Благодаря впечатляющей серии голландец «BRS X» со шкипером Сисом Вирингом после в общей сложности девяти гонок обеспечил себе первый титул чемпиона мира на X-35, опередив Марка Ричмонда с «Cool Running» и Мати Сеппа с «Hermes- X »из Эстонии.
«Мы начали чистый старт, всегда эффективно использовали вращение и много работали над правильной настройкой дифферента при меняющемся ветре от 4 до 20 узлов. Наш рецепт успеха заключался в том, чтобы плыть по середине курса и концентрироваться. по скорости ", - сказал явно довольный тактик Джон ден Энгельсманн из" BRS X ".
Минимальная цель - попасть в пятерку лучших, «но, конечно, мы очень довольны победой», - сказал голландец, восторженный чемпионатом мира. Это было грандиозное событие со всех сторон.
Марк Ричмонд из "Cool Running" (GBR) показал себя изрядно проигравшим: "Мы немного разочарованы тем, что победа была в пределах досягаемости. Но мы поздравляем Сиз Виринг и команду с неизменно хорошей игрой".
Мати Сепп (Гермес-Икс) превзошел собственные ожидания. «Мы более чем довольны третьим местом», - сказал эстонец. За Ником Болом, который все уплыл в приземлении в определении лучшего в прошлом году, осталось четвертое место.
Как лучший немецкий X-35, "Immac X" (Кристиан Сойка / Фленсбург) занял седьмое место. «Наш тактик родом из Киля и знает, когда в случае сомнений нужно плыть налево. Мы делали это в правильных гонках и ехали хорошо, тем более, что у нас не было проблем со скоростью», - сказал рулевой Кристиан Сойка, который на своем X - 99 «Балтийская бухта Лабое» сумела одержать множество побед. Экипаж Кристиана Сойктриумфа победил на чемпионате мира 2004 года, а также завоевал серебряную медаль на национальных чемпионатах Европы. В этом году команда искала новый вызов и, таким образом, превратилась из мастера в быстро обучающегося ученика.
«Наше выступление в последний день разочаровало меня, но мы счастливы, что являемся лучшим немецким кораблем. И седьмое место в этом верхнем поле - это нормально».
В текущем сезоне команда концентрируется на Х-35 в совместном проекте с бывшим датским соревнованием Х-99 от "Эрикссон". Новый корабль «Immac X» всего на полметра длиннее, чем предыдущий класс, но при подготовке к чемпионату мира 44-летний рулевой должен был понять, что X-35 очень отличается от парусного спорта.: «Этот Корабль непростой. Поскольку, в отличие от X-99, у нас нет перекрывающихся парусов, обстановка совершенно другая. Мы все еще узнаем что-то новое каждый день».
Несмотря на этот процесс обучения, экипаж «Immac X» развлекается. «Для меня нет ничего лучше, чем универсальный класс, я не хочу компенсировать это. Xs хорошо построены и зарекомендовали себя здесь. Это то, о чем действительно думала верфь», - говорит Сойка. Немецко-датская команда рада дружбе, которую они смогли наладить в течение обычных X-99 раз. Так что расстояние между Бремерхафеном и Копенгагеном не мешает вам как можно чаще садиться в лодку вместе и знакомиться с X-35. И занятие седьмым местом в качестве лучшего немецкого экипажа, естественно, также увеличивает веселье.
Торстен Бастиансен и действующая команда вице-чемпионов мира IMS «без ограничений» (IMS III) заняли девятое место с «Xen» (Фленсбург).
«Чтобы подняться на подиум в этой области, вы всегда должны быть в пятерке лучших. И это не так просто с таким уровнем производительности», - сказал Бастиансен. Ранний старт в последней гонке помешал лучшему результату. Та же участь постигла Дирка Манно с его «MannOMann», который продвигался вперед от гонки к гонке. В итоге осталось двенадцать.
Остальные немецкие X-s уже потеряли свои шансы в предпоследний день регаты. Тактика "азарта" Томаса Юнгблута особенно раздражала гонка в прошлую пятницу. «Мы довели поле до перекрестка, а затем прошли на двенадцатое место». В итоге «Волнение» (Драйер / Киль) занял одиннадцатое место.
Не меньше разочаровал Ахим Гризе (Гамбург). «Независимо от того, что я решил в пятницу, это было неправильно», - сказал председатель олимпийского комитета DSV, который накануне излучал такую уверенность в себе. «У нас достаточно скорости. Мы просто не можем ошибаться», - сказал Гризе. Но это было именно то, что было сделано.
«Мы все сделали сами», - поссорился также Том Росс («четыре моря») в итоге с 27-м местом, но организатор остался очень доволен тем, как прошел чемпионат мира X-35. «Это была настоящая изюминка Kieler Woche 2007. И она была чрезвычайно качественной с точки зрения спорта», - восхищался Росс.