Изображение 1 из 5
Натан О'НилИмейдж 2 из 5
Больше похоже на гоночную машинуImage 3 of 5
Знакомое зрелище в 2003г. Изображение 4 из 5
Празднование общей победыImage 5 of 5
Глядя серьезно о сезоне 2006
Интервью с Натаном О'Нилом, 27 декабря 2005 г.
Австралиец Натан О'Нил входит в сезон 2006 года с новой командой, его пятым всего за пять лет. Тем не менее, его новый контракт с Health Net-Maxxis - это двухлетнее соглашение, редкое чувство защищенности на работе в зачастую менее безопасной области профессиональной езды на велосипеде. Марк Залевски из Cyclingnews быстро поболтал с шестикратным чемпионом Австралии по испытанию на время на презентации Health Net-Maxxis / Cannondale в Санта-Монике в начале этого месяца.
За свою карьеру Натан О'Нил участвовал более чем в нескольких командах - от его национальной сборной в Австралии до европейского состава в форме «Панария», до его последнего пребывания в должности сборщика команд и гонщика на время для трех лучших североамериканцев. команды, сатурн, колавита и навигаторы. Найти непротиворечивую команду было трудно для О'Нила, так как он находил непротиворечивый сезон со многими травмами, мешающими. Тем не менее, несмотря на это, одной из его констант было шесть побед в национальном испытании на время Австралии - начиная с 1996 года и совсем недавно в 2004 и 2005 годах.
Проведя три года, катаясь на «шоу» для европейской команды, О'Нил решил пересечь пруд, чтобы попробовать свои силы в гонке в Северной Америке за электростанцией «Сатурн». После многих пробных побед в 2003 году Сатурн закрыл магазин, а О'Нил переехал в Колавиту. Опять же, он выиграл много гонок на время и пролог, но в 2005 году решил перейти на Navigators Insurance. Здесь он продолжил свое мастерство в гонках на время, в результате чего он стал восьмым в общем зачете на Тур де Джорджия и первым в общем зачете на Тур де Бос. С внушительным списком пальмаров команды начали стучать в дверь О'Нила в Бразелтоне, штат Джорджия.
«Я был очень доволен Navigators - у нас был хороший год, и дела шли хорошо», - объяснил О'Нил. «Но что за дело встало, так это новая команда с Фрэнки Андреу. Они начали довольно сильно стучать в дверь около июня и сделали мне довольно хорошее предложение - это заставило меня задуматься об этом немного. Я не мог сделать Это было сделано мной самостоятельно, поэтому я привлек агента Майкла Резерфорда, который заботится о Крисе Хорнере и Флойде Лэндисе. Он проделал большую работу. В разгар этих переговоров Health Net сделала убийственное предложение в течение двух лет, и это все есть к этому. Я хотел безопасности, вы знаете ">
Концепция гонок для команды в течение двух лет, то есть отсутствие необходимости ходить по магазинам для поездки в следующем сезоне в середине текущего сезона, является роскошью для О'Нила - роскошью, которую он планирует использовать по максимуму. «Это еще два года моей карьеры, которые дают мне еще одну возможность расширить свою роль, возможно, в качестве руководителя команды и, конечно, в качестве претендента на сборную. Я думаю, что у меня есть некоторый опыт, которым можно поделиться с молодыми парнями».
Этот опыт ветеранского гонщика станет странным противопоставлением в команде Health Net-Maxxis, поскольку О'Нил будет испытывать своего рода регрессию по возрасту по сравнению с некоторыми из его новых, немного более старых товарищей по команде. «Очевидно, на« Навигаторах »я был одним из самых старых парней в команде, но теперь я уже не один из самых старых!» он смеется.
«Но я думаю, что есть все еще хорошая возможность наставить молодых парней в команде. Есть новый швейцарско-итальянский гонщик, который не говорит по-английски. Я говорил с ним по телефону на днях, и я ожидаю иметь много общего с ним, помогая ему интегрироваться в американские гонки. Есть только много положительных моментов в этой команде ".
