Частный Джейк - новый член среднего класса Kona's Jake, ориентированный на циклокросс, но он может обрабатывать гораздо больше, чем быстрые и травяные «кросс-кружки».
Велосипед делает легкую работу трасс для горных велосипедов, дорожных аттракционов, гравийных дорожек, коммутирует и (естественно) «перекрестных курсов». Потребовалось подтолкнуть велосипед к краю того, от чего можно разумно ожидать, чтобы он попытался даже увидеть, как он вздрогнул. (Получите все последние обзоры велосипедов, советы по обучению и хаки в прямом эфире в своем почтовом ящике, подписавшись на информационный бюллетень Bicycling!)
Кто это для
Частный Джейк был спроектирован как универсальный, отвечающий требованиям частного гонщика. «Это для тех, кто работает на высоком уровне с минимальной внешней поддержкой, кому нужны и требуются определенные характеристики производительности на своем велосипеде, но у них нет доступных средств для покупки нескольких гоночных велосипедов», - говорит менеджер по продуктам Kona Ян Шмитт.
Поскольку Private Jake предназначен для удовлетворения разнообразных потребностей, он поставляется с некоторыми вариантами персонализации. Скользящие отсева означают, что вы можете набрать колесную базу в соответствии с вашим стилем езды, сделать дополнительную комнату для более крупных шин и даже преобразовать все это в одиночную серию.
Что мы любили
Геометрия частного Джейка еще больше стирает грань между «крестом и приключениями» таким образом, что делает его хорошим выбором для различных аттракционов. Его крутые углы сиденья и головы, более короткая высота стеллажа (благодаря внутренней гарнитуре) и более длинный охват придают ему более агрессивную геометрию, чем некоторые из ее ближайших сверстников, например, Scott Addict CX 10. Его 70-миллиметровое падение нижней части также находится на высокий конец для «кросс-велосипедов»; это снижает центр тяжести для лучшей стабильности и более предсказуемого отслеживания и перемещает седло ближе к земле для более легкого крепления и демонтажа, хотя это также уменьшает зазор в педали. Благодаря своим коротким, пологом 420-миллиметровым цепям, это позволяет быстро реагировать на быстрые повороты, но по-прежнему ощущается стабильно.
В сочетании с надежными тормозными дисками TRP (что помогло легкому торможению, даже для быстрых остановок), Частный Джейк почувствовал себя грязным защитным одеялом - я чувствовал себя достаточно уверенно, чтобы по очереди становиться чуть более напряженным, чем я привык, и идти быстрее на корнях.
В спецификациях сразу же проявляется «всеохватывающий» дизайн. Быстрорастворимые шины Clement MXP с бескамерной подготовкой решают проблему рушительных подъездов по сельской дороге, каменные тропы, грязевые пути и выпаренную суспензию местного цикла циклокросса, не забиваясь.
Кроме того, из Kona Road Road велосипед имеет свой собственный набор внедорожных тенденций:
Эквалайзер SRAM Rival 1x11 (цепочка 40 т с задней кассеткой 11-32 т) сбрасывает передний переключатель передач без ущерба для диапазона передач и плавно и быстро перемещается вверх и вниз. Я новичок-новичок, но я смог легко проехать по крутым подъемам и спускам в правильном направлении (но если вы планируете ехать по длинным дорожным подъемам, вы можете захотеть получить еще одну заднюю звездочку).
У велосипеда есть несколько других примечательных характеристик, включая заднюю ось. Как и многие из его «кросс-индустрии», Kona дает частному Jake с интервалом Boost для более жесткого заднего колеса и большего расстояния между шинами в цепном ярме за BB. Велосипед также имеет коническую головную трубку, предназначенную для устранения дрожания тормоза и улучшения управления и контроля; Я был искренне впечатлен тем, как в управлении я чувствовал, что еду вокруг шпильки.
Кроме того, мне очень нравились короткие ручки. Легко было прикрепить огни, и мои руки оставались удобными в течение долгих, толкающихся аттракционов.
Берегись…
При 20, 1 фунтах для велосипеда 49, 5 см без фронтального переключателя этот велосипед не самый легкий, который вы найдете в его ценовой категории. Вес не слишком заметен, когда вы в седле, но я чувствовал это, когда наплевал. (Говоря о плече, верхняя труба с квадратным конусом может быть более удобной.)
Столько, сколько мне нравилось, как погнутые цепные стойки крепко держат задний треугольник, я часто обнаруживал, что случайно ударяю их, когда я действительно пробираюсь сквозь пятку; если у вас меньшие ноги (я ношу 41) или поместите ваши клиники дальше к пятке, хотя это может не быть проблемой для вас.
Еда на вынос
В $ 1, с данной спецификацией, Kona Private Jake - это безусловно доступный велосипед, особенно если вы не планируете покупать другие велосипеды, чтобы дополнить его. Это способно и уверенно вдохновлять в техническом ландшафте и невероятно надежным между лентой курса.