Несколько скоростных поездов идут в Соединенные Штаты

Добраться из Милана в Рим на скоростном поезде Frecciarossa можно менее чем за три часа, а из Токио в Осаку - на скоростном поезде Синкансэн всего за два с половиной часа. Но перемещение между крупными городами в Соединенных Штатах уже давно превращено в длительные поездки или перелеты, в то время как поезда остаются новинкой для энтузиастов, путешествующих медленно, которые хотят остановиться и взглянуть по пути.

Но после капитального ремонта службы Atrala Amtrak в Северо-восточном коридоре, который должен состояться в 2021 году, и нескольких основных маршрутов, запланированных на следующее десятилетие, все это изменится. Вот что дальше для скоростных поездок в США.

Портленд в Ванкувер

В июле 2019 года министерство транспорта штата Вашингтон представило новый доклад, в котором изложено обоснование необходимости строительства высокоскоростной железнодорожной линии вдоль коридора Каскадия, который соединит Портленд, штат Орегон, с Сиэтлом и Ванкувером, Британская Колумбия.

В случае завершения движения поездов, которые могут развивать скорость около 220 миль в час, новая линия может сократить время в пути 5, 5 часа между Ванкувером и Портлендом до чуть менее двух часов, а трехчасовая поездка между Сиэтлом и Ванкувером - до одного часа. Проезд между Портлендом и Сиэтлом также может занять менее часа, а не более трех часов на машине.

Статья продолжается под рекламой

Хотя Amtrak уже использует свою существующую службу каскадов вдоль этого коридора, она конкурирует с грузовыми и пригородными поездами, которые курсируют по одной линии, что значительно замедляет время в пути. В настоящее время поездка между Портлендом и Ванкувером через Амтрак занимает более восьми часов. Предлагаемые планы рекомендуют построить новую линию для устранения этих задержек.

Лас-Вегас в Южную Калифорнию

Частная железнодорожная компания XpressWest планирует с 2005 года построить высокоскоростной железнодорожный маршрут, который соединит Лас-Вегас с Южной Калифорнией менее чем за два часа.

Однако в сентябре 2018 года Virgin Trains USA (ранее известная как Brightline Trains) приобрела проект. Это произошло после того, как XpressWest изо всех сил пытался собрать деньги, чтобы проложить дорогу на 185 милях трассы, соединяющей Лас-Вегас и Викторвилл, штат Калифорния, город на окраине Лос-Анджелеса.

Первоначально Virgin Trains сообщила, что строительство полностью электрифицированного поезда должно было начаться в 2019 году, а обслуживание должно начаться к 2022 году. Но по состоянию на июль 2019 года эти сроки были перенесены на 2020 и 2023 годы соответственно.

>> Далее: самый красивый поезд едет этим летом