Безусловно, одним из таких положительных моментов является стабильность лучших гонщиков в команде - хотя есть один новый товарищ по команде, О'Нил особенно с нетерпением ждет гонки в следующем сезоне. «Все ребята хороши, но главный парень, которого я, вероятно, больше всего рад иметь в качестве партнера по команде, - это Скотт [Монингер]. Я больше всего рад, когда еду со Скоттом, потому что когда я впервые вышел на сцену Даже будучи любителем, Скотт Монинджер был громким именем - все еще громким именем! И это настоящая новинка - быть в одной команде с ним. Скотт и я пытались сделать это пару лет назад и заставить меня стать команда, но этого просто не произошло ".
Что касается давления на команду с успехом, которым пользуется Health Net-Maxxis, О'Нил вспоминает 2003 год. «У меня хорошие воспоминания о Сатурне в 2003 году. Я думаю, что вижу некоторые параллели с этой программой немного немного, и даже лучше в некоторых областях. Я буду разочарован чем-то меньшим, чем побелка сезона! Я думаю, что у нас есть талант. Если мы все будем правильно выполнять свою работу и правильно разыгрывать наши карты, все сойдет вместе. В году достаточно гонок, и если вы все делаете правильно, вы всегда выигрываете. Вы не можете быть таким неудачником!
Участие в команде, которая выигрывает, означает, что ожидания довольно высоки, но это не привело к тому, что О'Нил стремится к более низким показателям с точки зрения своих целей в конкретном сезоне, большинство из которых проистекают из его главной цели - защитить свою национальную майку. «Я думаю, очевидно, что в начале сезона моя главная цель - выход из сборных, у меня будет довольно хорошая форма, и я отправлюсь в Тур по Калифорнии. А затем после этого на этапных гонках в Калифорнии. Моя первая часть сезона. Мы немного поговорили о Грузии, и большая часть моего сильного размещения в GC была там, но победа на этапе будет более важной, чем первая десятка в целом. момент времени, мы собираемся принять это, как оно идет ".
Несмотря на то, что О'Нил, без сомнения, способный гонщик на время, он говорит, что гонки на мировой арене не являются для него фокусом в настоящий момент, даже несмотря на то, что он провел гонку в первой двадцатке в Сиднее и финишировал в десятке лучших на гонке. чемпионаты мира в 2001 году. «Все эти олимпиады, дела национальной сборной … кто-то ранее спрашивал меня, собираюсь ли я участвовать в Играх Содружества, и я отвечал« нет »из-за всех обязательств команды.
«Сеть здравоохранения вложила в меня немало времени, денег и работы, поэтому я хочу дать им любую возможность окупить свои инвестиции. Поэтому я отказался от этого. А Олимпиада - это то, что возникает каждые четыре годы. Это хорошая вещь - и, конечно, я буду заинтересован в этом. Но в этой стране есть много гонок, которые я все еще хочу выиграть. Кажется, у меня есть много лет, чтобы сделать это, но реальность такова, что время тикает. Оно уйдет, прежде чем ты это осознаешь ".
Но сейчас он сосредоточен на чемпионате Австралии по испытанию времени, который не за горами. И в этом году, как и в последние три года, он будет на новом гоночном велосипеде спонсора - к этому он уже должен привыкнуть. Тем не менее, О'Нил говорит, что ему пришлось противостоять искушению попробовать свою новую машину для испытания времени в Кэннондейле, чтобы не изменить свой тренировочный полк.
«У меня был мотоцикл около месяца, а мотоцикл ТТ я только что получил на днях. Я делаю базовые мили на обычном велосипеде - если я сейчас нахожусь на велосипеде ТТ, есть искушение начать бурение Это. Но я потратил около часа на тренера на днях, на нем. Это уже довольно набрано. Я вытащу его из коробки, как только я вернусь в Австралию и начну тренироваться на нем ".
И тренировку, которую он сейчас проводит, поскольку, как только Квинслендер закончил свою работу по связям с общественностью в штатах, он был на самолете, возвращаясь домой в Оз для обучения, подачи заявлений на визу, боев с Национальной Безопаностью по поводу указанного заявления на получение визы, и, о да, добавляя еще одна зеленая и золотая майка ТТ в его гардероб.
Другие интервью для говорящих на велосипеде