Пизанская башня восходит к 12 веку и является одной из самых известных туристических достопримечательностей в мире. Но несмотря на все магазины безделушек и шуточные фотографии друзей и семьи, «держащих его», лишь редкий посетитель замечает два больших (и явно не средневековых) якорных шкива в соседнем Палаццо дель Опера.
Ярко-белые приспособления - это остатки сложного инженерного проекта, выполненного в конце 1990-х и начале 2000-х годов для стабилизации культовой башни. Несмотря на всю прелесть его наклона, после десятилетий дискуссий о том, как не допустить, чтобы все это достигло точки опрокидывания, наконец был выработан план, чтобы отодвинуть его под менее экстремальным углом, используя сложную систему винтовых шнеков, свинцовые грузы, и растяжки.
Сейчас, почти два десятилетия спустя, единственное, что осталось от капитальной реставрации, - это два якоря, расположенные сразу за туалетами в Палаццо на севере.
История бережливого производства восходит почти к самым истокам строительства, на завершение которого ушло почти 200 лет. Земля, на которой она стоит, совершенно не подходит для такой высокой и стройной башни, под ногами которой в основном песок и глина. Было всего три яруса высоты, когда начал проявляться наклон, и вес мрамора, уплотняющего рыхлую почву, только усугубил ситуацию.
В 1990 году группа инженеров разработала план использования растяжек и свинцовых грузов на высокой стороне, чтобы временно удерживать положение башни, пока почва удаляется с помощью системы винтового шнека (вращающегося лезвия, которое действует как своего рода кольцевой конвейер). Это уменьшило бы наклон ровно настолько, чтобы башня оставалась устойчивой, но не настолько, чтобы это заметили туристы.
Кабели были привязаны к третьему ярусу и удерживались на месте с помощью этих двух анкеров, а также были добавлены свинцовые грузы, чтобы помочь вытянуть все это в более вертикальное положение. После того, как работа была завершена, кабели, которые проходили над Палаццо дель Опера на северной стороне площади, были удалены. Анкеры, несмотря на их нелепый вид, все еще здесь, видимые напоминания об удивительном инженерном достижении, исправившем ошибки строителей много веков назад.