Мемориальный туннель Антона Андерсона

Мемориальный туннель Антона Андерсона
Мемориальный туннель Антона Андерсона

Построенный в 1943 году как железнодорожный туннель, соединяющий внутреннюю Медвежью долину с небольшим портовым городом Уиттиер, мемориальный туннель Антона Андерсона был построен под горой Мейнард и теперь является не только самым длинным автомобильным туннелем в Северной Америке, но и один из немногих, кто обслуживает как вагоны, так и автомобили.

Удивительно узкое однополосное шоссе, проходящее через туннель, изначально обслуживало только железнодорожное движение на протяжении двух с половиной миль. Проход был построен военными во время Второй мировой войны, чтобы служить основным маршрутом снабжения Аляски для товаров, прибывающих в защищенный глубоководный порт в Уиттиере. Когда военные покинули Уиттиер в 1960-х годах, туннель стал частью системы автомагистралей Аляски и подвергся капитальному ремонту. Традиционные рельсы на шпалах были заменены прочной бетонной дорожкой, в которой рельсы находились на одном уровне с поверхностью дороги, так что теперь автомобили могли также использовать длинный туннель, что сделало его одним из немногих туннелей двойного назначения в стране.

Для облегчения этой новой гражданской цели вдоль туннеля было построено несколько убежищ на случай аварий или стихийных бедствий, а также аварийный тротуар шириной в три фута и аварийные съезды для транспортных средств, проезжающих через пространство кажется чуть менее клаустрофобным. Для поддержания качества воздуха в подземном туннеле в каждом конце туннеля установлены мощные реверсивные струйные вентиляторы, нагнетающие свежий воздух через ряд вентиляционных отверстий вдоль дороги.

Учитывая, что дорога рассчитана только на одну полосу движения и движется только в одну сторону в любой момент времени, Мемориальный туннель Антона Андерсона теперь контролируется сложной компьютерной системой, которая направляет движение через равные промежутки времени с автомобили, направляющиеся в Уиттиер, отправляются через полчаса, а автомобили, отправляющиеся из Уиттиера, отправляются в час. Поезда, хотя и ходят нечасто, могут вызывать задержки в движении автотранспорта. Велосипедное и пешеходное движение в туннеле строго запрещено.