Мы впервые встретились с Кэри на выставке Overland Expo во Флагстаффе и сразу же были впечатлены ее дружелюбной уверенностью, чувством юмора и широкой улыбкой. Кэри не воин выходного дня; эта мать двоих детей регулярно участвует в ралли повстанцев и исследователь, который много путешествует по США. Кэри знает Западную часть США как свои пять пальцев, и она ездила на своем Subaru Outback, получившем название MtnSubi, по трассам, которые обычно считаются запасными для полноприводных автомобилей. Просмотрите учетную запись MtnSubi в Instagram, и вы увидите, как Кэри и ее Скуби путешествуют по длинным грунтовым дорогам, преодолевают препятствия и наслаждаются хорошим лагерем в конце отличного дня. Вдохновляйтесь, люди.
ИзображениеИзображение
Кэри выросла в южной Калифорнии, и, к сожалению, ее мама погибла в автокатастрофе, когда Кэри была еще совсем маленькой. После школы Кэри переехала в северную Калифорнию и вырастила своих детей в районе залива Сан-Франциско, где она работала в местном агентстве общественных работ в качестве старшего планировщика проектов, занимаясь транспортом, борьбой с наводнениями, управлением чрезвычайными ситуациями и взаимодействием с общественностью. Служение городу было ее призванием, но исследования и приключения - ее страсть.
Изображение
После Rebelle 2021 ее приключения по бездорожью и по суше стали более частыми и продолжительными. На своем пути она встретила замечательных людей, которые делились своими знаниями, поддерживали и ободряли ее, и вместе с этим росла уверенность Кэри. За последние пару лет Кэри имела честь наставлять женщин, учиться ремонтировать трассы, расширять свои возможности и поддерживать других, участвовать и выигрывать свое первое автомобильное шоу на SubieFest, учиться обслуживать свою машину и работать над ней, а также делиться знаниями с другие. Хотя для некоторых это может быть просто созданным транспортным средством, оно привело к некоторым вдохновляющим изменениям в жизни, уверенности, уверенности в себе, созданию сообщества и сильному любопытству к приключениям и обучению тому, как делать неудобные вещи или вопреки типичным социальным нормам для женщины..
Изображение
Subaru изначально не был модифицирован для приключений на бездорожье; он был куплен новым как «надежный автомобиль для мамы», но по мере того, как семья брала на себя новые приключения, Кэри поняла, что ей нужно больше безопасности на пересеченной местности, и начала с модернизированных шин и колес. С каждым приключением у Кэри росла уверенность в своих водительских навыках и желание продолжать поднимать свои знания и автомобиль на новый уровень. Это привело к прочесыванию бесконечных форумов в поисках информации о том, что другие делали со своим Subaru, и об их опыте работы с различными компонентами. Сборка началась после того, как Кэри завершила свое первое ралли Rebelle Rally и предприняла больше одиночных приключений; с новыми группами она лучше понимала, что было доступно, полезно и что требовалось, чтобы двигаться дальше.
Изображение
Каждый компонент конструкции был исследован и определен, служит ли он той цели, в которой, по мнению Кэри, нуждался автомобиль - сборка должна была быть практичной, функциональной и высококачественной. Иногда у Кэри были проблемы с выбором конкретных элементов, и эта модификация откладывалась до тех пор, пока она не становилась уверенной в решении или необходимости. Много времени было потрачено на изучение форумов и сборок, чтобы узнать больше; сообщество внедорожников Subaru открыто делится своими советами и опытом о своих собственных сборках.
Изображение
Выдающимися визуальными особенностями дизайна являются горные декали из логотипа MtnSubi, которые были вдохновлены двумя горными хребтами возле дома и хижины Кэри. Одна из них - гора Тамалпаис в округе Марин, штат Калифорния, а другая - вершины национального парка Глейшер, части Скалистых гор, если смотреть с крыльца ее хижины в Монтане (дочь Кэри - художница, она помогала спроектировать логотип).
Изображение
Сборка началась с маленького огонька в глазах Кэри. Ее банковский счет не был таким благоприятным, как этот огонек, поэтому процесс сборки был целенаправленным, спланированным и растянутым во времени. Вопросы сборки развивались, но включали следующие размышления: нужна ли ей эта модификация или улучшение (будь то для преодоления более сложной местности или для большей уверенности в возвращении из приключений без происшествий)? Послужит ли это цели сделать приключения проще или безопаснее? Был ли это качественный и уважаемый компонент, который не требовал бы частой замены или ремонта? Сильно ли это повлияет на экономию топлива или стабильность на бездорожье?
