Чтобы выяснить это, я испытал на пытках пять ведущих брендов, разбив их каяком и переехал на своей Camry.
Несколько недель я беру интервью у микробиологов о фильтрах для воды или дремлю в гамаках для колонки Gear Guy. На этой неделе мне пришлось разобраться с лучшими солнцезащитными очками, чтобы узнать, насколько они долговечны. Вот как сложились мои пять пиков в порядке возрастания.
Тест
Для начала я позвонила нескольким ведущим брендам и попросила их прислать мне пару самых прочных оттенков. Затем, чтобы повторить самый распространенный инцидент с солнцезащитными очками, я 10 раз уронил каждую пару с уровня плеч линзами вниз на гравий. Затем я положил их линзами вверх на диван и сел на них пять раз подряд. Двигаясь дальше, я трижды бросил свою каяк Dagger Nomad весом 48,5 фунтов на каждую пару линзами вверх на участок гравия. Я пошел дальше, пробегая каждую пару на своем горном велосипеде. Наконец, разочарованный тем, что я не мог ничего сделать, кроме как поцарапать эти прочные солнцезащитные очки, я пробежался по каждой паре на своей Toyota Camry 2000 года выпуска.
Результаты, достижения
№5. Электрический штабелеукладчик
Байдарка: На линзах больше потертостей, но минимально. Меньше пяти царапин на рамах. Вторичная часть рамы, которая действует как боковой экран, выскочила наружу, но я смог вернуть ее на место.
Горный велосипед: Минимальные царапины и защитная боковая крышка снова выскочили.
Машина: Одна из рук оторвалась, и металлический шарнир на руке сломался, что сделало очки непригодными для использования.
№4. Коллекция Oakley Silver XL Prism Daily Polarized Woodgrain
Байдарка: Две значительные царапины на линзах и три небольших царапины на оправе. Все еще цела.
Горный велосипед: Минимальные царапины и правая рука выскочила наружу. Но потом я смог вставить его обратно.
Машина: В ходе этого теста обе руки были сняты с рамы, но, опять же, я смог их снова надеть.
№3. Шпионский вездеход
Байдарка: Две значительные царапины на линзах и одна большая царапина на оправе. Все еще конструктивно нетронутой.
Горный велосипед: Никаких заметных повреждений.
Машина: Некоторые царапины на рамах, но все еще пригодны для использования.
№2. Смит Фронтмен Элита
Байдарка: Две большие царапины на линзах и три небольших царапины на оправе, но конструктивно все еще целы.
Горный велосипед: Никаких заметных повреждений.
Машина: Очень похоже на Spy Rovers - несколько царапин на раме, но все равно можно использовать.
№1. Julbo Explorer
Байдарка: Одна небольшая царапина на линзах и одна небольшая царапина на оправе на переносице.
Горный велосипед: Никаких заметных повреждений.
Машина: Две небольшие царапины на линзах, и все.
Вердикт
Большинство солнцезащитных очков прочнее, чем вы думаете. Да, они поцарапаются при падении, но мне пришлось разбить их автомобилем, чтобы что-то из них сломалось. И три модели даже тогда не сломались.
С точки зрения победителя теста, Julbo Explorer определенно выделился. Помимо нескольких мелких царапин на линзах, они практически не изнашивались. Единственный недостаток? Они отлично смотрятся на леднике, но, возможно, немного туповаты в городе.
Смит и Шпион были почти связаны, потому что были поцарапаны, но все еще годны для использования. Хотя мне удалось собрать очки Oakley вместе, дужки оторвались, поэтому я поставил их на третье место. Электрические солнцезащитные очки заняли последнее место, но, честно говоря, они выдержали все, кроме моей Камри. И они, пожалуй, самые крутые из всех.
Конечно, существует множество других прочных солнцезащитных очков. Если у вас есть пара, которая выдержала сезоны жестокого обращения, дайте нам знать.