Скорость обычно превышает 10 узлов. «Мовистар» продолжает свой путь после Zitterpartie. «ABN Amro One» после поездки на третьем месте теперь на четвертом месте.
Вероятно, самое спокойное плавание Volvo Ocean Race 2006/2007 начинается сейчас: лодки, вероятно, дойдут до ворот Фернандо-де-Норон в течение следующих двух дней. Это напоминает пророчество мореплавателя «Movistar» Эндрю Кейпа: «Первые 500 миль уже могли определить исход этапа». Хотя поговорка явно сбывается, моряки пытаются спастись от жары все более изощренными уловками.
Саймон Фишер, штурман на «ABN Amro Two», который теперь благополучно вернулся на последнее место после того, как за ночь нарушил рейтинг шести яхт, сообщает о «невозможности спать в койке» и предпочитает прятать лежащие на парусах сумки. на носовой палубе - какая разница по сравнению с плаванием в Южном океане, где парусные сумки обычно складывались очень кормой на палубе, и никому даже не приходило в голову спрятаться там, чтобы вздремнуть. В качестве альтернативы, Фишер просто ложится на навигационную скамейку между порывами ветра, «с включенным на полную мощность вентилятором».
Шкипер Буве Беккинг на ведущем «Movistar» замечает, что ветры стали более регулярными. Даже если заказ не совсем то, что ему нужно. «Мы снова можем видеть« пиратов ». С небольшой точки на горизонте они превратились в четко различимую яхту. Это создает неприятное чувство. Мы стараемся действительно плыть по той же воде, что и те, что были там, потому что такие порывы начинаются неравномерно. Тот, кто думает, что все должно быть даже здесь, потому что здесь нет домов и деревьев, ошибается ».
Судя по текущему отчету о позиции, «Мовистар» снова создал здоровую подушку перед «Пиратами Карибского моря»: он на 15 миль впереди, и Фернандо де Норонволь не сможет его обогнать до забитого гола.