Coldfoot Camp Alaska: самая северная стоянка для грузовиков в мире - это больше, чем просто заправочная станция
Мария Хаазе
Автобус рванулся вперед, как тигр, прыгающий за добычей. Что это было?
“Да, зимой иногда такое бывает. Шины примерзают к земле, когда становится так холодно. Вот почему мне нужно, чтобы наши остановки для фото были такими короткими!» - небрежно объяснил водитель автобуса.
Зима на Аляске сопряжена со своим собственным набором дорожных испытаний, как я узнал во время поездки в Фэрбенкс и вверх по шоссе Далтон вКолдфут, Аляска.
175 миль
Расположенный в 60 милях к северу от Полярного круга, на полпути 175-й мили знаменитого шоссе Далтон между Фэрбенксом и Прадхо-Бей,Coldfoot Camp предлагает уникальный опыт путешествий. Самая северная стоянка грузовиков в мире - это больше, чем просто заправка.
Здесь есть простая, но уютная гостиница, ресторан, почта и даже сувенирный магазин. Но зачем мне проводить отпуск, отправляясь на стоянку грузовиков в глуши на арктической Аляске? Потому что Колдфут Аляска, оказывается, является идеальными воротами в арктическое приключение.
Вождение по шоссе Далтон
Даже подъезд заполнен несколькими пунктами списка:
Едешь по обледенелому шоссе Далтон? Проверить!
Прогулка по замерзшей реке Юкон? Проверить!
Фотографируетесь на фоне знаменитого знака Полярного круга? Проверить!
Шины примерзают к земле? Проверить!
Неплохо для 12-часовой поездки на автобусе, верно? В перерывах между этими событиями Аарон, наш водитель автобуса, также известный как гид компании Northern Alaska Tour Company, поделился интересными фактами об истории Аляски, шоссе Далтон, трубопроводе Аляски, флоре и фауне Арктики.
Ливенгуд в Дедхорс АК
Знаменитое шоссе Далтон тянется от Ливенгуда, небольшого городка недалеко от Фэрбенкса, до Дедхорса на нефтяных месторождениях в Арктике Аляски в заливе Прадхо.
Грунтовая дорога протяженностью 414 миль была построена в 1974 году в рекордно короткие сроки, чтобы облегчить строительство вызывающего споры трубопровода на Аляске.
Сегодня он используется для доставки припасов рабочим на буровых площадках в Северном Ледовитом океане.
Она сомнительно претендует на славу одной из самых опасных дорог в мире. Крутые подъемы до 16%, удивительно крутые повороты и крутые повороты, суровые погодные условия и сама удаленность делают эту дорогу опасной для вождения. Только определенные компании по аренде автомобилей разрешают водить свои автомобили по Далтону, и наличие спасательного снаряжения является обязательным.
Огромные 18-колесные транспортные средства, которые летят по дороге, также могут быть весьма пугающими. Водители-дальнобойщики с шоссе Далтон известны какДальнобойщики с ледяной дороги и прославились в последние годы благодаря реалити-шоу, в котором рассказывается об их жизнях, путешествующих туда-сюда между Фэрбенксом и Дедхорсом.
За полярным кругом
На Полярном круге некоторые из нас сменили фургоны и продолжили наше путешествие на север в лагерь Колдфут, в то время как остальная часть туристической группы проделала весь путь обратно в Фэрбенкс. Я был счастлив провести ночь в Колдфуте и познакомиться с Арктикой немного дольше, чем просто фотосессия.
Тем не менее, мне нравится, что Северная Аляска, моя туристическая компания, предлагает различные варианты знакомства с Арктикой, все в зависимости от вашего бюджета и потребностей в комфорте. Вы можете выбрать между полноприводным приключением, поездкой и полетом или полетом в Колдфут и обратно. И, конечно же, вы можете проводить на Колдфут Аляске столько времени, сколько захотите.
Прибытие в Лагерь Холодной Ноги
Coldfoot Camp поначалу кажется не таким уж большим, но вы будете удивлены тем, чем можно заняться на этой «остановке грузовиков».
Лагерь расположен прямо у подножия горного хребта Брукс, недалеко от национального парка «Ворота Арктики» и Национального заповедника дикой природы «Канути и Арктика».
Вы также найдете там межведомственный центр для посетителей, созданный при сотрудничестве трех агентств, в том числе Службы национальных парков, Бюро управления земельными ресурсами и Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы.
Колдфут - популярный базовый лагерь для исследователей, фотографов природы и дикой природы, кинематографистов и обычных туристов, жаждущих приключений и любви к природе, готовых исследовать Арктику Аляски.
Находясь там, вы также можете присоединиться к другим экскурсиям, таким как полет над национальным парком «Ворота в Арктику», сафари по дикой природе, экскурсии по реке на плотах, катание на собачьих упряжках, наблюдение за полярным сиянием и экскурсии в небольшую деревню на Аляске. Вы можете легко провести там несколько дней или даже больше, чтобы провести время на природе и исследовать окрестности, если вы готовы к приключениям в пустыне Аляски.
