С более чем 350 редкими и старинными мотоциклами, этот объект в западной части Северной Каролины считается местом, где находится самая обширная коллекция американских мотоциклов и связанных с ними памятных вещей в мире. Есть велосипеды, которые участвуют в гонках, велосипеды, которые прыгают, те, которые едут по стенам, и те, которые карабкаются по горам. И хотя технически это называется «музей», артефакты здесь не просто пылятся. Согласно слогану «Музей, который работает», почти каждый выставленный велосипед, даже столетний или старше, поддерживается в рабочем состоянии.
Коллекция - дело всей жизни покойного Дейла Уокслера, человека, для которого слова «энтузиаст» недостаточно. Он построил свой первый мотоцикл в возрасте 15 лет в 1967 году, открыл свою первую франшизу Harley Davidson в 22 года и начал навязчиво приобретать исторические мотоциклы и восстанавливать их ходовые качества. Его парк редких (и ходовых) марок и моделей рос в геометрической прогрессии до 2002 года, когда в долине Мэгги в Северной Каролине открылся магазин Wheels Through Time..
Даже с выставочной площадью 38 000 квадратных футов музей наполнен десятилетиями автомобильной истории. В то время как Harleys, Indians и Excelsiors («Большая тройка») составляют основную часть автопарка, коллекция Дейла включает ряд более редких моделей, таких как Hendersons, Popes, Flying Merkels и Crockers, а также несколько малоизвестных транспортных средств (включая Cadillac Series-62 Стива МакКуина 1949 года).
Экспонаты включают (но не ограничиваются) «Swim Shop», точную копию ремонтной мастерской Harley 1940-х годов с грязными тряпками и неоновыми вывесками; «Военная мощь», исследующая роль Харли и Индиана в многочисленных военных усилиях США; и «Домашнее производство в Америке», в котором подчеркивается уникальное американское наследие преобразования деталей и двигателей мотоциклов в совершенно новые машины, такие как тележки для добычи золота, гидроциклы и самолеты.
Выдающиеся отдельные велосипеды включают Indian 1903 года выпуска, самую старую выставленную машину и, вероятно, самый старый из существующих оригинальных Indian; Wagner 1911 года, принадлежащий Кларе Вагнер (дочери основателя компании), опытной женщине-мотоциклисту-первопроходцу; и Traub 1916 года, «самый редкий мотоцикл на земле», эксгумированный из стен многоквартирного дома в Чикаго, происхождение которого сотрудники музея предприняли кропотливые усилия, чтобы раскрыть..
Даже если вы опытный байкер с глубоким знанием мотоциклов, здесь вас точно есть чем удивить. И если вы не байкер, Дейл может заставить вас задуматься о жизни на двух колесах.