Рада быть первой на финише: «ведьма» из Куксхафена.
RegattPantaenius Rund Skagen, начавшийся в рамках Недели Северного моря, иногда был драматичным. Многие яхты повернули назад во время шторма или заходили в датские порты. «Ведьма» празднует победу в Киле.
В 15:32 «Ведьма» Норберта Пламбека из Куксхафена стала первой яхтой, достигшей пункта назначения на маяке Киля. После тяжелой ранее погоды было почти тихо и солнечно. Экипажу потребовалось 45 часов 32 минуты и 35 секунд, чтобы преодолеть 510 морских миль от Гельголанда вокруг Скагена до побережья возле Лабое.
Средняя скорость 11,2 узла. Этого было мало для нового рекорда. "Uca", который в 2000 году прошел этот маршрут за 43 часа со средней скоростью 11,8 узла, по-прежнему удерживает его.
«Жалко, что ветер не дул последние 15 морских миль, мы плыли по Балтийской части дальше на север намного быстрее, чем предполагалось», - сказал Норберт Пламбек из «ведьмы». «Прошлой ночью у нас все время дул ветер 30 узлов, что давало нам надежду побить рекорд».
«Illbruck», который уже выигрывал Volvo Ocean Race, был на втором месте по времени плавания, за ним следовали «Ambersail» и яхты «Red» и «Bank von Bremen», которые в 15:00 все еще находились на плаву. высота Эбельтофта найдена.
«Ведьма» была уже часа за три до «Illbruck» утром и к семи часам миновала Кертеминде в Дании. «Illbruck», одна из двух яхт Volvo Open 60, смогла пройти мимо Кертеминде примерно через три часа. Еще через час мимо места проехал второй Volvo Open 60, «Янтарный парус» из Литвы.
Но далеко не все лодки смогли так успешно участвовать в регатах. Накануне утром стартовал «Пого 2» класса 40 Эсбьерг. Вечером около 19:00 экипаж «Орки» Тома Хэйхо из Великобритании, фаворитом которого был вместе с «Редом», сообщил, что с незначительными повреждениями отказался от гонки в Ханстхольме. В течение вчерашнего дня другие лодки сдались из-за незначительных повреждений, истощения или по соображениям безопасности.
К настоящему времени официально подтверждены следующие повреждения: средние кожухи «Наутилуса» были сломаны в первую ночь, экипаж остановился по соображениям безопасности и уехал обратно в Гельголанд. «Наташа» тоже развернулась и побежала обратно к Тоннингу, который пострадал из-за попадания воды в электрическую систему. "Пого 2" имел треснувший фал кливера и дефект системы закрутки фока. "Хайленд Флинг" пришлось бороться с серьезными повреждениями. Сообщается, что соединение между палубой и корпусом в носовой части ослабло.
Особенно не повезло с «Симфонией Зильта» Райнхольда Риля. Экипаж чувствовал себя хорошо, когда Grand Soleil 70 на высокой скорости столкнулся с ранее неизвестным объектом. Моряки вошли в спасательный плот из-за сильного попадания воды и были увезены. Тем временем яхта дрейфовала в 10 морских милях к западу от фьорда Рингкёбинг без лоцмана.
Экипаж не пострадал и был доставлен в Эсбьерг на спасательном вертолете; "Симфонию Зильта" отбуксировали. Восстановленная яхта и команда в настоящее время находятся в Виде Санде. Лодку можно удерживать на плаву с помощью трех насосов, если теперь ее нужно переместить краном. Вода причинила большой ущерб, теперь проверяется, поврежден ли киль и в какой степени.