На прошлой неделе я побывал в Стамбуле, одном из самых очаровательных городов мира. Но впервые за дюжину посещений приезд не был вынужденным уроком по управлению стрессом и терпению.
Любой, кто когда-либо летал в аэропорт имени Ататюрка, знает, что терминал был кошмаром заторов, с бесконечно длинными очередями на паспортном контроле. Моя задача всегда заключалась в том, чтобы просмотреть очереди и выбрать то, что, по моему мнению, будет самым быстрым - в стиле супермаркета - и молиться, чтобы я сделал правильный выбор. Если бы я мог добраться до наземной части менее чем за час, у меня все было бы хорошо.
Это было тогда. 6 апреляth состоялось официальное открытие нового аэропорта Стамбула, примерно в 50 км к северо-западу от центра города. Меньше чем за два дня все переместилось из Ататюрка в новое помещение, что стало подвигом специалистов по планированию логистики под названием «Большой взрыв». оперативный. Итак, Ататюрка больше нет - по крайней мере, для меня и 80 с лишним миллионов пассажиров, которые в прошлом году протиснулись через аэропорт, рассчитанный на максимальную вместимость менее половины этого числа.
Новый аэропорт по-прежнему имеет свежий вид. И он огромен - действительно огромен. В моем информационном бюллетене сказано, что площадь терминала составляет 1,4 млн кв. к другому.
Новый авиационный любимец Стамбула также ошеломляет. Под огромным сводчатым навесом находится огромное пространство цвета и узоров, вдохновленных старым и новым Стамбулом: изгибы вдохновлены знаменитыми куполообразными мечетями и банями города; транзитный зал космической эры повторяет форму пролива Босфор; а диспетчерская вышка выполнена в форме тюльпана, национального цветка Турции. В центре терминала находится большая вывеска «Стамбул» для идеального фона для селфи: власти аэропорта явно ценят социальные сети.
В этом гигантском пространстве находится более 500 пунктов регистрации, 143 посадочных трапа и более 52 000 кв. м беспошлинной торговли. Он может принимать до 90 млн пассажиров в год, но это только первый этап: к моменту завершения проекта аэропорта в 2027 году аэропорт площадью 76,4 кв. км будет занимать территорию, превышающую Манхэттен, а его шесть взлетно-посадочных до 200 млн пассажиров в год. Для сравнения, международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте, в настоящее время самый загруженный в мире, ежегодно принимает около 107 миллионов пассажиров.
Но его огромный размер создает пару проблем, а именно расстояния, которые вам придется пройти, чтобы добраться до ваших ворот и от них - и я не видел достаточного количества путешественников.10 000 шагов? Вы можете сделать их все, не выходя из здания. Другая проблема заключается в том, что он находится в 50 км от центра города, примерно в два раза дальше, чем Ататюрк, и до открытия новой линии метро либо в конце этого года, либо в начале 2020 года вам придется полагаться на такси или автобус. что может занять около часа или больше в пробках. Но это все же лучше, чем стоять в длинной очереди.