Поскольку у меня была только одна ночь в Арктике, мой график был забит под завязку. После регистрации я поужинал в ресторане и был удивлен обширным и доступным меню. Из-за его удаленности я представлял себе скудный выбор и смешные цены.
Различные гамбургеры, в том числе три варианта для веганов и вегетарианцев, домашние булочки для гамбургеров и гарнир, запивая их местным аляскинским IPA, после утомительной поездки казались раем.
Охота на Аврору в Арктике
Моя еда придала мне достаточно энергии, чтобы присоединиться к поездке по просмотру северного сияния вУайзман, крошечную деревушку чуть севернее. Мне посчастливилось дважды увидеть северное сияние в Фэрбенксе, но когда вы находитесь на Аляске в сезон северного сияния, вы рискуете увидеть мистические мерцающие огни в небе. По дороге к тур-пикапу я уже заметил «Аврору» за облаками над припаркованными грузовиками на стоянке.
Потрясающее зрелище, но ничто по сравнению с танцующими огнями в ясную ночь. Я все еще надеялся. Погода в горах Брукс переменчива, и мне нечего было терять, кроме нескольких часов сна.
На крайнем севере северное сияние, как правило, находится прямо над вами, редкий ракурс, который можно увидеть и сфотографировать. Взволнованный, я забрался в фургон, и мы поехали.
Спрятались в маленькой хижине
Наша группа из примерно 10 человек собралась в небольшой сухой хижине, чтобы согреться и настроить камеры. Джек Рикофф, местный житель Wiseman и специалист по камерам полярного сияния, дал отличные инструкции по лучшим настройкам камеры и другие советы по фотографии, чтобы получить «идеальный снимок полярного сияния» для нашего Instagram.
Маленькая дровяная печь излучала уютное тепло, и мы сняли несколько слоев одежды.
У нас было много стульев, горячего кофе, чая и шоколада, чтобы потягивать, пока мы слушали рассказы Джека о натуральном образе жизни на арктической Аляске.
Было интересно узнать о местной дикой природе, услышать о его приключениях на охоте и рыбалке по всему штату, а также узнать об экстремальных последствиях глобального потепления для Аляски и ее хрупкой экосистемы.
Во время нашего визита температура была около 20 градусов, что в конце февраля должно быть -20F.
Все, с кем я общалась во время поездки, были обеспокоены этой «аномальной жарой» и последствиями для окружающей среды.
Каждые полчаса или около того мы собирались и выглядывали наружу, чтобы проверить с нашим наблюдателем Авроры и водителем, поднялась ли облачность. Я сделал несколько фотографий, так как камера имеет тенденцию видеть Аврору лучше, чем невооруженным глазом.
Аврора была там, как и каждую ночь, но из-за густых облаков изображения получились такими, как будто я добавил поверх них зеленый фильтр, купая пейзаж в жутком зеленом свете.
К счастью, несколькими ночами ранее я сделал несколько отличных снимков полярного сияния в Фэрбенксе, и благодаря увлекательным рассказам Джека я был немного менее разочарован, когда мы закончили работу примерно в 2:30 ночи.
Прогулки на снегоступах по хребту Брукс
После нескольких часов сна, быстрого завтрака и кофе я занялся еще одним «первым» для себя - прогулкой на снегоступах.
Сначала мне было неловко, но я был удивлен, как быстро научился маневрировать в этих огромных страпонах.
Да, первые четверть мили или около того заставили меня пыхтеть, пыхтеть и ругаться, когда я пытался не связать себя человеческим узлом и не споткнуться о громоздкие приспособления на моих ногах.
Но потом это «щелкнуло», и я смог насладиться не только прогулкой на снегоступах вдоль Слейт-Крик, но и потрясающим пейзажем вокруг меня.
Живя в Сан-Диего, я не часто вижу зимние пейзажи, поэтому заснеженные деревья и заснеженные горы вызвали у меня головокружение от волнения и радости.
Когда нам пришлось спрыгнуть с тропы, чтобы освободить место для погонщика собак и его упряжки ездовых собак, мое сердце переполнилось.
Арктика с высоты птичьего полета
Но мое приключение в Колдфуте еще не закончилось. Нам еще предстояло вернуться в Фэрбенкс, что само по себе было волнующим опытом. Вместо того, чтобы ехать 12 с лишним часов обратно в Фэрбенкс, мы сели на маленький 9-местный самолет, чтобы забрать нас обратно.
Увидеть арктический пейзаж с высоты птичьего полета стало «вишенкой на торте» и фантастическим завершением удивительной поездки на Аляску.
Когда я записался на эту поездку на замерзший север, я сделал это, почти ничего не зная об этом месте.
Я только что услышал несколько модных словечек, таких как «Юкон», «Полярный круг» и «Шоссе Далтон», и подумал: «Я в деле».
Путешествие в Колдфут вывело меня из зоны комфорта, и, как всегда, этот прыжок веры вознаградил меня поездкой на всю жизнь и впечатлениями, которыми я буду дорожить всю оставшуюся жизнь.
Перед поездкой на Аляску я боялся, как выдержу суровый климат и как на меня повлияют арктические условия.
Теперь мне интересно, как мы влияем на Арктику и сможет ли Арктика справиться с нашим воздействием.