Изображение
Колеса и шины (15-дюймовые колеса Method Race и 215/75/15 BF Goodrich KO2) были первой модификацией, затем появилась стойка платформы, установленная на поперечины OEM, и 2-дюймовый проставочный подъемник LP Aventure.. Эта установка хорошо работала для случайных приключений на бездорожье. Как только Кэри поймала ошибку Rebelle Rally и перешла в режим полной тренировки, она обнаружила, что время, проведенное за сидением, и тренировки увели ее дальше, чем случайные следы. Были добавлены защитные пластины, низкопрофильный багажник на крыше Prinsu, амортизаторы Bilstein B6 и King Springs (стандартные передние и перегруженные задние), полноразмерная запаска и недорогие фары. Кэри рассматривает возможность установки койловерной системы для дальнейшей модернизации и тонкой настройки подвески. По мере развития сборки и приключений Кэри искал конкретные компании для поддержки сборки Rebelle Rally и продолжал приключения по бездорожью. Wagan Tech, местная семейная компания, занимающаяся наземными технологиями, оказывает поддержку Кэри со времен первого Rebelle Кэри, и она до сих пор ежедневно использует многие из их продуктов. Ранее в этом году Torq-Masters, BFGoodrich, Diode Dynamics, RalliTek и Spiked Performance объединились для поддержки сборки своими продуктами.
Изображение
В отличие от полузаказных внедорожных бамперов, доступных для Crosstreks и Forester, для Outbacks их не существует. Кэри работал с Ником Симмарусти из Nickgyver Enterprises над проектированием и изготовлением нестандартного переднего бампера с высоким клиренсом. Он также установил компоненты подвески Torq-Locker и Ralli-Tek, обучая Кэри основам. Увидев и услышав ее борьбу с ограничениями «длинного носа» Outback (он также является тренером по бездорожью в Barlow Adventures и механическим директором Rebelle Rally), он разработал прочную конструкцию, которая значительно улучшила передний подход. углами, защищали важные компоненты систем автомобиля и добавляли функциональные возможности за счет правильно подобранных точек буксировки и прочных точек крепления для новых внедорожных фонарей Diode Dynamics. Если бы в этом году на Rebelle была бортовая камера, вы бы услышали, как Кэри кричит: «Спасибо, Ник!» каждый раз, когда перед ней возникало сложное препятствие или когда она могла с легкостью прорваться сквозь дюны.
Изображение
Кэри специально не выбирал этот автомобиль с учетом этого результата. Она хотела что-то полезное, пригодное для походов, недорогое, с удовольствием от вождения и относительно экономичное по сравнению с его назначением. Subaru Outback отвечает всем этим потребностям и многим другим, и Кэри никогда не мечтала, что ее автомобиль будет настолько построен или способен преодолевать тот тип местности, который у него есть за последние пару лет. Ей нравится, что это спальный автомобиль, который нельзя увидеть на пересеченной местности. Кэри должна в первую очередь полагаться на свои навыки вождения, чтобы успешно вести машину по бездорожью, а не полагаться на механические возможности автомобиля, чтобы компенсировать навыки вождения или знания - задача, загадка успешного движения по сложной трассе и процесс вождения. награды
Изображение
Ранее в этом году был установлен 19-рядный охладитель трансмиссии Mishimoto, чтобы обеспечить улучшенный температурный контроль после того, как трансмиссия начала работать на стабильно высоких скоростях, особенно на устойчивых скоростях шоссе. Считыватель OBD Scan Gauge II позволяет водителю постоянно контролировать температуру, чтобы избежать теплового повреждения критических систем. Стандартные сигнальные лампы включаются только при гораздо более высоких температурах, когда уже произошло повреждение масел или жидкостей. Например, при температуре 270 градусов загорится лампа бесступенчатой трансмиссионной жидкости (CVTF), и Кэри изменит свой стиль вождения (или остановится, чтобы остыть), если температура достигнет 235 градусов. Благодаря дополнительному кулеру и жалюзи Spiked Performance перегрев больше не является проблемой.
