Сегодня утром балкер "ЦСК Сияние" поднял 69-летнего моряка с сильно поврежденной яхты. «Хаяи» находился в острой опасности опрокидывания из-за угрозы отрыва киля от корпуса. Непосредственно перед тем, как его спасли, Будел открыл морские клапаны на корабле.
Три дня Нико Будел находился в страшной опасности. В минувшие выходные в непогоду сломался болт в килевой подвеске его яхты, оставшийся второй болт тоже уже ослабил. В этот момент «Hayai» находился примерно на полпути между Кейптауном, стартовым портом второго этапа Portimao Global Ocean Race, и Кергеленом.
Затем Будел взял курс на север, чтобы попасть в более спокойную погоду. В то же время руководство гонки организовало спасательный маневр. Через MRCC (Морской Координационный Центр Спасения) она направила 17000-тонное грузовое судно "CSK Radiance" к потревоженному судну.
Если бы киль полностью отделился от гоночной яхты до прибытия помощников, он бы неизбежно перевернулся. В этом случае подушки безопасности, установленные в мачте, предотвратили бы опрокидывание. Тем не менее, было сомнительно, что каюта была затоплена, и Буделу пришлось бы либо держаться за борт корабля, либо спуститься в спасательный плот.
После этого маневр сброса был снова подвергнут испытанию. Несмотря на семиметровую волну, капитану удалось подвести фрахтовщик достаточно близко к поврежденному судну - блестящее достижение.
Чтобы не подвергать риску судоходство в регионе из-за плавающей вокруг яхты без владельца, Будел решил затопить свой корабль, прежде чем покинуть его. Сегодня в полдень датчик положения лодки все еще вел передачу, но «Хаяи» вскоре должна была затонуть.