Это мать всех регат верфи. Кубок мира Swan, который проводится каждые два года у Порто-Черво, стартовал. В 13-й раз. В календаре международных регат он давно имеет репутацию полупрофессионального мероприятия, профессионально организованного на суше.
В конце концов, те же команды яхт-клуба CostSmerald (YCCS) следят за ходом гонок, как и те, у кого под твердым контролем находится SardiniCup, IMS Worlds или чемпионат мира Farr 40.
102 яхты делятся на четыре категории. Большие лебеди разделились на классы. Здесь также ходят экспонаты новых, ориентированных на технические характеристики Swan 601. Более того, меньшие по размеру Swan 45 начинаются как отдельный класс. В настоящее время это самый быстрорастущий флот в мире. Это одна из причин, почему Swan 45 только недавно был официально избран в класс на Admiral’s Cup 2005 года.
«Классические» яхты с гоночной ценностью менее 1,185 паруса согласно IRC в категориях C и D. Гоночный комитет разработал три различных трассы для разных классов: D доля опытных профессионалов в классе высока, это стало обычным явлением. для них сегодня проложен восходящий и нисходящий курс, в то время как другие поля частично плыли вокруг фиксированных морских знаков перед Порто Черво. Тем не менее, даже профессионалы не застрахованы от переключателей ветра: во время гонки ветер полностью утих, а затем снова начал слабое разветвление с направления, отличавшегося на 90 градусов.
На больших лодках «BugiBianca» выиграла первую гонку, на Swan 45 - «Головокружение», а «Soleni2» выиграла классы C и D.