Музей Пирса-Эрроу

Музей Пирса-Эрроу
Музей Пирса-Эрроу

Автомобили Pierce-Arrow, принадлежавшие президентам, монархам и светилам со всего мира, устанавливали стандарт роскошного транспорта с 1901 по 1938 год. Однако, прогуливаясь по музею Пирса Эрроу, со всеми велосипедами и предметами домашнего обихода, собранными у входа галерея, посетители все еще могут быть удивлены роскошью, скрывающейся в главном выставочном зале.

Начав в 1865 году, скромный производитель перешел от велосипедов к автомобилям с паровым двигателем в 1900 году. Но эти модели вызвали резкое падение продаж, пока в следующем году Пирс не начал производить элегантные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. К 1904 году Пирс производил Great Arrow, самую популярную и успешную модель компании.

Хотя Pierce-Arrow находится в центре внимания музея, в коллекции представлены автомобили и памятные вещи многих других производителей. Энтузиасты получат удовольствие от электрического Stanhope Buffalo 1902 года, автомобиля, который мог развивать скорость 14 миль в час и проезжать до 50 миль на одной зарядке! А выставленный Playboy 1948 года (никакого отношения к зайцеобразным Хефнера) - один из 97 экземпляров, когда-либо выпущенных до закрытия компании в 1951 году.

Центральным экспонатом музея является полномасштабная модель заправочной станции, спроектированная Фрэнком Ллойдом Райтом. Спроектированная в 1927 году, станция так и не была построена из-за ее огромной стоимости и из-за высоких требований Райта за каждую построенную станцию. В двухэтажном здании есть камины и медная крыша, а также гравитационные насосы без номеров или типичных датчиков. Вместо этого насосы из прозрачного стекла были спроектированы в геометрическом стиле прерий, чтобы указывать количество выданного топлива. Основатель музея получил права на планы в 2002 году и построил станцию, чтобы сопровождать впечатляющую коллекцию автомобилей.

Как и многие компании по производству роскошных автомобилей, Pierce-Arrow переживала трудности во время Великой депрессии. Его купил Studebaker в 1928 году, но Studebaker объявил о банкротстве в 1933 году, а Pierce-Arrow постигла та же участь в 1938 году. Но дух культовой автомобильной компании живет, и посещение музея Pierce-Arrow точно не оставит вас равнодушным. aquiver.