Езда на 10 000 миль в год - это не маленький подвиг для любительского велосипедиста. Если вы проедете несколько недельных поездок в неделю, это скажется на вашем графике, так что средняя продолжительность почти 200 миль в неделю (примерно 27 миль в день) - это пугающая перспектива, но это невозможно. Мы нашли пять гонщиков с семьями, рабочими местами и, да, нормальной жизнью, которые сумели сделать значительные вмятины в памяти своего велосипедного компьютера.
Для велосипедистов с умным обучением, 10 000 миль в год не вне досягаемости. Если вы заинтересованы в достижении этой хвалебной цели, знайте, что страсть важна - как тяжелая работа. Следуйте этим советам от гонщиков, которые были там, чтобы начать квест самостоятельно.
Быть социальным
Идти соло жестко. Когда никто не держит вас подотчетными, легко заручиться. Велосипедисты приносят вам честность в том, что они ловят мили, и после столь большого количества времени в седле, как правило, ваши самые постоянные друзья.
«Когда я скажу, что встречусь с другом, я встречу его», - говорит Мельбурн, основанный в Австралии Саймон Мэтисон, который в этом году собирается преодолеть более 12 000 миль. «Если он не может этого сделать, стимул не должен вставать с постели». Матсон, 47 лет, едет с группами от 10 до 100 других гонщиков почти каждый день и находит социальный аспект. «Это товарищество, догоняющее».
Такое товарищество является частью работы для Мэтта Таннера, основателя и промоутера Индианаполисского района Rollfast Gran Fondo; что более важно, оно подпитывает его страсть. «В клубе Велоплекс Rollfast наша миссия состоит в том, чтобы воспитывать новое поколение велосипедистов, открывать для детей, которые интересуются велоспортом, и развивать их», - говорит Таннер. «Я катаюсь с большим количеством детей, которым 15, 16 лет. Мы уходим. Это заставляет вас чувствовать себя моложе ».
Спенсер Миллер - один из тех детей Роллфак. В этом году 17-летний человек уже заработал более 11 000 миль и обычно вмещает до 350 еженедельных миль, что является хорошим куском их на больших групповых аттракционах. «Это более простой способ получить мили, - говорит Миллер. «Не так одиноко или скучно».
Быть ранней птицей и воином на выходные
Даже с ордой велосипедистов найти время, необходимое для усреднения 200 миль в неделю, кажется невероятным. Как эти атлеты балансируют работу, школу и семейную жизнь с часами в седле? Ключи - это эффективность и жертва.
«Это много раздельного времени и задач, которые я должен выполнить», - говорит горный байкер Курт Рефсинайд. 34-летний преподаватель геологии Прескотт-колледжа и тренер по велоспорту педали примерно 1100 часов или одну восьмую года его лучшие годы ». Он пытается не тратить время на интернет или смотреть телевизор: типичные временные раковины, которые многие из нас имеют и не понимают, что у нас есть». Начиная с победы в Tour Divide 2011 года, Refsnider привлекает спонсоров, а также добавляет блогов и дистанционно-велосипедный консалтинг к своей рабочей нагрузке.
Для архитектора и бывшего триатлера Энди Джонсона из Луисвилля, штат Колорадо, 4-часовые пробуждения имеют решающее значение, но ему потребовался год, чтобы приспособиться. «У меня есть семья с двумя маленькими детьми, поэтому я встаю очень рано и получаю по два-два с половиной часа каждое утро», - говорит Джонсон. «Если я этого не сделаю, я, вероятно, не вернусь в тот день. Это мое время. Это образ жизни. Он ожидает в этом году не менее 10 000 миль.
СООТВЕТСТВУЮЩИЕ: 9 способов облегчить езда утром
Большинство из этих всадников, вроде Миллера, который надеется превратить про один день, тоже долгое время ездит в выходные, и Таннер всегда приносит свой велосипед в отпуск. Refsnider, рекордсменка для итераций 300 миль и 750 миль зверской гонки Аризоны Трейл, обычно включал 10 или 12-часовые прогулки обратно в выходные по выходным дням и продолжал неделю, восемь часов, дневные тренировочные выпивки. Это вопрос определения приоритетов для седлового времени.
Сделать цели
«Вы должны понять, почему вы едете на велосипеде», - говорит Таннер, уже в этом году около 9000 миль. «Для меня это конкурентоспособная вещь. Мне нравится знать, когда я катаюсь, что я контролирую, как быстро мы идем».
