Компания по аренде автомобилей незаметно установила камеры переднего обзора в некоторые из своих автомобилей. Почему?
Недавние новости о том, что каждый восьмой прокатный автомобиль Hertz имеет камеру, незаметно размещенную в системе GPS на приборной панели и обращенную к водителю, вызвали опасения, что агентство по аренде автомобилей может подкрасться к своим клиентам.
Камеры находятся в машинах около года, но публично не освещались, пока в Telegraph не попал отчет о жалобах арендаторов Hertz на онлайн-форумах. Затем, несмотря на поспешные заверения Герца в том, что камеры предназначены только для улучшения обслуживания клиентов и пока что не работают, началась паранойя слежки.
Main Street соединила точки между Hertz и некоторыми небольшими независимыми агентствами, которые отслеживают данные GPS - например, чтобы определить, едет ли клиент слишком быстро, по бездорожью или через границы. CNET предположила, что Hertz может аналогичным образом использовать видеонаблюдение против водителей, нарушающих ее правила.
Все это кажется правдоподобным, но давайте опустим факелы и вилы и рассмотрим эти обвинения немного более реалистично. «Отслеживание того, что несколько человек неправильно используют автомобиль, не стоит нашего времени и денег», - говорит Ричард Брум, вице-президент по корпоративным связям и коммуникациям компании Hertz. По словам Брума, настоящая цель камер заключается в том, чтобы клиенты могли лично поговорить с представителем службы поддержки. Если и когда камеры начнут работать - на данный момент времени для их активации нет - водитель сможет поговорить с представителем службы поддержки клиентов прямо через автомобиль, если он попадет в аварию, сломается или потеряется. Мобильный телефон не требуется.
Это противоречие иллюстрирует мысль, которая становится все более очевидной по мере перехода традиционных предприятий к цифровым технологиям: качественное обслуживание клиентов неразрывно связано с конфиденциальностью.
Кроме того, по его словам, у камеры есть функция конфиденциальности: она работает только тогда, когда водитель ее добровольно включает.
Итак, Герц говорит, что это не шпион. И, вероятно, нет, потому что законы о согласии защищают потребителей в таких случаях. По закону компании по аренде могут использовать камеры или данные GPS по своему усмотрению, в том числе продавать эту информацию, при условии предварительного уведомления клиентов. «Если это не будет четко объяснено, они нарушат разумные ожидания людей в отношении неприкосновенности частной жизни», - говорит Пол Бланд, исполнительный директор Public Justice, юридической фирмы по общественной защите.
Это не должно означать, что мелкий шрифт не нужен, так как камеры не работают. Но это противоречие иллюстрирует мысль, которая становится все более очевидной по мере перехода традиционных предприятий на цифровые технологии: качественное обслуживание клиентов неразрывно связано с конфиденциальностью. Автомобильная камера будет лишь небольшим дополнением к системе NeverLost от Hertz, которая стремится унифицировать цифровые платформы.
С помощью NeverLost вы можете спланировать свой маршрут дома, подключить место назначения в облаке и получить к нему доступ с помощью навигатора на панели управления. Это обеспечивает беспроблемный пользовательский интерфейс, но также требует предоставления дополнительных данных компании по аренде. Его система собирает больше, чем стандартную информацию о кредитной карте и удостоверении личности: она точно знает, где вы планируете быть, когда и, возможно, в ближайшем будущем, как вы будете выглядеть по пути.
Это означает, что Hertz рискует. С одной стороны, Hertz может стать пионером новой системы безопасности навигации, но с другой, как и в случае с любой новой технологией, особенно с той, которая считается нарушающей конфиденциальность, компания рискует быть отвергнутой рынком.