В честь дня «Назад в будущее» мы представляем самые перспективные велосипедные снасти и тенденции с октября 1985 года, в течение месяца Марти Макфли указал на своего DeLorean до 2015 года.
1985 Trek 2000
Грейсинг обложки октябрьского выпуска 1985 года - Trek 2000. Это был самый лучший в мире линейный гоночный мотоцикл и первый алюминиевый велосипед. В отличие от все более популярного свариваемого негабаритного алюминия Klein (бренд Trek будет покупать в 1995 году) и велосипеды Cannondale, Trek использовал меньший диаметр (одно заявленное преимущество: более аэродинамические, чем большие трубки) Трубки True Temper T2 и внутренняя таска скрепленная конструкция. Эта техника с внутренними канавками и склеиваниями была предшественником метода углеродного строительства Trek OCLV, который использовался на своем гоночном велосипеде 2016 Madone, который, как утверждается, является самым аэродинамическим дорожным велосипедом в мире.
7-Eleven Back Cycling
Большие корпорации пытаются зациклиться на велосипеде, чтобы показать, что они заботятся о вашем здоровье? Сегодня не так много, кроме, может быть, кто-то может указать на 7-Eleven, что один из тех семинаров по безопасности на велосипеде, которые они спонсировали, должен, вероятно, поощрять ребенка носить шлем.
Био-Pace!
В 1985 году Шимано качкавал свои овальные кольца Bio-Pace в качестве способа повышения эффективности хода педали. Bio-Pace был широко отвергнут и вскоре станет известен как одна из самых больших ошибок Shimano. В 2015 году Крис Фроом выиграл Тур де Франс с осимметричными кольцами Osymmetric (смонтированными на Shimano Dura Ace cranks). Разница? «Большая» часть овала на Bio-Pace Shimano была около 12 и 6 часов; с современными овальными кольцами, большая часть составляет около 3 и 9 часов.
Мы были более сильными или работали тяжелее
Это свободное колесо Campagnolo имеет семь зубьев, у самого большого есть только 20 зуб. Сравните это с сегодняшней 11-ступенчатой видеокамерой SRAM 10-42. Но расстройство новых стандартов было таким же, как и сегодня: специальные инструменты, новые размеры рамы. Затем, как и сегодня, аэродинамика рассматривалась как способ улучшить производительность, а иногда аэродинамические преимущества имеют эстетические недостатки.
Аварийные колодки
Кто-нибудь пережил крушение в 1985 году? Шина Cinelli Crash Hat (отличное название продукта, BTW) была продана как «мягкий шлем», который по существу означает немного поддельной кожи и несколько миллиметров пены с открытой ячейкой низкой плотности. В принципе, этот «шлем» предлагает только эквивалент прокладки внутри современного шлема.
Голливудские удары
В то время как Breaking Away (1979) - это, пожалуй, семантический велосипедный фильм, American Flyers, выпущенный в 1985 году, подвешивает кассовый аппарат (интересно, Стив Тэсич написал оба сценария). Возможно, напуганная плохой работой American Flyers, несколько крупных студий выпустили фильм, связанный с велосипедом. Недавно, однако, борода Белова вернулась в гонку.
Велосипедная упаковка была просто велосипедной прогулкой
В 1985 году автомобильный тур был жарким. Возьмите скудный усталый дорожный велосипед и загрузите его, поставив весь вес на велосипед и исследуйте живописные походы в Америку. Сегодня гастроли снова горячие, но это приключенческие туры, далеко от дорог и глубже в более тихие, менее изученные районы. Велосипеды имеют более толстые шины, а сумки и вес более централизованы. Плюс у нас более жесткие велосипеды, лучшие тормоза; и оборудование, которое легче, сильнее, меньше и эффективнее. Одно не изменилось: все любят большую ценность.
Смешанная сумка
Специализированный, начатый с компонентов перед изготовлением велосипедов, и был одним из первых брендов велосипедов, чтобы подтолкнуть компоненты домашнего бренда. Оснащение Специализированного кривошипа на велосипеде высшего класса, а не Shimano или Campagnolo, чтобы соответствовать группе, поднял брови. В то время Trek специализировался на специализированном кривошипе (описание дорожного велосипеда 760 в Trek's в 1986 году вызывает «высокоточный» специализированный кривошип). В наши дни почти у каждого крупного байк-бренда есть обширное подразделение компонентов фирменного бренда, а группы частей разбиты, смешанны и сопоставлены. И нет никакого способа, чтобы Трек снарядил свои велосипеды чем-нибудь от своего соперника, специалиста.