Хайн Вербругген
Тим Малони, европейский редактор в Париже
Зимним субботним днем, накануне дебюта ProTour UCI в Париже-Ницце, президент UCI Хейн Вербругген рассказал на пресс-конференции о, пожалуй, своей самой большой и наиболее значимой реформе профессионального велоспорта. «Этот дебют в ProTour является важным событием», - пояснил Вербругген, когда он впервые начал знакомство с тем, как UCI был унифицирован и преобразован за последние 20 лет, в основном под влиянием самого Вербруггена. Нравится ему это или нет, но Хайн Вербругген привел велоспорт в 21-й век с серией реформ, с тех пор как он появился на сцене в середине 80-х, благодаря чему велоспорт стал одним из лучших управляемых видов спорта во всем мире с точки зрения руководства.
После завершения предварительных экзаменов, силовой центр UCI проиллюстрировал новый Совет UCI ProTour, который займет место Совета профессиональных велосипедистов (CCP). Основными элементами нового PTC будут обеспечение самоуправления на профессиональном велоспорте, сильная привязка к профессиональному велоспорту с UCI и обеспечение того, чтобы коммерческие интересы не захватили спорт, что, вероятно, связано с попытками швейцарского спортивного агента Марк Бивер приобрел Vuelta España несколько лет назад.
На период 2005-2008 годов UTI ProTour представил среднесрочный план, который состоит из четырех ключевых элементов. Во-первых, ProTour стремится устранить «волатильность» или нестабильность из цикла, предоставляя командам и их спонсорам одинаковые расы для их четырехлетних лицензий. Во-вторых, UCI считает, что увеличение командных бюджетов создаст позитивную ситуацию для гонщиков, так как это (будем надеяться) обеспечит более высокую зарплату и лучшую страховку для гонщиков, с долгосрочным обязательством от имени команды. Новая структура ProTour обеспечивает полную финансовую прозрачность, и командам и спонсорам будет гарантировано участвовать в серии узнаваемых соревнований в течение года.
UCI также считает, что среднесрочный план ProTour принесет пользу организаторам велоспорта, в частности, гарантируя, что лучшие команды будут участвовать в их мероприятиях, и получит выгоду от велоспорта в целом с общим уровнем совершенства в мероприятиях ProTour. Когда Вербруггена спросили о ситуации между UCI и основными организаторами гонок ASO (Тур де Франс и др.), RCS (Джиро д'Италия и др.) И Unipublic (Вуэльта д'Эспана), он спокойно объяснил, что «ну, это действительно Проблема маркетинга на данный момент ", продолжая объяснять, что в настоящее время одна компания, которая организует гонки (ASO), преуспевает из доходов, полученных от телевизионных доходов, предположив, что две другие (RCS & Unipublic), возможно, нет. Вербругген считает, что UCI может работать с организаторами гонки, чтобы управлять переговорами о правах на ТВ, и каждый выиграет. К сожалению, ключевые организаторы гонки не согласны.
На встрече, традиционно организованной с ключевыми гоночными командами и организацией «Тур де Франс» в пятницу перед Парижем-Ниццей, неожиданным для повестки дня для команд, которые в целом выступают за ProTour, было то, что руководитель ASO Патрис Клерк организовал выступление самого себя и руководителей Vuelta и Giro, чтобы объяснить, почему они не поддержали ProTour в его нынешнем виде. Некоторые команды были недовольны таким неожиданным поворотом событий, но Клерк и его коллеги-организаторы Гранд-Тура твердо выступают против существующей структуры ProTour. «Мы хотели напомнить командам о нашем категорическом отказе изменить наш статус владельцев наших мероприятий в рамках ProTour», - заявил Клерк L'Equipe после встречи.
Клерк также обрисовал новую точку раздора с UCI, которая, безусловно, увеличила холод между сторонами. Клерк заявил, что «мы также информировали UCI о том, что мы не рады, что нас исключили из совета ProTour … так что на данный момент, что касается международной езды на велосипеде, то три Гранд Тура и четыре из пяти памятников спортивные состязания (Милан-Сан-Ремо, Париж-Рубе, Льеж-Бастонь-Льеж и Джиро-ди-Ломбардия) и одиннадцать других крупных рас больше не имеют голоса. Мы можем найти компромисс, но что возможно, когда вы исключены ">
На пресс-конференции ProTour Вербругген ответил на комментарии Клерка: «Мне кажется странным, что мы запустили бы ProTour и даже включили бы ASO, RCS и Unipublic (в Совет ProTour), если бы они не брали лицензию ProTour, такую как другие двенадцать организаторов гонки, которые сделали это ".
Хотя его тон был мягким и мягким на протяжении всей сегодняшней беседы, Вербругген еще раз выстрелил в поклон организаторов Гранд-тура, когда он подробно обосновал, почему им следует отказаться от некоторых из своих прав на телевидение. «Я думаю (организаторы Гранд Тура) имеют моральное обязательство обратиться сюда … Организаторы Тура, они говорят, что Тур такой большой из-за (основателя) Анри Десгранжа, но я говорю, что на самом деле Тур большой из-за такие гонщики, как Coppi, Anquetil, Merckx, Indurain и Armstrong. И поэтому организаторы несут ответственность за помощь в велоспорте, за то, чтобы кормить низовые массы для поддержания роста спорта ».
Хотя полемика, кажется, становится все острее, тем не менее, гонщики пелотона Париж-Ницца готовы участвовать в холодном климате первой в истории гонки ProTour завтра в Париже.
Париж-Ницца покрытие
предварительный просмотр
Этапы и описания
карта
Прошлые победители
Финальный стартовый список
Недавнее освещение Cyclingnews раскола ProTour-Grand Tours
4 октября 2008 г. - новый руководитель ASO для сохранения ценностей
26 сентября 2008 г. - UCI объявляет мир и назначает нового вице-президента
30 августа 2008 - UCI повторно подписывает пять гонок ProTour
22 августа 2008 - ProTour: отскок назад или хромая утка?
19 августа 2008 г. - Stapleton анализирует «мировой календарь»
18 августа 2008 г. - Отзыв о «мировом календаре»
18 августа 2008 г. - UCI объявляет «мировой календарь»
Cyclingnews полностью освещает разделение ProTour-Grand Tours