Поездка в Индию была бы неполной без поездки на одном из 13 000 пассажирских поездов, ежедневно курсирующих по стране. Индийские железные дороги являются источником жизненной силы нации: вены и артерии, которые заставляют сердце страны биться, пролегают в укромных уголках и закоулках, куда не может добраться ни один самолет, и связывают 1,38 миллиарда человек с друзьями и семьей.
От 10-минутных поездок на пригородных поездах до грандиозных четырехдневных путешествий по субконтиненту - на любой вкус и бюджет найдется поездка на поезде. Недорогие местные поезда перевозят миллионы людей по крупным городам, таким как Дели, Калькутта и Мумбаи, а роскошные локомотивы дают возможность стильно прокатиться по стране.
С опущенными окнами и распахнутыми дверями индийские поезда предлагают заглянуть в повседневную жизнь Индии, ползая по пыльным деревням, петляя по пышным склонам покрытых лесом гор и скользя по красивым побережьям, доставляя посетителей внутрь соприкоснуться с расстоянием сушки белья и кокосовыми рощами.
На борту вы найдете микрокосм индийского общества, представленный восемью различными классами, от политиков и бизнесменов, живущих в отсеках с кондиционерами, до рабочих, сидящих со скрещенными ногами на простых деревянных скамейках. Доступные и относительно простые для бронирования онлайн, поезда также являются самым атмосферным способом исследовать Индию. Путешествие на поезде также является разумным способом сэкономить деньги на гостиницах, благодаря комфортным спальным местам, соединяющим крупные города каждую ночь, а питание часто включено в стоимость билета.
Являетесь ли вы преданным энтузиастом железных дорог или просто хотите получить опыт, вот лучшие поездки на поезде в Индии.
Деканская одиссея
Лучшее роскошное путешествие
Старт - Нью-Дели; Конец - Мумбаи; Расстояние - 1524 км (947 миль); Продолжительность - 7 ночей 8 дней
Выделяясь среди тысяч пассажирских поездов, каждый день курсирующих по стране, роскошные индийские поезда томно курсируют между крупными городами, их полированные двигатели и сверкающая ливрея блестят на солнце. Для тех, кто может себе это позволить, это единственный способ путешествовать.
Поклонники железных дорог восхваляют экстравагантный Maharajas’ Express, который поставляется с личными дворецкими, украшенными драгоценностями обеденными тарелками и бортовыми ваннами, но более доступным вариантом является Deccan Odyssey. Этот роскошный маршрут курсирует из индийской столицы в национальный парк Рантхамбор, Тадж-Махал в Агре, Джайпур и Удайпур, продолжается до Вадодары и объектов всемирного наследия Эллоры и Аджанты, а через восемь дней прибывает в Мумбаи.
Меньше поездки на поезде, больше круиза на колесах: этот элегантный поезд мчится сквозь ночь, а пассажиры каждый день просыпаются в совершенно новом городе, где их встречают автобусы, предлагающие местные экскурсии. Тем не менее, вполне допустимо пересидеть организованные экскурсии и исследовать все самостоятельно пешком или на такси, или просто достать книгу в мягкой обложке и насладиться тишиной и покоем на борту.
Мандови Экспресс
Лучший всесторонний железнодорожный опыт
Старт - Мумбаи CST; Конец - перекресток Мадгаон; Расстояние - 581 км (361 миля); Продолжительность - 11 часов 50 минут
С холмами Сахьядри, возвышающимися слева, и Аравийским морем, сверкающим справа, Конканская железная дорога является хрестоматийным примером передового опыта индийской железнодорожной инженерии. Внезапные наводнения, оползни и обрушившиеся туннели не помешали строительству этой магистрали от знаменитой станции Чатрапати Шиваджи Махарадж (CST) в Мумбаи до пляжей Гоа.
В то время как многочисленные поезда плетутся по этому прибрежному маршруту, Mandovi Express выделяется как национальное достояние благодаря своим живописным видам и легионам лоточников, которые бродят по проходам, продавая свежеобжаренные пакоры (овощные оладьи), горячие самосы (жареные пикантная выпечка) и бирьяни в глиняных горшочках.
Избегайте вагонов с кондиционерами и тонированными окнами, закрывающими вид, и выбирайте места в третьем или общем классе, где через решетки открытых окон дует теплый соленый ветерок. Поскольку между вами и пейзажем нет стекла, вы получите максимум удовольствия от поездки, поскольку поезд проходит более 2000 мостов и 92 туннеля, где на переднем плане наклоняются кокосовые пальмы, а под шпалами журчат реки.
Игрушечный поезд Дарджилинг
Лучшее для семей и любителей пара
Старт - Нью-Джалпайгури; Конец - Дарджилинг; Расстояние - 84 км (52 мили); Продолжительность - 7 часов 20 минут
С конца 19-го века этот изящный маленький "игрушечный поезд" медленно катит в гору к бенгальской горной станции Дарджилинг. Через семь часов после того, как он покинул подножие холмов, этот локомотив размером с пинту прибывает в облаке пара и темного дыма, предлагая путешествие в прошлое. Грузовики и телеги останавливаются, позволяя поезду двигаться по Хилл-Карт-роуд, где вагоны скользят так близко к витринам магазинов, что вы почти можете протянуть руку и коснуться кучи яблок.
