Токио славится одной из самых эффективных систем общественного транспорта в мире. Это город «бумажных водителей» - тех, кто имеет права, но десятилетиями не брался за руль. И кто может обвинить их? Поезда города безупречны, тихи и почти всегда прибывают вовремя. В Токио также есть сеть автобусов и флотилия такси, но большинство путешественников считают, что поезда покрывают все их транспортные потребности. Вот что вам нужно знать, чтобы сделать ваши путешествия максимально комфортными.
Конкурирующие железнодорожные линии
Железнодорожная сеть Токио настолько тщательно продумана, потому что несколько операторов управляют конкурирующими линиями. Japan Rail (JR) контролирует две наиболее полезные линии: наземную линию Яманотэ (кольцевая) и линию Тюо (центральная). Переплетение линий метро с цветовой кодировкой - всего 13 - управляется одним из двух операторов: Tokyo Metro или Toei. Есть также несколько частных линий, идущих, как спицы, в пригороды. Это означает, что вам может понадобиться выйти из билетных касс с одной линии и войти в ворота для другой линии при пересадке, хотя обычно это беспрепятственный процесс благодаря большому количеству вывесок на английском языке.
Покупка билетов
На всех станциях билеты приобретаются в автоматах, принимающих монеты и купюры (но не кредитные карты). Стоимость проезда зависит от того, как далеко вы проедете, поэтому при покупке билета вам необходимо выбрать соответствующий тариф для пункта назначения. Обычно они отмечены либо на таблице тарифов (двуязычной), либо на карте над билетными автоматами (часто только на японском языке). Если вы не можете решить это, один простой трюк - купить билет по самому дешевому тарифу (130 йен для JR, 160 йен для метро Токио, 170 йен для Toei) и воспользоваться одним из автоматов для корректировки тарифов, расположенных рядом с выходных ворот, чтобы урегулировать разницу в конце вашего путешествия.
Поездные проездные
В наши дни немногие жители Токио пользуются бумажными билетами. Большинство из них просто проверяют свои кошельки, содержащие карточки с электромагнитными чипами, через сканеры на входных воротах. Если вы планируете быть в Токио более чем на пару дней, имеет смысл взять один из них, чтобы уменьшить головную боль при расчете стоимости проезда и пересадке между железнодорожными линиями.
Есть две разные карты: Suica (доступна в билетных автоматах JR) и Pasmo (доступна в билетных автоматах Токийского метро), которые практически взаимозаменяемы и могут использоваться на всех городских железнодорожных и автобусных линиях. Торговые автоматы на вокзале, а также некоторые магазины принимают Suica и Pasmo в качестве формы оплаты - следите за устройствами для чтения карт.
Чтобы получить карту, вам необходимо внести возвращаемый депозит в размере 500 йен, который вы получите обратно, когда вернете ее в одном из окон станции. И Suica, и Pasmo можно взимать везде, кроме самых старых билетных автоматов, с шагом 1000 иен; ищите логотип Suica или Pasmo на машине.
Для краткосрочных посетителей, которые планируют посетить множество достопримечательностей за один день, также есть дневные абонементы с неограниченным количеством поездок. Вам понадобится тот, который охватывает железнодорожные линии, которые вы будете использовать, и купите его в одном из окон станций на этих линиях.
- Токио Метро Билет на 1 день стоит 710 йен (ребенок 360 йен) и действует на линии метро Токио.
- Общий билет на 1 день стоит 1000 йен (детский 500 йен) и действует как на линии метро Tokyo Metro, так и на линии метро Toei.
- Токийский комбинированный билет стоит 1580 йен (детский 790 йен) и включает в себя проезд на поезда JR в Токио, все линии метро и автобусы Toei.
Навигация по станции
Станции в Токио имеют указатели на английском языке; Вы найдете выходы и пути пересадки, все хорошо обозначены. На всех вокзалах города установлены автоматические билетные кассы. Подайте билет в щель, но не забудьте взять его, когда он появится - вам понадобится билет для выходных ворот. Если вы потеряли билет, сообщите дежурному по станции, откуда вы начали свое путешествие; они должны взимать с вас полную стоимость проезда (с первой станции на линии), если у вас нет билета, но стоит попробовать - иногда вы можете уйти, заплатив (снова) только стоимость проезда с вашего старта. точка.
Пропускные карты также нужно будет считывать как на входе, так и на выходе; цифровой экран на автомате покажет вам, сколько денег осталось на карте. Если ваш билет или пропускная карта не покрывают вашу поездку, ищите автоматы для корректировки стоимости проезда возле выходных ворот. Вы также можете использовать их для оплаты пропусков.
Большинство вокзалов имеют несколько выходов и несколько турникетов. Следите за двуязычными японско-английскими картами станций, обычно за пределами билетных ворот, которые показывают, какие выходы ближе всего к основным достопримечательностям. Поиск подходящего для вашего пункта назначения может сэкономить вам много времени над землей (где карт немного и они далеко друг от друга).
Время вашего путешествия
Поезда в Токио закрываются примерно с полуночи до 5 утра (цена, которую вы платите за чистые поезда). В пятницу или субботу вечером рывок к последнему поезду может быть эпическим, а путешествие мучительно тесным. Час пик тоже: те изображения, которые вы видели, когда дежурные в белых перчатках подталкивают пассажиров внутрь, чтобы двери поезда закрылись, очень правдивы. Однако запланируйте свое путешествие между 10:00 и 17:00, и вы найдете много мест.
Еще советы по поездам
- В утренние и вечерние часы пик некоторые вагоны пригородных экспрессов предназначены только для женщин; они отмечены розовыми знаками на платформе. Ощупывание в переполненных поездах, хотя и не безудержное, все же случается.
- В большинстве вагонов места в углах отведены для пожилых, инвалидов и беременных пассажиров. Технически мобильные телефоны рядом с этими местами должны быть выключены, но многие местные жители нарушают это правило.
- Японцы большие любители стоять в очередях и выстраиваются аккуратными рядами на перроне, где должны открываться двери поезда. Тем не менее, как только вы войдете, вам нужно быть быстрым и ловким, если вы хотите выиграть место.
- Еда, громкие разговоры и разговоры по телефону в поезде принесут вам грязные взгляды. Писать текстовые сообщения и засыпать на плече у незнакомца рядом с вами - это нормально.
- На всех вокзалах есть довольно чистые туалеты, хотя не всегда есть туалетная бумага, мыло или сушилки для рук. У большинства также есть шкафчики для монет.
- Потерянные предметы восстанавливаются с удивительно высокой скоростью. Если вы что-то потеряли, сообщите об этом в одном из окон Lost & Found (отмечено на английском языке) или, если вы не можете его найти, в любом окне станции. Большинство дежурных по станциям не говорят по-английски, поэтому, если жесты и схемы вас не устраивают, позвоните в отель по номеру горячей линии находок соответствующего оператора поезда.
- Опытные пассажиры отмечают, какие вагоны поезда совпадают с эскалаторами на станциях, где они планируют пересесть или выйти, и ехать соответственно. Ищите шпаргалки, развешенные вокруг платформы, изображающие каждую станцию на линии.