионе.
До старта 9 июля участники все еще заняты подготовкой своих кораблей и координацией экипажей. К примеру, модель Tutima от часовщика Тома Эберта из Франкфурта в конце мая еще строилась. Яхта длиной 14 метров построена в Малайзии. «Но для Kieler Woche мы пришвартовимся к Кильскому яхт-клубу вовремя», - говорит Эберт. На этапе Nord / LB Baltic Sprint Cup DK 46 впервые выйдет на старт на Балтийском море. Таким образом, «Tutima», которая все еще ожидает своего обмера и, следовательно, классификации, будет самым молодым судном в гонке.
Самым старым кораблем является 57-футовый бермудский шлюп «Фламинго» майора Саймона Дэвиса. Британец стартует в классическом дивизионе со своей яхтой, построенной из дерева компанией Abeking & Rasmussen в 1935 году для британского яхт-клуба Киля. Самая большая яхта - «Симфония Зильта» Райнхолта Рила из Вестерланда, общая длина 21,31 метра; потенциально самый быстрый с учетом гандикапа, «аутсайдеры» ветеран Кильского Кубка Адмиралов Тилмар Хансен.
На новом «Norddeutsche Vermögen Hamburg» 28-летний Бенджамин Хаб возьмет на себя обязанности капитана на первых трех этапах. «Поскольку не у всех есть такое время, мы работаем по очереди. Затем на борт поднимаются еще два капитана », - объясняет Хаб. Яхта типа Andrews 54, которая стартует под флагом Hamburgische Verein Seefahrt (HVS) в дивизионе, является одним из самых горячих претендентов на общую победу. И команда - одна из самых молодых на регате, потому что это часть философии HVS - знакомить молодых людей с оффшорным парусным спортом.
Бенджамин Хаб с нетерпением ждет возможности принять участие в парусном спорте, а также отправиться в путешествие по странам Балтии: «Концепция Nord / LB Baltic Sprint Cup является совершенно новой для североевропейской регаты и очень интересной, потому что регата, ориентированная на отдых и результативность. парусный спорт прекрасно сочетается ».
Индивидуальные этапы оцениваются по системе низких баллов, то есть самая быстрая яхта по рассчитанному времени получает счетчик, вторая самая быстрая два и так далее. Два худших этапа - кроме последнего - отменены. После каждой секции будут проводиться церемонии награждения и передача «желтой майки», флага, чтобы лучше определить общий лучший результат перед перезапуском.