Итак, как бы это ни было написано, это может показаться грубым, несимпатичным, пустым, равнодушным и бесчувственным.
Я понял.
Мы уделяем особое место в наших сердцах нашим животным. Любое мнение, даже отдаленно намекающее на то, что оно направлено против животных, готово для дебатов наравне с религией и политикой.
Я понял.
Я сама владелец животных. Чудо-пес Бумер, который в моих глазах не может сделать ничего плохого (даже когда он был щенком и откусил ухо моему плюшевому мишке из Мичиганского футбола).
Я понял.
Но постановление Министерства транспорта США, принятое в прошлом месяце, которое больше не требует от авиакомпаний создавать такие же условия для животных, оказывающих эмоциональную поддержку, как и для обученных служебных собак, является точным и давно назревшим. Честно говоря, я думаю, что слишком много людей пытались найти слишком много оправданий, чтобы обмануть систему. Я уверен, что это всего лишь одно мнение, которое разделяют многие люди, и многие с ним не согласятся.
Но
Обезьяны-капуцины?
Миниатюрные лошади?
Утки?
Хорьки?
Свиньи?
Кролики?
Птицы?
Прости. Опять же, я знаю, что это звучит бесчувственно, и я действительно стараюсь НЕ выглядеть так, но мы, как общество, изменились, и мы пытаемся выйти за рамки того, сколько нам может сойти с рук. И, честно говоря, некоторые из этих животных были проблемой.
Изменения в правилах DOT были внесены после отзывов представителей авиационной отрасли и сообщества людей с ограниченными возможностями о многочисленных случаях неправильного поведения животных при эмоциональной поддержке, которое привело к травмам, угрозе здоровью и повреждению салонов самолетов.
«Это изменение в нормативных актах - долгожданная новость, поскольку оно поможет нам снизить уровень беспокойства на борту, продолжая при этом принимать наших гостей, путешествующих с квалифицированными служебными животными», - сказал Рэй Прентис, директор по защите интересов клиентов Alaska Airlines.
Alaska и American были первыми двумя авиакомпаниями, изменившими свою политику, и можно ожидать, что и другие перевозчики последуют ее примеру. В соответствии с пересмотренными правилами Аляска будет принимать в каюту максимум двух служебных собак на каждого гостя, включая собак психиатрической службы. Гостям необходимо будет заполнить форму DOT, которая будет доступна на AlaskaAir.com начиная с 11 января, подтверждающую, что их животное является законной служебной собакой, обучено, вакцинировано и будет вести себя соответствующим образом во время путешествия.
Согласен.
Полет - это достаточно стрессовое и тревожное занятие. Вводить еще один элемент в 99 процентов участников полета в пользу одного - это, по меньшей мере, непропорционально.
Конечно, это не самое приятное решение.
Но это правильно.