Изображение
Любимая модификация трансмиссии Кэри - Torq-Masters Torq Locker, установленный прошлым летом для механической блокировки заднего дифференциала. Это позволяет равномерно распределять крутящий момент на задние колеса, чтобы поддерживать сцепление с дорогой, а не уменьшать крутящий момент на пересеченной местности, как это происходит с открытыми дифференциалами в серийном Subarus. До сих пор Кэри заметил значительную разницу при движении по рыхлой местности, препятствиям вне изгиба, высокогорным тропам и всему, что заставляет оси скрещиваться. Это увеличило возможности автомобиля без каких-либо заметных последствий для повседневной езды.
Изображение
Subaru уникален, и в нем есть все, о чем мечтал Кэри, он специально создан для бездорожья, ежедневных поездок и участия в двух ралли Rebelle без единой настоящей механической проблемы. Автомобиль поднялся на подиум в 2022 году, поднялся на вершину 13 000-футовых перевалов Колорадо, преодолел бесчисленное количество трасс только для полноприводных автомобилей и был удостоен награды «Лучший раллийный/внедорожный автомобиль» на SubieFest 2022. Автомобиль также был представлен в нескольких полноприводных журналах, несмотря на то, что это полноприводная платформа. Кэри говорит:
«Я надеюсь, что это вдохновит других женщин узнать и построить свои собственные автомобили для своих нужд. Повеселитесь!
Изображение
Поскольку автомобиль был специально построен по мере роста навыков и интереса Кэри, потребовалось несколько лет, чтобы довести сборку до того состояния, в котором она находится сейчас. В течение следующего года Кэри планирует снова посетить большую часть западной части США и исследовать штат Вашингтон, а затем Монтану в ноябре. Зима - это сезон пустынь, поэтому Кэри надеется снова вернуться в Долину Смерти, пустыню Мохаве, Аризону и другие теплые места, в дополнение к веселым катаниям на снегу в Сьеррах. В конце зимы вы отправитесь в Юту и вернетесь в Имперские песчаные дюны (в Глэмисе).
«Я бы хотел поехать в Баху, штат Калифорния, с небольшой группой, к которой я пытался присоединиться во время их последних поездок. А летом будут поездки в Аризону, Орегон, Вашингтон и Колорадо (больше пиков и перевалов)».
Изображение
Мы спросили Кэри, зная то, что она знает сейчас, что бы она сделала по-другому?
“Сборка была процессом, благодаря которому я многому научился. С ошибками приходят возможности для обучения, и без этих ошибок я бы не научился тому, что у меня есть. Процесс был измерен, и он идеально подходил для того, что мне было нужно. По пути я встретил замечательных людей, которые стали моими близкими друзьями, потому что они поделились со мной своим опытом и знаниями. Я бы не променял это ни на что в мире. Я все еще изучаю многие основы и всегда ищу следующую вещь, о которой можно узнать больше в рамках этого постоянно развивающегося процесса. Однако, оглядываясь назад, я сожалею, что не остановился на шинах меньшего размера в начале сборки».
Изображение
Кэри обнаружил, что оригинальные шины 215/75/15 слишком малы для автомобиля. Она вполне довольна более крупными 235/75/15, потому что они дополняют дополнительное сцепление, обеспечиваемое Torq Locker, фантастически подходят для пустынной и горной местности, которую часто посещает Кэри, и обеспечивают столь необходимую амортизацию с большими боковинами и увеличенным дорожным просветом.
Изображение
Близкие друзья Кэри называют ее автомобиль швейцарским армейским ножом. Неизбежно, если что-то понадобится во время приключений, у Кэри это, скорее всего, есть. Нужно что-то, чтобы временно скрепить сломанный продольный рычаг? У Кэри есть запасные крепления для световых стержней, которые служат в качестве распорки, болты, проволока для тюков, и JB Weld, чтобы временно исправить ситуацию, чтобы сбить вас с пути. Кэри несет все необходимое: стяжки, полиэтиленовую пленку, клейкую ленту, бензопилу, спасательное снаряжение и даже запасное шерстяное одеяло Subaru Pendleton. Каждое приключение - это возможность узнать что-то новое и усовершенствовать свой «набор», чтобы она могла быть лучшим компаньоном в приключениях и максимально самодостаточной.
Изображение
Технические характеристики
2014 Subaru Outback
Сила
4dr Wgn H4 Auto 2.5i Premium
Колеса и шины
Шины BFGoodrich KO2 235/75R15
Колеса Method Race, 502 VT-Spec, 15 дюймов
Полноразмерная, подходящая запасная шина, подгоняемая под запасное колесо
