Вся роскошь, которую вы ожидаете от Mercedes, встроенная в корпус доступной приключенческой установки.
Тест: Наконец, внедорожник Benz, идеально подходящий по размеру для американского Mercedes, увеличил грузовое пространство, сумев получить немного больше (56,5 кубических футов в целом) в GLC300, чем Lexus поместил в RX 450h, но при этом он стал легче на более чем 700 фунтов.. Он остается компактным кроссовером, но он шире и длиннее, поэтому предлагает гораздо больше места в поездках. И этот Benz чувствует себя быстро на ходу на шоссе и проселочных дорогах, с удивительным ускорением от двухлитрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Это не спортивный седан, но он достаточно быстр, чтобы не отставать от конкурентов в этом классе.
И нам нравится стандартная функция Crosswind Assist, которая использует контроль устойчивости для корректировки угла поворота в шторм (или когда мимо проносится 18-колесный мотоцикл). Достойное вложение: подвеска Air Body Control, которая позволяет вручную регулировать дорожный просвет от 7,2 до 8,2 дюйма.
Вердикт: Роскошь, которую вы ожидаете от Mercedes, который зарекомендовал себя как доступная приключенческая установка.
40 950 долларов США; 24 мили на галлон город / 21 шоссе