Вы все еще можете поехать из Дублина на Мальту за 67 евро «все включено» или в Прагу за 25 - я никогда не летал дешевле, чем это, - но, возможно, хорошие времена для охотников за выгодными перелетами подходят к концу.
Экономический кризис, который мы переживаем, заставил нас увидеть цены на нефть на невиданном ранее уровне. Цена в 140 долларов за баррель означает, что за год цена выросла более чем вдвое. Если учесть, что около 30% затрат любой компании составляет топливо, нетрудно понять, почему цены на билеты начинают расти.
Традиционные авиакомпании начинают задумываться о взимании платы за такие услуги, как регистрация багажа, выбор места и другие, за которые Ryanair или Aer Lingus уже взимают плату. American Airlines теперь взимает 10 евро за багаж, а British Airways добилась крупнейшего в своей истории увеличения топливного сбора: 75 евро за билет на дальнемагистральные рейсы.
Директор Easyjet в Германии считает, что между авиакомпаниями возникнут альянсы, чтобы пережить кризис, а Майкл О'Лири - эксцентричный президент Ryanair - уверен, что его компания, сумевшая увеличить прибыль в первом квартале на 20%, благодаря по стоимости обслуживания - продолжит оставаться лидером в Европе и будет спасена от сожжения. Но обратите внимание, ведь даже они заявили, что в этом году повысят цену на билеты на 5%, учитывая, что у них есть маржа по сравнению с конкурентами.
Я надеюсь, что, несмотря на кризис, рост цен практически на все и другие препятствия, мы все продолжим находить способ путешествовать и открывать для себя этот чудесный Мир, который у нас есть!