В горах канатные дороги незаменимы, а в городе все больше и больше. Лондон, Рио-де-Жанейро, Нью-Йорк используют гондолы для уменьшения заторов в определенных районах. Во Франции этим видом транспорта, сочетающим в себе экономию времени и туризм, могут воспользоваться только жители Гренобля, Бреста или Тулузы. Но к этому списку добавляется еще один город. После Реюньона и его новых канатных дорог, предлагающих роскошные панорамы острова, текущий проект также позволит жителям Иль-де-Франс испытать этот городской транспорт, в свою очередь, с помощью проездного Navigo к 2025 году.
Валь-де-Марн - Франция
Будущая устойчивая станция времени в Иль-де-Франс
Как и в других столицах, в Иль-де-Франс скоро появится канатная дорога. В 2025 году гондолы будут летать над Валь-де-Марн каждые 30 секунд, чтобы уменьшить ежедневные пробки и побудить жителей Иль-де-Франс отказаться от своих автомобилей. Линия протяженностью около 4,5 км будет включать 5 станций и соединит Кретей с Вильнёв-Сен-Жорж за 17 минут. По данным Ile de France Mobilité, она будет называться Cable 1 и станет самой длинной канатной дорогой в стране. 1600 пассажиров смогут воспользоваться этим городским транспортом будущего с Navigo Pass.
Сен-Дени - Реюньон
Реюньон тоже имеет свою канатную дорогу, она тоже первая в заморских департаментах. Желая уменьшить заторы на дорогах гористого острова, «Папанг», название, заимствованное у эндемичной птицы, был введен в эксплуатацию 15 марта 2022 года и пролетает над столицей Сен-Дени на расстоянии более 2,7 км. Служба может перевозить 1200 человек в час в каждом направлении. Петля начинается в районе Шодрон и достигает конечной остановки Bois de Nčfles, средней школы и университетского городка, среди 5 остановок на линии. В общей сложности 46 гондол будут следовать друг за другом каждые 34 секунды, что достаточно, чтобы побудить жителей островов Реюньон отложить свои машины.
Дубровник - Хорватия
Канатная дорога в Дубровнике
Построенная в 1969 году канатная дорога в Дубровнике была разрушена во время войны на Балканах, а затем снова введена в эксплуатацию в 2010 году. Поднявшись в одну из двух оранжевых кабин, вы сможете насладиться великолепным видом на город-крепость, внесенный в список наследия ЮНЕСКО. месте, но и на Адриатическом побережье. Местами канатная дорога Дубровника достигает 405 метров в высоту. Озноб гарантирован!
Лондон - Великобритания
Лондонская канатная дорога
Лондонская канатная дорога была открыта в июне 2012 года по случаю открытия летних Олимпийских игр. На расстоянии чуть более 1 километра от авиакомпании Emirates Air Line открывается великолепный вид на Темзу между Северным Гринвичем и Доклендсом к востоку от города. Чтобы увидеть еще более впечатляющее зрелище, садитесь в каюту после наступления темноты. Многие здания в городе светятся и придают Лондону неповторимый шарм.
Гренобль - Франция
Гренобльские гондолы в форме пузырей
У подножия Альп канатная дорога Гренобля была построена одной из первых в мире. Построенный в 1934 году, он соединяет самый центр города с Бастилией, военной крепостью, расположенной на холме, где жители Гренобля собираются, чтобы повеселиться или отдохнуть после работы. Знаменитые кабины в форме пузырей, прославившие ее, были установлены только в 1976 году. С момента ввода в эксплуатацию канатная дорога Гренобля приняла более 14 миллионов посетителей.
Медельин - Колумбия
Метрокабель в Медельине, Колумбия
Метрокабель во втором по величине городе Колумбии быстро стал незаменимым транспортным средством для многих жителей. Открытая в 2003 году, канатная дорога в значительной степени позволила открыть «барриос», эти бедные кварталы, расположенные на высотах города. Метрокабель длиной 9,4 км теперь позволяет этим изолированным группам населения добраться до центра города всего за 15 минут по сравнению с 2 часами ранее.
Ла-Пас - Боливия
The Mi Teleferico в Ла-Пасе, Боливия
В Боливии, в самом сердце самой высокогорной столицы мира, канатная дорога Mi Teleférico имеет длину почти 10 километров (мировой рекорд) и соединяет Ла-Пас с Эль-Альто. Во время поездки мы не устаем любоваться захватывающими пейзажами Андских Кордильер. Как и Метрокабель в Медельине, канатная дорога Ла-Пас позволяет самым отдаленным жителям добраться до центра города за пятнадцать минут по сравнению с более чем часом ранее.
Рио-де-Жанейро - Бразилия
Канатная дорога Сахарная Голова в Рио-де-Жанейро
В Рио-де-Жанейро канатная дорога Сахарная Голова является одной из самых популярных туристических достопримечательностей. Открытый в 1912 году, он уже перевез несколько миллионов пассажиров на вершину Сахарной Головы, на эту вершину высотой 396 метров, откуда открывается величественная панорама Рио и его окрестностей. Подъем в два этапа также позволяет вам сесть на борт Bondinho, самой первой в Америке кабины канатной дороги.
Нью-Йорк - США
Нью-Йоркская канатная дорога
Построенная в 1976 году для соединения Манхэттена с островом Рузвельта, нью-йоркская канатная дорога изначально предназначалась только как временное решение до открытия линии метро F в 1989 году. Канатная дорога зарекомендовала себя как устойчивое решение для города, которое решило интегрировать ее в городскую транспортную сеть. Заняв одну из двух кают на рассвете или закате, вы сможете насладиться беспрецедентным видом на остров Рузвельта, Ист-Ривер, 1-ю и 2-ю авеню.
Лантау - Гонконг
Канатная дорога на острове Лантау в Гонконге
На острове Лантау Ngong Ping 360 доставляет туристов к монастырю По Линь и Большому Будде. Эта канатная дорога длиной 5,7 км, открытая в 2006 году, имеет кабину с прозрачными фасадами, позволяющую наблюдать за величественной бухтой Тунг-Чунг. Во время переправы минут 25 возвышаются с одной стороны огромные небоскребы Гонконга, а с другой горы насколько хватает глаз. Впечатляющий опыт.