В 1969 году мост через озеро Пончартрейн в Луизиане был официально признан Книгой рекордов Гиннеса самым длинным мостом над водой в мире. Затем, в 2011 году, конкурирующий иск из Китая угрожал вытеснить почти 24-мильный мост с первого места. Но дорога не сдалась без боя.
По мере расширения Нового Орлеана в 1940-х и 1950-х годах доступ к северной части города стал проблемой. Людям, направляющимся на север от города или направляющимся на юг в сторону Нового Орлеана, нужно было обойти одно серьезное препятствие: озеро Понтчартрейн.
Направление на восток или запад вокруг озера отнимало много времени, поэтому планировалось создать прямое сообщение через центр озера с его северным берегом. В 1955 году для реализации проекта строительства была создана компания Louisiana Bridge Company. Потребовалось всего 14 месяцев, чтобы построить первый двухполосный пролет дамбы, которая открылась в 1956 году и имела общую длину 23,86 мили.
Мост такой длинный, что автомобилисты теряют из виду землю на протяжении восьми миль, а водители, как известно, замирают от какого-то ложного страха перед морем, и в этот момент полиция выводит их с моста.. Младенцы рождались на дамбе, когда их матери не добирались до больницы на другой стороне. А однажды над озером у самолета закончился бензин, и он благополучно приземлился на мосту.
Через десять лет после завершения строительства первого моста ежедневный трафик превысил 5 300 автомобилей. Планировалось расширить дамбу, построив второй двухполосный пролет параллельно исходному. Второй мост был открыт в 1969 году, его отделяет от первоначального примерно 84 фута.
Второй пролет был всего на 50 футов длиннее первого, но этого было достаточно, чтобы, наконец, привлечь внимание Книги рекордов Гиннеса (впервые опубликованной в 1955 году). Козуэй на озере Пончартрейн был официально признан самым длинным мостом над водой в мире, и этот рекорд оставался неоспоримым до 2011 года.
Затем, в июле 2011 года, Гиннесс объявил, что недавно построенный мост через залив Цзяочжоу в Китае стал самым длинным в мире мостом над водой. Его общая длина составляла 26,5 миль, что, несомненно, было больше, чем дорога на озере Пончартрейн. Однако люди, лояльные к дамбе, поспешили указать, что критерии измерения, используемые Гиннессом, включают в себя совокупные конструкции, в том числе наземные мосты на концах главного моста и подводный туннель. Другими словами, элементы, которые явно не находились «над водой».
Споры вскоре прекратились, когда Гиннесс вполне обоснованно решил создать две новые категории. Мостовая у озера Пончартрейн стала «самым длинным мостом над водой (непрерывным)», а мост через залив Цзяочжоу стал «самым длинным мостом над водой (в совокупности)». И хотя мост через залив Цзяочжоу с тех пор утратил свой титул моста Гонконг-Чжухай-Макао, который открылся в октябре 2018 года, дорога через озеро Пончартрейн остается самым длинным мостом в мире, непрерывно проходящим над водой, спустя более 60 лет после завершения его первоначального строительства. охватывать.