Соревнования по парусному спорту на Kieler Woche пришлось отменить из-за отсутствия ветра. Спустя два с половиной часа глава организации Йобст Рихтер решил отправить участников из 16 международных лодочных классов обратно в Олимпийскую гавань.
На Зеебане тоже ничего не произошло, поэтому чемпионату мира X 35 пришлось сделать нежелательный перерыв. Видимо, это было хорошо для расслабления, потому что глава организации Seebahn Том Росс, который сам принимает участие в чемпионате мира, и Томас Юнгблут из «Excitement» (Драйер / Киль) выглядели очень расслабленными.
Вместо этого люди болтали о былых временах, точнее о диких 60-х, и причиной этому послужили большие дни рождения двух международных классов лодок, которые отмечаются в Шилькзее. Шлюпке OK в этом году исполняется 50 лет. Юнгблут выиграл чемпионат мира в этом классе одной рукой в 1971 году и до сих пор может легко перечислить многие преимущества шлюпки: «Тогда это был молодежный класс и предолимпийский класс по преимуществу, - говорит Юнгблут, - потому что был лазера еще нет, вы могли бы построить лодку самостоятельно. Используйте паруса пирата. Вы были независимы, не зависели ни от кого, и вы могли отправиться с ним куда угодно ». Тогда было много людей, которые «хотели пойти повсюду» - чемпионаты мира всегда проводились на полях от 120 до 140 участников, и как раз в то время моряки OK были «довольно революционными». «Мы действительно хотели основать нашу собственную ассоциацию парусного спорта, потому что мы приняли к сведению устав Немецкой парусной ассоциации, но не приняли их. Была также идея присоединиться к Ассоциации немецких моряков в ГДР - у нас были все виды идей », - рассказывает некогда мятежный моряк OK и нынешний представитель North Sails о трудных годах в том, что, вероятно, было самым популярным одноручным классом того времени. Каким-то образом это проявляется даже у тактически осторожного немецкого классного босса Норберта Петрауша, который стремится к молодежному спорту - по крайней мере, в отношении текстиля: на груди футболки написано «Мы разные», а на груди красуется «но все в порядке». спина.
Если лодка OK доступна в новой постройке за 15 000 евро и намного дешевле на рынке подержанных лодок, тем, кто заинтересован в H-лодке, придется гораздо глубже копаться в карманах. С 50 000 евро вы там, и этот класс также отмечает знаменательный день рождения: ему исполнилось 40 лет. Босс немецкого класса Ханнес Хайнц, который удобно является также президентом International Class Association, прилетел из Мюнхена специально для этой цели. Короче говоря, любители лодок H также хотят привлекать на борт молодых людей, и, чтобы оставаться современными и привлекательными, класс лодок H также регулярно пересматривает свои правила. Четыре человека могут участвовать в чемпионатах мира, H-лодка довольно требовательна и, тем не менее, имеет много поклонников, потому что во всем мире насчитывается более 5300 H-лодок.