О чем он думал? (Нет, правда, мы его спросили.)
В кульминационной сцене предстоящего документального фильма «Дни моей юности» 31-летний Коди Таунсенд летит по почти полностью закрытому кулуару где-то на Аляске. Где именно, он не скажет. Это разрушило бы мистику подвига. Но немногие, вероятно, пойдут по его лыжным трассам, поэтому мы попросили Таунсенда подробно рассказать об этом подвиге.
СНАРУЖИ: Где эта линия?
ОТПРАВИТЬ: Это произошло в зоне, скажем, на юго-западе Аляски только потому, что нам не нужно направлять людей прямо туда. Мы нашли его, облетев на вертолете. Это был мой третий раз в этой зоне, и мы столкнулись с некоторыми неприятными условиями. Снег не подходил для прыжков с больших утесов, поэтому мы начали искать узкие кулуары.
Вы сказали, что видели много кулуаров, но этот взял торт?
В этой зоне есть куча, и я никогда не видел ничего подобного. Это даже не казалось выполнимым, когда я заметил это с вертолета. К нему была полная трубка. Вы действительно не часто видите, как желоб проходит через гору.
Насколько круто, по-вашему, было?
Самая верхняя точка была, вероятно, 60 градусов. Первые 40 футов он был почти вертикальным. Потом они смягчились до 40 или 45. Точно сказать не могу. Трудно вывести транспортир, когда едешь со скоростью 60 миль в час, но это было круто.
60 миль в час? Вы так быстро двигались?
Я разгонялся до 65, 70 миль в час. Я участвовал в гонках по скоростному спуску на отметке 90+, и это был мой самый быстрый скоростной спуск с тех пор, как я был гонщиком по скоростному спуску.
На видео мы видим, как вы делаете несколько «поворотов». Вам нужно было проверить свою скорость?
Был один большой поворот наверху, чтобы снова взять его под контроль, иначе я бы свалил с ума! После этого это было просто для того, чтобы сохранить некое подобие контроля. Если бы я продолжал идти прямо, я бы никогда не сделал этот поворот внизу. Я бы сам Вайл-Э-Койот-д прямо в стену в конце. Я просто пытался держать это под контролем и не позволять снегу овладевать мной.
Насколько узким он был внизу?
Я бы сказал, шесть футов. Вы могли бы коснуться стен, если бы вытянули руки. Все, что я могу сказать, это то, что на такой быстрой скорости он казался очень узким.
Какие лыжи вы использовали и почему выбрали именно их?
Было много размышлений об этом. У меня было две пары на выбор, и я выбрал Salomon Rocker 2 122. Что в них хорошего, так это то, что они действительно маневренные. Я могу очень быстро поднять их на край и расплющить хвост, тогда как если бы я был на более тонких и более традиционных лыжах, они бы зацепились за железнодорожные пути, и вы бы пытались проложить через них повороты GS, чего не было бы. возможный. Я бы не смог проверить скорость. Я бы пошел слишком быстро.
Сразу после этого вы сказали, что это было самое страшное, что вы когда-либо делали. Оглядываясь назад, вы поддерживаете это заявление?
Я бы определенно сказал, что он в тройке лидеров. Когда я вошел туда, я внезапно понял, как долго, насколько круто и узко он был, и как быстро я иду. Это было похоже на то, боже мой, я должен держать это под контролем. Ставки были высоки. Я был полностью предан делу. Остановки не было, выходов не было. Если что-то пойдет не так, выхода нет. Это как сидеть в бочке в «Челюстях» и заниматься серфингом: когда ты внутри, ты внутри, и есть только один выход. Итак, когда я выбрался из этой штуки. Я определенно чувствовал, что это было самое страшное, что я когда-либо делал.