Как редактор путешествий преодолел ее ужасный страх перед полетом

Я помню точный момент, когда начался мой страх перед полетом, и точный момент, когда он закончился. Между тем семилетний период - туманное воспоминание о полетах, которые он провел, захватив подлокотники, рыдая, неудержимо рыдая, и обеспокоенные попутчики спросили меня, летал ли я впервые.

Не было.

Я путешествую по миру с тех пор, как мои родители получили мне мой первый паспорт, когда мне было три года. Я всегда любил путешествовать и летать. Суета аэропорта, умилостивительное уединение моего места в самолете и возможность побыть наедине с моими книгами и фильмами, затерянными в моем собственном маленьком мире и на пути в новый, всегда были для меня таким волнением. По сей день волнение от прибытия на новое место остается одним из величайших удовольствий в моей жизни.

Итак, как я перешел от этого к ужасающему страху полета? Я, честно говоря, никогда не буду совершенно уверен, почему это произошло, но я точно знаю, когда это произошло. Это было летом 2000 года, я был на перерыве в колледже, и моя лучшая подруга и я были на ночной рейс в Нью-Йорк из Калифорнии, чтобы удивить ее сестру-близнеца, которая проходила программу резидентуры в Корнелльском университете. Мы играли в игру и болтали, когда молнии начали ударять вне самолета, сопровождаемые большой степенью турбулентности.

И по какой-то причине я убедился, что самолет падает. Голос моей подруги превратился в что-то вроде учащегося учителя Чарли Брауна, когда я посмотрел на улицу с растущим беспокойством, и я сказал ей, что больше не могу говорить. Я провел остаток полета в безмолвной панике.

После колледжа я пошел в аспирантуру, а затем стал редактором моды и вскоре после этого стал редактором по путешествиям. По мере того, как росли мои возможности путешествовать, увеличивался и страх перед полетом. Малейший удар на любом полете заставил мое сердце биться. Если бы турбулентность была выраженной или продолжительной, хватало бы кресло, слезы и потливость. Приземления обычно были ужасными: конечно, мы заходили под слишком большим углом, или самолет качался слишком сильно, чтобы мы могли безопасно приземлиться,

Фото Грея Коцце / Shutterstock; дизайн Эмили Блевинс Крошечный, хрупкий самолет, подобный этому, станет кошмаром для любого, кто боится летать.

Но, наконец, в 2008 году наступило облегчение, и в тот момент, когда я меньше всего этого ожидала, - в Кении в период усиленного политического насилия. Как часть моей работы, я часто путешествовал по популярным туристическим направлениям вскоре после того, как они испытали какую-то ссору, чтобы оценить ситуацию на местах для путешественников, могут ли они чувствовать себя комфортно при посещении. В начале того же года политический кризис в Кении стал смертельно опасным после выборов, и туризм в некогда популярном месте для сафари практически исчез за одну ночь.

Статья продолжается под рекламой

Туроператор Big Five Tours & Expeditions помог мне связаться с бесстрашной группой ветеринаров, которые не пострадали от беспорядков, и в феврале 2008 года я сопровождал их в поездке в Найроби, Масаи Мара и гору Кения. Из-за столкновений организаторы тура решили перевезти нас из Найроби в Мара, а не вести нас через потенциально опасную зону конфликта.

Это, я думал, где все это заканчивается для меня. Изменение в последнюю минуту планов летать на нас в маленьком, не особо надежно выглядящем пропеллерном самолете - для кого-то, кто боится летать, это был материал кошмаров.

Когда я шел к самолету с крайним трепетом, ветеринары мчались практически косить меня, чтобы получить место у окна в зафрахтованном самолете. Они все хотели использовать в своих интересах то, что было бы эпическими взглядами, когда мы пролетали над кенийской сельской местностью.

Это был тот самый момент, когда мой страх перед полетом исчез так же быстро и внезапно, как и наступил. Меня осенило, что, когда я боялся этого полета, мои попутчики были в восторге от этого. Полет над Мара был полным обновлением, возможностью увидеть красивые пейзажи и дикую природу с привилегированной точки зрения.

На самом деле летать куда угодно - это привилегия, поняла я. Я смотрел на все это неправильно. Я жил заколдованной жизнью, а не обреченной на вечность, и я был обязан этим себе и другим, которым повезло меньше, чтобы принять и оценить возможности, которые дает мне полет. Мне просто нужно было изменить мою точку зрения. Почему я должен бояться чего-то такого замечательного?

С того момента, более 10 лет назад, я никогда не боялся другого полета. Теперь я вижу полет как удивительный дар современных технологий и транспорта. Я вспоминаю то волнение, которое чувствовал в детстве, и пытаюсь восстановить его каждый раз, когда садюсь.

Будет ли это работать для других со страхом полета? Я не думаю, что это так просто, честно. Я думаю, что все находятся в своем собственном путешествии, когда дело доходит до их страхов и беспокойств. И я хотел бы сказать, что это изменение точки зрения помогло смягчить другие формы беспокойства для меня, но это не полностью. Например, у меня много беспокойства по поводу здоровья моих двух маленьких детей. Но я чувствую, что этот опыт дал мне уникальное окно в страхи и способы справиться с ними, чего бы я никогда не испытал.

Время от времени я вижу, как кто-то в полете страдает, как когда-то, и я искренне сочувствую. Я не скучаю по тем напряженным годам. Я могу только надеяться, что этот человек найдет более легкий путь вперед и, возможно, даже приедет, чтобы насладиться и оценить воздушные путешествия, как у меня заново.

>> Далее: что делать, когда у вас паническая атака в отпуске