Похоже, азиатский колосс продолжает оставаться источником новостей. Если Кике сказал нам, что Эверест «закрывается к Олимпиаде», то теперь мы снова поговорим с вами об этой стране и ее далеко не скрытых попытках колонизировать мирный Тибет, на этот раз с помощью - другого - поезда, но роскошного.
Воодушевленная успехом железнодорожной линии, которая была открыта менее года назад, 1 июля 2007 года, смешанная группа китайских бизнесменов и иностранных туристических агентств, при существенном одобрении Пекина, планирует запустить транспортную услугу. те же дороги.
Ориентированный на западных туристов и растущий китайский высший класс, уровень комфорта и услуг на борту будет сопоставим с уровнем пятизвездочных отелей, говорят директора управляющей компании The Qinghai-Tibet Railway Company. Как и цена билета, который, как предполагается, примерно в двадцать раз превышает стоимость обычного поезда (место с мягким спальным местом в четырехместном купе обошлось мне в 1070 юаней/98, 13 евро в октябре 2007 года). Однако в предыдущей информации говорилось о цене в 5000 долларов США и пятидневном путешествии (вместо нынешних 46 часов) с многочисленными туристическими остановками, чтобы созерцать пейзажи, подобные тому, что на фотографии.
По их мнению, успех их приключения обеспечен, если судить по имеющимся данным о нынешнем железнодорожном сообщении и его влиянии на тибетскую экономику: за первые десять месяцев 2007 года было принято более 2,25 миллиона посетителей, что на 31,8% больше, чем за предыдущие десять месяцев. годом ранее, а из их карманов вышло около 300 миллионов долларов, что на 28,9% больше, чем в 2006 году.
Столица автономного региона Тибет сегодня является городом, разделенным между процветающим китайским населением и покорившейся территорией, населенной тибетцами, которые более полувека назад стали свидетелями падения феодального режима, на смену Богу-императору которого пришел зеленые мундиры., с полубогом-атеистом.
Еще неизвестно, будет ли процветание равномерно распределено между всеми этническими группами и социальными слоями этого Нового Китая, который заменил Красную книгу iPod.
Через China.org.cn