Ванкувер Канада - потрясающий город, расположенный между горами и морем. Окруженный заливом Беррард и ограниченный проливом Джорджия и Прибрежными горами, Ванкувер предлагает наблюдателям за небом множество захватывающих видов и перспектив. Красные закаты с пляжей Английского залива, панорама горизонта и береговой линии с горы Грауз и захватывающее зрелище взлетающих и приземляющихся гидросамолетов в Коул-Харбор.
Ниже гавани Ганга, остров Солт-Спринг
Во время моей первой поездки в Ванкувер много лет назад мой гостиничный номер выходил окнами на Угольную гавань, внутреннюю гавань, окруженную со всех сторон городской застройкой Ванкувера. Наблюдение за тонкими парусными лодками, круизными лайнерами, похожими на китов, и проворными гидросамолетами во внутренней гавани приводило меня в восторг. Они говорили об экзотическом очаровании морского порта и истории суровых исследований Канады. Когда я был в Ванкувере этим летом, я был в восторге от возможности сесть на рейс из терминала Coal Harbour гидросамолета Harbour Air на остров Солт-Спринг на островах Персидского залива и обратно после нескольких ленивых дней на этом беззаботном острове.
Harbour Air Терминал Coal Harbour на гидросамолете.
Полет в Ганг, остров Солт-Спринг
Приключение начинается с того момента, как вы прибываете в терминал гидросамолетов Harbour Air в Кол-Харборе в центре Ванкувера. Зарегистрируйтесь в застекленном здании терминала и насладитесь бесплатным кофе и полезными закусками в комфортабельном лаундже с потрясающим видом на гавань. Когда приходит время посадки, вы просто выходите на пристань и передаете свой багаж проводнику, который кладет его в очень маленький грузовой отсек.
Во время моего вылета я был одним из примерно семи пассажиров на борту DeHavilland Canada DHC-3 Single Turbine Otter. Небольшой самолет может вместить около 10-14 пассажиров. Это другой опыт, чем полет на обычном коммерческом рейсе. Во-первых, вы не можете взять с собой багаж в салон. Ни еды, ни напитков не подают. А демонстрацией безопасности было видео, показанное на планшетном компьютере. Вот Путеводитель для пассажиров по гидросамолетам.
Вид на Ванкувер и Кол-Харбор с воздуха.
Пристегнувшись, мы пересекли внутреннюю гавань на гидроциклах и плавно поднялись, резко виляя, чтобы пролететь над мостом Львиные Ворота и выйти к открытым водам пролива Джорджия в сторону островов Персидского залива. Виды на горизонт города заполняли окна слева, а Прибрежные горы - справа. Впереди из сияющего моря поднимались волнистые изгибы островов. Летя со скоростью около 110-130 миль в час и на небольшой высоте (менее 3000 метров), требуется около 20 минут, чтобы добраться до острова Солт-Спринг, и виды открываются безостановочно великолепные.
Острова Персидского залива с воздуха.
Мне повезло, я летал в обе стороны в солнечные ясные дни. Но если бы погода была действительно плохой, мы бы были заземлены. С сайта гидросамолетов Harbour Air: «Наши пилоты гидросамолетов летают по правилам визуальных полетов (VFR), что означает, что они должны иметь возможность видеть, куда они собираются безопасно лететь. В отличие от более крупных коммерческих самолетов наземного базирования, эти удивительные пилоты не могут использовать сложные электронные приборы, чтобы видеть в темноте, тумане или облаках, отчасти потому, что им приходится садить самолет на воду. По этой причине наши пилоты и команды наземных операций постоянно следят за небом. Если погодные условия не будут оптимальными, это может привести к отмене или изменению маршрута наших рейсов из соображений безопасности».
Остров в форме дельфина
Изюминкой поездки стало прибытие на гидросамолете в живописную гавань Ганга солнечным субботним июньским утром, как раз к знаменитому ремесленному и фермерскому рынку. Ганг - деревня и центр острова Солт-Спринг. Возможно, вам будет интересно узнать, что Ганг был назван в честь британского военного корабля HMS Ganges. HMS Ganges, посетивший остров Солт-Спринг, был построен в Бомбее, Индия. Строительство велось из малабарского тика, и она была спущена на воду 10 ноября 1821 года.
Прибытие в Гангу, остров Солт-Спринг, Британская Колумбия
Несколько слов о Бобра
Во время моего обратного полета с острова Солт-Спринг мне посчастливилось лететь на борту DHC-2 Beaver - и в кресле второго пилота. Об этом маленьком, но мощном самолете-самолете, вмещающем всего 5-6 пассажиров, в Канаде ходят легенды. Несколько лет назад, когда я был в Sault Ste. Мари, чтобы открыть для себя Алгому, территорию Группы семи, я остановился в Центре наследия Буша, чтобы совершить экскурсию и узнать об истории и значении Beaver, который производился с 1947 по 1965 год.
Пилот, самолет Beaver и гавань Ганг, остров Солт-Спринг
С сайта Bush Plane Heritage Center: «Настоящий мастер на все руки, бобр летал на поплавках, колесах или лыжах. Среди его многочисленных применений были лесное патрулирование, бомбардировка водой, десантирование с парашютом, аэрофотосъемка, зарыбление с воздуха, транспортировка и доставка грузов. Название Beaver согласовывалось с практикой de Havilland давать своим канадским проектам имена животных, и, как и его тезка, Beaver был трудолюбивым работником.
Успех конструкции хорошо иллюстрируется тем фактом, что до окончания производства в 1967 году был произведен 1 631 стандартный самолет Beaver, который был доставлен в 62 страны мира. В 1978 году Совет по столетию инженеров Канады назвал Beaver одним из самых выдающихся инженерных достижений Канады.
Вот увлекательная история самолетов-кустарников на сайте CBC, в которой говорится: «De Havilland DHC-2 Beaver считается историками авиации классическим канадским самолетом-кустарником, одномоторным, с укороченным взлетом и посадкой. грузовой транспортный самолет».
Чтобы увидеть, как Beaver взлетает и приземляется в гавани Ванкувера, посмотрите это видео, в котором показаны полеты различных операторов, включая гидросамолеты Harbour Air.
Знакомство с Канадой
Рейс Harbour Air из Ванкувера на остров Солт-Спринг является фирменным опытом компании Canadian Signature Experience. Вы можете остаться на несколько дней на острове, как это сделал я; или просто отправиться на экскурсию, туда и обратно. Harbour Air перечисляет свои маршруты и расписания здесь, а также некоторые из туров, которые они предлагают здесь. Я бы сказал, что тур на гидросамолете - это ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ занятие в Ванкувере.