Поскольку наземные путешествия становятся все более популярными как образ жизни, многие путешественники осознают потенциал мощного фургона как варианта для дальних поездок. Правда, фургон практически в любой комплектации будет не так способен на бездорожье, как специализированный полноприводной пикап или внедорожник, но проехать на фургоне по всему миру можно довольно легко; у нас есть несколько друзей, которые сделали именно это на пассажирских транспортных средствах, таких как Toyota Hiace (когда мы сидим и пишем это на берегу озера Атитлан в Гватемале, мы остаемся аутсайдерами в лагере Ram 3500 Pro Masters! Определение лагеря - Южная Африка: особенно лагерь: лагерь, защищенный кругом из фургонов или бронетранспортеров).
Фургон предлагает достаточно места для жизни и багажа, а также длинную плоскую крышу, идеально подходящую для перевозки множества вещей, от каяков и канистр до запасных колес, запасных частей и всего, что между ними.
Компания Frontrunner в сотрудничестве с материнской компанией Dometic увидела потребности рынка и выпустила прочный багажник на крышу с широкими возможностями настройки, который обязательно станет основным продуктом для внедорожников на базе фургонов.
Стойка Slimpro Van Rack оснащена регулируемой системой планок, которая подходит практически для любого типа установленного на заводе или на крыше оборудования, такого как кондиционеры, световые люки и вентиляционные отверстия. Традиционно багажники на крыше имеют жесткую конструкцию, «один размер подходит всем». Стойка Slimpro, по-видимому, представляет собой адаптацию концепции грузового стержня в рамках большей рамы стойки. Это просто означает, что вы используете только то пространство, которое вам нужно, и вас не разочарует стойка, которая не соответствует вашим конкретным потребностям и не может быть просто адаптирована по мере изменения этих потребностей. Система грузовых дуг предпочтительнее, например, для установки палаток на крыше, она снижает вес крыши, предлагая более дешевую, адаптируемую альтернативу жесткой, традиционной компоновке багажника на крыше.
Стойка также совместима с фургонами большинства размеров благодаря регулируемой опорной рейке стойки. Эта регулируемая опорная рейка позволяет разместить в стойке фургон различной длины, а регулируемая система планок обеспечивает жесткость и прочность.
Frontrunner десятилетиями занимается производством багажников на крышу, и новый багажник Slimpro следует по стопам проверенного временем багажника Slimline II от Front Runner; новая система багажников легкая и низкопрофильная, и Frontrunner утверждает, что, несмотря на гладкий и ненавязчивый внешний вид, нет никаких компромиссов в грузоподъемности.
Стойка Slimpro Van Rack совместима со следующими автомобилями и доступна для различных вариантов длины и высоты:
- Mercedes-Benz Sprinter (2007-настоящее время)
- Ford Transit (2013 - настоящее время)
- Ram Pro Master (2014 - настоящее время)
- Citroen Jumper (2014 - настоящее время)
- Fiat Ducato (2014 - настоящее время)
- Peugeot Boxer (2014 - настоящее время)
Первые впечатления от стойки Slimpro хорошие; мы с нетерпением ждем возможности увидеть устройство вживую, но уже можем предположить, что это продукт, который может служить не только или исключительно для наземных путешествий, но может быть легко адаптирован для коммерческого или практического использования, когда транспортное средство не используется в качестве спасательной машины.. Интегрированная система грузовых стержней, безусловно, обеспечивает определенную степень гибкости использования, которая является уникальной для продукта и представляет собой значительное ценностное предложение.
Стойка Slimpro Van Rack уже доступна для покупки непосредственно в онлайн-магазине Front Runner, через Experience Center в Агура-Хиллз, Калифорния, или у местного официального дилера Front Runner.
Рекомендованная розничная цена 1 105 долларов - 2 135 долларов США