Центр береговой охраны Нидерландов в Ден-Хелдере объявил, что после переключения на систему DSC будет продолжать прослушивать старый 16-й канал экстренного вызова на УКВ в течение неопределенного периода времени.
Хотя фактически с 1 февраля 2005 года планировалось отменить обязательное прослушивание после введения ГМССБ и переходного периода. Будет ли отменено обязательное подслушивание в феврале, вероятно, станет темой Всемирной радиоконференции в этом году. Там же можно было бы согласовать повторное продление крайнего срока, возможно, не все страны перешли на ГМССБ.
В настоящее время канал 16 в Нидерландах не становится рабочим каналом для аварийного и охранного трафика - как это принято на международном уровне, а также в Германии - но продолжает служить каналом сигнализации для вызова береговой охраны наряду с каналом 70 DSC. Фактический трафик экстренных вызовов затем обрабатывается через рабочий канал.
Голландские лодочники внутреннего плавания, которые используют 16 судов для частного или коммерческого сообщения, в настоящее время создают проблемы для береговой охраны. Как правило, они относятся к неверно истолкованной практике в Федеративной Республике Германии. Поскольку голландская судоходная компания предпочитает отдаленные районы рек и каналов Германии, ее не спрашивают о злоупотреблении каналом 16 там. В Нидерландах географически и с точки зрения радиотехники условия совершенно другие, поэтому Ден Хелдер настоятельно советует избегать канала 16. Минтранс может наложить штраф за систематические нарушения.