Построенная британским колониальным правительством, железная дорога изначально использовалась для перевозки чая и риса на равнины, но теперь она внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и чаще заполнена отдыхающими семьями, поющими песни из фильмов на хинди и аплодирующими особо захватывающим участки пути, такие как петля Батасии.
Каждый день поезд движется зигзагом в гору из Нью-Джалпайгури (NJP) через густые бамбуковые и сосновые рощи, прокладывая себе путь вокруг богатых плантаций зеленого чая, прежде чем отправиться в Дарджилинг. Основное транспортное средство обычно обслуживается дизельным двигателем, но двухчасовые увеселительные поездки из Дарджилинга в Гум и обратно тянутся паровыми локомотивами. В ясный день вы даже можете увидеть залитую солнцем вершину горы Кхангчендзонга высотой 8586 м (28 169 футов), парящую над горизонтом.
Экспресс Дибругарх-Каньякумари Вивек
Лучшая поездка на поезде для серьезных любителей железных дорог
Старт - Дибругарх; Конец - Канниякумари; Расстояние - 4154 км (2581 миля); Продолжительность: 74 часа 35 минут
Отправляясь один раз в неделю по субботам, это эпическая поездка на поезде, доставляющая пассажиров из Верхнего Ассама в северо-восточном углу страны до Каньякумари в штате Тамил Наду, на самой южной оконечности Индии - точки, где встречаются Бенгальский залив, Аравийское море и Индийский океан. Эта многодневная одиссея, состоящая из 57 остановок в восьми разных штатах, представляет собой глубокое погружение в воодушевление и дух индийских железных дорог.
Для идеального сочетания шарма и комфорта забронируйте спальный вагон 2AC - с открытыми четырехместными купе - и ложитесь между чистыми белыми простынями, наблюдая, как студенты играют в карты, как матери качают младенцев в колыбелях, привязанных к сари, и друзья болтают за горячими вадас (оладьи из чечевичной муки) и бесконечными чашками чая (сладкого индийского чая). Воспользуйтесь возможностью прогуляться вверх и вниз по 16 вагонам, чтобы познакомиться с микрокосмом индийского общества, и держите под рукой много банкнот мелкого номинала, чтобы перекусить, так как у лоточников редко есть сдача на крупные купюры.
Айленд Экспресс
Лучшее место для быстрого знакомства с индийскими железными дорогами
Старт - Тируванантапурам; Конец - Канниякумари; Расстояние - 87 км/54 мили; Продолжительность - 3 часа 20 минут
По индийским меркам, Island Express вряд ли можно назвать местной поездкой, но это волшебное путешествие, которое переносит пассажиров в росистые глубины Кералы. Меньше чем за доллар пассажиры могут занять место у окна на этом тихом загородном рейсе, который протискивается через заводи между Тируванантапурамом в Керале и Каньякумари в Тамил Наду, мимо деревень с сахарно-розовыми домами и крошечными побеленными церквями.
Мимо катятся заболоченные рисовые поля, тощие ладони гнутся, словно кланяясь, а пар из кухонь придорожных домиков валит в открытые двери. Вам захочется сесть прямо у окна (или в открытых дверных проемах), чтобы сфотографировать детей, играющих в уличный крикет, пожилых мужчин в дхоти (белых саронгах), курящих сигареты со скрученными листьями, и воловьих повозок, грохочущих вдоль железнодорожных путей. Просто следите за случайными ветками, которые бьются о борта поезда, оставляя сломанные ветки в проходах и крошечные цветы, разбросанные под ногами.
Экспресс Пуна - Хазрат Низамуддин Дуронто
Лучшая поездка на поезде для первой ночной поездки
Старт - Пуна; Конец - Нью-Дели; Расстояние - 1515 км (941 миля); Продолжительность - 19 часов 35 минут
Индийские поезда со спальными местами сильно различаются по уровню комфорта: многие поезда ползут со скоростью улитки и шумно останавливаются на местных станциях в течение ночи - явная помеха для сна! Тем не менее, поезда Duronto Express останавливаются только на небольшом количестве станций в пути, используя одни из самых быстрых поездов в стране, и предлагают отличное питание и высокие стандарты обслуживания на борту.
Узнаваемые по ярко-зеленой и желтой цветовой гамме, эти элегантные и модернизированные поезда идеально подходят для тех, кто впервые путешествует ночью, желая испытать опыт индийских железных дорог без шероховатостей. Отправляясь из Пуны каждый день после 11 утра, поезд мчится мимо бурных рек, участков пустыни, небольших гор и безмятежных деревень.
В середине дня много волнений, когда обед приносят на красных пластиковых подносах. Ожидайте томатный суп с хлебной палочкой и маслом, за которым следуют завернутые в фольгу чапати, рис на пару, дал, куриное карри, йогурт и соленые огурцы, а на десерт - небольшая ванна ванильного мороженого. Блюда, загруженные в Пуне, самые вкусные в поездке, но вы также получите сытный ужин и завтрак, прежде чем отправиться на станцию Хазрат Низамуддин в Дели, недалеко от гробницы Хумаюна.