Международные авиалинии увеличивают количество рейсов в Индию, поскольку 27 марта страна впервые за два года сняла запрет на полеты.
Недавно смягченные правила въезда в связи с COVID-19 упростили для путешественников посещение Индии: с 14 февраля от вакцинированных посетителей больше не требуется сдавать тест перед поездкой в Индию или помещать в карантин по прибытии.
Но на протяжении большей части пандемии авиакомпании могли выполнять только ограниченное количество коммерческих рейсов в определенные страны и из них в рамках взаимных соглашений Индии о «воздушном пузыре».
Пять незабываемых первых впечатлений в Индии
Все изменилось в воскресенье, когда Индия, наконец, сняла оставшиеся запреты на международные полеты и распустила воздушные пузыри, чтобы восстановить связь с остальным миром на фоне роста уровня вакцинации.
Эмирейтс, базирующаяся в Дубае, входит в число авиакомпаний, возобновляющих полеты в Индию, и с 1 апреля будет выполнять 170 рейсов в неделю в эту страну.
Air India, AI Express, Virgin Atlantic и LOT Polish также увеличивают количество рейсов, предоставляя пассажирам больше выбора при поездках в Индию и обратно.
Как закрытие российского воздушного пространства повлияет на маршруты в Индию
Несмотря на то, что неограниченные авиаперелеты, безусловно, дадут путешественникам больше возможностей для выбора, они сталкиваются с еще одним препятствием на пути в Индию из-за роста стоимости авиабилетов.
Ограниченные маршруты в страну и стремительно растущий спрос привели к тому, что стоимость авиабилетов в последние месяцы была «заоблачной», согласно Times of India. В какой-то момент, когда в ноябре границы открылись для путешественников, местные СМИ сообщили о 100-процентном повышении стоимости авиабилетов на некоторых маршрутах.
По мере того, как все больше авиакомпаний возобновляют работу, Times of India сообщает, что пассажиры должны увидеть снижение тарифов в ближайшие недели. Однако маловероятно, что стоимость авиабилетов упадет до уровня, существовавшего до пандемии, поскольку вторжение России в Украину продолжает влиять на цену на газ. Не говоря уже о том, что многие авиакомпании, в том числе American Airlines, больше не используют воздушное пространство России для полетов в Индию и делают дополнительные остановки для дозаправки, что приводит к более длительным рейсам и более дорогим в эксплуатации.
Это означает, что некоторые маршруты больше не работают. United Airlines объявила ранее в этом месяце, что она приостанавливает свои маршруты Дели-Сан-Франциско и Мумбаи-Ньюарк на неопределенный срок, поскольку они больше не экономят время или топливо, поскольку российское воздушное пространство находится за пределами границ. Однако он продолжит свой более короткий рейс Дели-Чикаго.
Air India - одна из немногих авиакомпаний, продолжающих использовать воздушное пространство России.
Ограничения COVID-19 в Индии
С 14 февраля людям из 82 одобренных стран (включая США, Великобританию, Канаду, Австралию, Францию, Японию и Таиланд) больше не нужно проходить тест перед отъездом для посещения Индии при условии они представляют доказательство вакцинации. Невакцинированные прибывающие все равно должны предоставить отрицательный результат теста на COVID-19 в течение 72 часов.
Согласно действующим правилам, все прибывающие должны загрузить свой статус вакцинации на портал Air Suvidha до посадки на рейс.
Индия также отменила правило карантина для всех прибывающих в феврале, попросив путешественников вместо этого самостоятельно следить за своим здоровьем в течение 14 дней и сообщать о любых симптомах властям.
Некоторые внутренние ограничения на поездки продолжают действовать, в то время как в некоторых штатах действуют дополнительные требования для международных прибытий. Раджастхан, например, требует тестирования по прибытии для прибывающих. А путешественники, направляющиеся в Гоа, должны по прибытии предъявить доказательство отрицательного теста. В большинстве штатов требуется, чтобы внутренние путешественники загрузили мобильное приложение Aarogya Setu, чтобы загрузить свой статус вакцины или тестирования.