Для некоторых из этих парней, Страва КОМ делают хорошие цели. Может быть, он становится сильнее или быстрее, или просто остается в форме. Миллер даже переключился с обычной средней школы на занятия в онлайновом режиме, освободив его, чтобы тренироваться, путешествовать и участвовать в велосипедных лагерях. Все они участвуют в гонке или подписываются на крупные мероприятия, такие как предстоящий выстрел Матесона в 100-летний юбилей 165-мильной Мельбурна в Warrnambool Cycling Classic, второй по величине в мире однодневной гонке.
СООТНОШЕНИЕ: Как попасть в настроение, чтобы убить жопу на велосипеде
Джонсон говорит, что важно держать ваши цели интересными. «В следующем году мы с моим приятелем отправимся в Европу, чтобы поехать на двух классиках - Фландрии и Рубе», - говорит он. «Значит, это немного из списка ведра».
Хороший способ добраться до места, где вы можете раздавить 10 000 миль в год, - это начать с малого, уделяя приоритетное внимание хорошим привычкам по сравнению с впечатляющим пробегом с чем-то вроде езды. Используйте 21-дневную программу #RideStreak Challenge для Bicycling для дополнительной поддержки.
IMAGE: (andy-johnson.jpg) Seventeen-year-old Spencer Miller goes to school, crushes miles, and makes his own snacks (Photo courtesy of Spencer Miller)
Отверните обертки
Правильное питание является ключевым для больших миль, как на велосипеде, так и вне его.
«Я стараюсь питаться здоровым, и, поскольку я молод, ем много, - объясняет Миллер, который делает свои собственные рисовые лепешки для закуски в середине езды. «Что бы ни было правильно». Миллер также публикует рецепты на основе белков на своем веб-сайте macro-chef.com, чья учетная запись Instagram насчитывает более 60 000 подписчиков.
Таннер тоже берет самодельные рисовые пироги с черникой и шоколадом на аттракционах или мешки с вареной красным картофелем с солью. «Не ешьте вещи, которые приходят в пакеты», предупреждает он. «Ешьте настоящую пищу и ешьте ультра чистую. Если я не сделаю 100 миль в тот день, я не ем на велосипеде ».
Взять немного дополнительного времени, чтобы приготовить себе пищу. Джонсон делает свой собственный энергетический напиток из меда, соли и извести. «Если все будет быстро, я буду жидким, - отмечает он, - но всегда начинает день с хорошего завтрака и заправляется после жестких аттракционов. «Мне просто лучше есть настоящую пищу, особенно когда это первое, что входит в мое тело после тренировки. Я бы предпочел что-то, что сгорит.
И для восстановления, Matheson клянется белком гороха и порошком магния, чтобы предотвратить судороги мышц.
Установите учебный план, но сделайте это весело
«У меня есть цель, - советует Миллер. «Нелегкий ли день, трудный день или забавная поездка с людьми, не просто бесцельно пробегайте по милям».
Наем тренера - отличный шаг, чтобы максимизировать мили, правильно тренироваться, формировать цели, понимать ваши цифры и упрощать доверие к процессу. Тренер Миллера организует еженедельные поездки и подключает его в правильные гонки. В тот же день Матэсон подписался на Мельбурн в Warrnambool Classic, он также нанял тренера для устранения стратегического давления. «Это придало мне большой фокус, потому что я поступаю так, как мне говорят», - говорит он.
СВЯЗАННЫЕ: 5 вещей, которые успешные велосипедисты делают каждый день
Таннер часто проводит двухдневные тренировки, едет на групповые аттракционы и из групповых поездок, чтобы набирать лишние мили, но он подчеркивает важность баланса. «Я встретил несколько про-велосипедистов, и я вижу, как тяжело они тренируются, делая 30 часов в неделю», - говорит он. «Это их работа. Но если вам не нравится это делать, и это не ваша работа, тогда вы должны отменить это ».
Refsnider согласен. «Если вы боретесь умственно, вы не получите приятного опыта. Это то, что всегда на уме, просто убедитесь, что я хочу кататься ».
«Велоспорт в целом - это огромная мотивация для меня, - объясняет Джонсон. «Мне нравится эстетика, я люблю фитнес, мне нравятся всевозможные способы ездить и соревноваться. У меня есть полный гараж на велосипедах, и я катаюсь на каждом из них. Мы играем как взрослые ».