Теперь три больших мыса лежат вслед за 72-футовым стальным шлюпом. 4 января «Авива» и Ди Каффари миновали мыс Горн, затем мыс Леувин, а теперь, после 172 дней в море, мыс Доброй Надежды. Каффари возле Кейптауна: «Из-за интенсивного судоходства объезд был равносилен выезду на автомагистраль».
Без сомнения, Южный океан теперь им недоступен. Проехав 14 000 миль, «Авива» и Каффари преодолели ветры и течения - и оба большую часть времени стояли лицом друг к другу. В Индийском океане Каффари объявила, что она «очень устала» - после трех штормов, которые накатили на палубу «Авива» с ветром до 50 узлов. Каждый легко может представить, что в такие моменты шкипер был больше похож на кучу несчастий, чем на человека. Страдания закончились. Всего около 6200 миль отделяют «Авива» и Каффари от финиша между французским островом Узан и Лизард-Пойнт - и большинство из них, вероятно, будут характеризоваться солнечным полуветром и плаванием космического корабля
Тот факт, что самая сложная часть пути теперь лежит за яхтой и шкипером, - всего лишь серая теория. Потому что советник по погоде в Каффари Майк Бротон (Англия) знает, что «Атлантику нельзя недооценивать». Ведь впереди «Авива» Стивена еще два пассата и экватор, включая депрессию. И особенно известны порывы («шквалы»), которые случаются в тропиках.
Несмотря на это, жизнерадостная Ди Каффари, которую на мысе посетил вертолет, уже рассчитывает свое расчетное время прибытия и приезжает на 12 мая. Если она удержится у Уэссана, это может быть день, когда она войдет в историю яхтинга как первая женщина, которая совершит кругосветное плавание против ветра и течений.